[發(fā)明專利]熱交換器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110051358.3 | 申請日: | 2011-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN102155824A | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃勇超 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東美的電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/00 | 分類號: | F25B39/00 |
| 代理公司: | 佛山市粵順知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44264 | 代理人: | 唐強熙 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順德*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱交換器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種熱交換器。
背景技術(shù)
目前大多數(shù)空調(diào)使用的冷媒為R22和R410A,R410A作為新冷媒是國際上公認(rèn)的環(huán)保冷媒,正在逐漸替代損害臭氧層的傳統(tǒng)冷媒R22。傳統(tǒng)冷媒R22和新冷媒R410A都以相變進(jìn)行換熱,從過冷或者飽和液相吸熱相變轉(zhuǎn)換為飽和氣相或略過熱的氣相,冷媒在熱交換器的換熱管管內(nèi)以氣液兩相換熱并流動。
空調(diào)的熱交換器為熱交換管套翅片的結(jié)構(gòu),多采用銅或鋁管套翅片的結(jié)構(gòu),根據(jù)對銅或鋁管流路設(shè)置的方式不同,大致可分為兩類常用換熱流路,一類是交叉換熱流路,見圖1;另一類是U型換熱流路,見圖2,或N型換熱流路,見圖3。在附圖中,根據(jù)空氣的流動方向,在熱交換器中設(shè)定:空氣流入的一側(cè)為外列,空氣流出的一側(cè)為內(nèi)列。圖中的橫向箭頭為空氣流動方向。
在交叉換熱流路中,冷媒正向流動,冷媒流動性較好;在翅片的外列和內(nèi)列上的溫度接近,翅片與空氣間的溫差略顯不足。
在U型換熱流路中,在內(nèi)列的部分冷媒正向流動,冷媒的流動性較好;在外列的部分冷媒逆向流動,冷媒的流動性較差。在外列的部分已經(jīng)過外列的冷卻,所以內(nèi)列的部分溫度較高,翅片與空氣間的溫差較好。
在N型換熱流路中,冷媒流動性方面與U型換熱流路相反,在這類流路中,在內(nèi)列的部分冷媒逆向流動,冷媒的流動性較差;在外列的部分冷媒正向流動,冷媒的流動性較好。但在流路換熱性方面,與U型流路是一致的,翅片與空氣間的溫差較好,原因同U型流路一樣,不再重述。
在銅或鋁管中的氣液兩相流動應(yīng)該是氣液分層流動,液相比重大于氣相,因此在流動中,氣相在液相的上層。在交叉換熱流路中,見圖1,冷媒在熱交換器中的內(nèi)列和外列同時上進(jìn)下出,氣相不斷地轉(zhuǎn)化為液相,液相順利地從上向下流動,因此,交叉流路中冷媒流動性較好。
空調(diào)的壓縮機列出的冷媒溫度一般在70℃以上,流出熱交換器的溫度在?40℃左右。在風(fēng)扇帶動下,空氣流過熱交換器的翅片進(jìn)行換熱,翅片與空氣沿程保持足夠的正溫差,則冷媒的換熱性就較好。U型換熱流路,見圖2,或N型換熱流路,見圖3,流路冷媒在銅管內(nèi)為從內(nèi)列流入外列流出,翅片與空氣沿程能夠較好地保持足夠的正溫差,翅片的換熱性較好,也可以說U型或N型流路冷媒換熱性較好。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、制作成本低、冷媒的流動性好、翅片的換熱效果好、適用范圍廣的熱交換器,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
按此目的設(shè)計的一種熱交換器,包括套設(shè)在熱交換管上的翅片,熱交換管為兩列以上,位于空氣流入一側(cè)的熱交換管為外列熱交換管,位于空氣流出一側(cè)的熱交換管為內(nèi)列熱交換管,其特征是通過流路的設(shè)置,在同一流路的兩列之間至少一處采用折疊設(shè)置,冷媒從內(nèi)列熱交換管的最低處流出,到外列熱交換管的最高處流入,一次完成冷媒由下向上的逆向流動,使得同一平面高度上的處于內(nèi)列熱交換管附近的翅片的溫度>處于外列熱交換管附近的翅片的溫度。
所述熱交換管為三列,分別為外列熱交換管、中列熱交換管和內(nèi)列熱交換管,通過流路的設(shè)置,使得同一平面高度上的處于內(nèi)列熱交換管附近的翅片的溫度>處于中列熱交換管附近的翅片的溫度>處于外列熱交換管附近的翅片的溫度。
本發(fā)明通過流路的設(shè)置,至少一條流路折疊設(shè)置,使得同一平面高度上的處于內(nèi)列熱交換管附近的翅片的溫度>處于外列熱交換管附近的翅片的溫度,使熱交換器的翅片溫度沿空氣流向升高,保持翅片與空氣間有足夠的正溫差;從而最大限度的避免液相倒流帶來局部阻力損失,具有較好的冷媒流動性以及翅片具有較好的換熱效果的特點。
本發(fā)明保留了交叉換熱流路和U型換熱流路或N型換熱流路的優(yōu)點,克服了其各自的不足,較好地滿足了冷媒流動性和換熱性,具有結(jié)構(gòu)簡單合理、制作成本低、冷媒的流動性好、翅片的換熱效果好、適用范圍廣的特點。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有交叉換熱流路的示意圖。
圖2為現(xiàn)有U型換熱流路的示意圖。
圖3為現(xiàn)有N型換熱流路的示意圖。
圖4為本發(fā)明一實施例的示意圖。
圖5為兩列熱交換管的翅片的溫度分布圖。
圖6為三列熱交換管的翅片的溫度分布圖。
圖中:1為外列熱交換管,2為內(nèi)列熱交換管,3為中列熱交換管。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
第一實施例
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