[發(fā)明專利]用于車輛座椅的雙鎖止滑軌無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110046768.9 | 申請日： | 2011-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN102139652A | 公開（公告）日： | 2011-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙鎖平 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州昊邦汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/075 | 分類號： | B60N2/075;B60N2/08 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213012 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 座椅 雙鎖止 滑軌 | ||
1.一種用于車輛座椅的雙鎖止滑軌，包括結(jié)構(gòu)相同且左右對稱設(shè)置的左軌道和右軌道，其特征是：所述的左軌道和右軌道通過操作手柄(1)相連接，左軌道和右軌道分別具有外殼(2)、內(nèi)芯(3)、帶有滑動框架(41)的滑動組件(4)、帶有連接板(51)和復(fù)位彈簧(52)的解鎖組件(5)，外殼(2)底部開設(shè)有長圓形凹齒(21)，滑動組件(4)和解鎖組件(5)設(shè)于外殼(2)內(nèi)，內(nèi)芯(3)可滑動設(shè)在外殼(2)上并覆蓋在滑動組件(4)和解鎖組件(5)上，滑動框架(41)可在外殼(2)內(nèi)底平面上滑動，連接板(51)嵌入在滑動框架(41)中間，連接板(51)一端通過手柄撥叉(6)與操作手柄(1)連接，另一端設(shè)有可插入所述長圓形凹齒(21)的解鎖凸齒(53)，復(fù)位彈簧(52)兩端分別與連接板(51)兩端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的雙鎖止滑軌，其特征是：所述的長圓形凹齒(21)等距均勻地排列在外殼(2)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的雙鎖止滑軌，其特征是：所述的內(nèi)芯(3)底部與外殼(2)內(nèi)底平面之間設(shè)有塑料棒(7)，塑料棒(7)兩端設(shè)有鋼珠(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的雙鎖止滑軌，其特征是：所述的滑動框架(41)上固定有可在外殼(2)內(nèi)底平面上滾動的滾動銷(42)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的雙鎖止滑軌，其特征是：所述的外殼(2)兩端底面固定有安裝時形成定位臺階的連接塊(9)。
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