[發明專利]一種車載電池更換的物流系統無效
| 申請號： | 201110046145.1 | 申請日： | 2011-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN102139647A | 公開（公告）日： | 2011-08-03 |
| 發明（設計）人： | 李濤;李攀;傅亞力;楊文華;尚高海;朱朝暉;楊少華;熊捷;甘仲平;秦穎 | 申請（專利權）人： | 云南昆船設計研究院 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人： | 范嚴生;張媛德 |
| 地址： | 650051 云*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 電池 更換 物流 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種車載電池更換的物流系統，由電動汽車、電池組?、自動導引運輸車、電池組充電柜、運行路線和控制系統構成，其特征在于，電池組安裝在電動汽車的兩側，電動汽車與電池組充電柜之間為運行路線，自動導引運輸車在運行路線上運行，控制系統無損控制自動導引運輸車。
2.根據權利要求1所述的車載電池更換的物流系統，其特征在于，所述的電動汽車每側并排放置5-7個電池組。
3.根據權利要求1所述的車載電池更換的物流系統，其特征在于，自動導引運輸車為電池組的搬運設備，每次能夠取出或裝入1-2個電池組。
4.根據權利要求1所述的車載電池更換的物流系統，其特征在于，所述的電池組充電柜為貨架式結構，一層為電池組出入庫的站臺，二層以上則為電池組充電和存儲貨格。
5.根據權利要求1所述的車載電池更換的物流系統，其特征在于，電池組為并排放置或兩個電池組疊在一起放置。
6.根據權利要求5所述的車載電池更換的物流系統，其特征在于，兩個并排或疊在一起放置的電池組組成一個電池組搬運單元。
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