[發明專利]節能型無動力下開式輪胎硫化活絡模具

有效

• 申請號: 201110044891.7
• 申請日: 2011-02-25
• 公開（公告）號: CN102120366A
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 謝義忠
• 申請（專利權）人: 謝義忠
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08;B29C35/02
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本發明涉及一種硫化活絡模具，特別涉及一種節能型無動力下開式輪胎硫化活絡模具。

背景技術

輪胎活絡模在輪胎生產過程中是比較關鍵的模具，模具的加熱形式和操縱形式直接影響輪胎的質量和生產的安全，而且影響熱能的浪費，所以徹底改造現有活絡模結構形式是非常必要的。現在的活絡模結構形式是活絡模塊安裝在上錐形模套上，所以當開模是活絡模塊被提起，所以當聯接活絡模塊的螺栓等聯接件一旦損壞（或斷了），就會造成活絡模塊從高空墜落，輕著砸壞模具或硫化設備，重著會造成人身傷亡，一直是輪胎生產廠家的安全隱患，至今無法解決。另外現在的活絡模漲縮是靠動力水缸或動力油缸操作，既浪費動力能源又影響輪胎質量和硫化機生產環境。還有現在的活絡模加熱是靠上下熱板加熱硫化，造成傳熱效率低，熱損嚴重。

發明內容

本發明的目的在于提供一種節能型無動力下開式輪胎硫化活絡模具，該活絡模具不僅可節約能源、便于操作，而且降低了設備成本，操作安全性高。

本發明的技術方案在于：一種節能型無動力下開式輪胎硫化活絡模具，包括硫化上模、硫化下模及活絡模塊，其特征在于：所述硫化上模包括上錐形模套，所述上錐形模套內側上表面固定安裝有上鋼圈及上胎側板，所述上錐形模套的內錐面上安裝有一導向塊，所述硫化下模包括下活絡模底板及固定安裝在下活絡模底板上的下胎側板，所述活絡模塊連接在下活絡模底板上并通過設置于下活絡模底板上的徑向滑動裝置實現徑向移動，所述活絡模塊外側面上還設有與所述導向塊配合的斜導向槽。

所述徑向滑動裝置包括與下活絡模底板固定連接的平面導向摩擦板及活絡塊水平導向裝置，所述活絡塊水平導向裝置包括與下活絡模底板固定連接的燕尾槽式滾珠導向裝置及安裝在燕尾槽式滾珠導向裝置內的水平導向塊，所述水平導向塊上部設置有連接銷，用以帶動活絡模塊與水平導向塊同步運動。

所述燕尾槽式滾珠導向裝置包括設置在下活絡模底板徑向凹槽內的用以形成燕尾槽的兩側嵌塊，所述兩側嵌塊的錐面上設有滑動滾珠。

所述徑向滑動裝置還包括位于活絡模塊徑向膨脹極限位置的活絡塊徑向鎖定裝置，所述活絡塊徑向鎖定裝置包括穿過水平導向摩擦板與下活絡模底板固定連接的彈性鋼珠，所述活絡模塊底部對應設有用于卡住鋼珠的底孔。

所述活絡模塊設有6~12塊，所述徑向鎖定裝置對應設有6~12個。

所述活絡模塊包括導向活絡塊，所述導向活絡塊面向胎面一側設置有花紋模塊。

所述上錐形模套上側和旁側設有蒸汽室，各蒸汽室均設有蒸汽通入口及蒸汽通入管路。

所述下活絡模底板上設有蒸汽室，各蒸汽室均設有蒸汽通入口及蒸汽通入管路。

本發明的優點在于：本活絡模加熱的蒸汽室是做在活絡模具上，可以對活絡模加熱最直接，還有突出對輪胎局部位置加熱硫化的要求，也就是對胎面、胎肩和胎圈部位的硫化要求，故在其位置設置了相應的蒸氣室，保證輪胎硫化的質量。大大減少了硫化蒸汽的消耗量，節約了能源；

本活絡模模塊的漲縮是無動力操縱，既節約了設備成本，又避免了水或油的泄漏而影響輪胎質量和環境差亂的現象；還有由于無動力操縱故節約了動力能源等；

本活絡模模塊安裝在下活絡模底板，不會造成活絡模塊從高空墜落，也不可能砸壞模具和硫化設備，更不會造成人身傷亡，解決了輪胎生產廠家的安全隱患。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

一種節能型無動力下開式輪胎硫化活絡模具，包括硫化上模、硫化下模及活絡模塊，其特征在于：所述硫化上模包括上錐形模套1，所述上錐形模套內側上表面固定安裝有上鋼圈2及上胎側板3，所述上錐形模套的內錐面上安裝有一導向塊4，所述硫化下模包括下活絡模底板5及固定安裝在下活絡模底板上的下胎側板6，所述活絡模塊連接在下活絡模底板上并通過設置于下活絡模底板上的徑向滑動裝置實現徑向移動，所述活絡模塊外側面上還設有與所述導向塊配合的斜導向槽7。

所述徑向滑動裝置包括與下活絡模底板固定連接的平面導向摩擦板8及活絡塊水平導向裝置，所述活絡塊水平導向裝置包括與下活絡模底板固定連接的燕尾槽式滾珠導向裝置及安裝在燕尾槽式滾珠導向裝置內的水平導向塊9，所述水平導向塊上部設置有連接銷10，用以帶動活絡模塊與水平導向塊同步運動。

所述燕尾槽式滾珠導向裝置包括設置在下活絡模底板徑向凹槽11內的用以形成燕尾槽的兩側嵌塊12，所述兩側嵌塊的錐面上設有滑動滾珠13。