[發(fā)明專利]一種公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)及其借還車方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110044834.9
• 申請(qǐng)日: 2011-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN102096969A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘明
• 主分類號(hào): G07F17/00
• 分類號(hào): G07F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能控制領(lǐng)域，涉及一種公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)，同時(shí)還涉及利用上述公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)的借車、還車方法。

背景技術(shù)

國內(nèi)外出現(xiàn)了各種自行車、公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)，這些借車系統(tǒng)利用借車卡和鎖控裝置實(shí)現(xiàn)了異地借還車的自動(dòng)化處理，所有這些系統(tǒng)的鎖控裝置都需要電源，電源包括：外接電源、太陽能供電系統(tǒng)(通常包括蓄電池)，外接電源的獲取需要和電源的主人進(jìn)行協(xié)調(diào)，太陽供電系統(tǒng)受到成本、太陽遮擋等因素的制約，另外這些電源都存在出現(xiàn)故障的情況。上述因素制約了借車網(wǎng)點(diǎn)的選擇，增加網(wǎng)點(diǎn)施工成本、施工周期，加大了施工難度，導(dǎo)致借車網(wǎng)點(diǎn)占地面積加大，導(dǎo)致一些應(yīng)該設(shè)置借車網(wǎng)點(diǎn)的地方無法設(shè)點(diǎn)；另外電源故障的出現(xiàn)導(dǎo)致了用戶無法感受借車系統(tǒng)的便捷性，尤其是用戶在目的地還車時(shí)遇到電源故障時(shí)，必須要騎到其它網(wǎng)點(diǎn)還車然后再走回目的地。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)，讓用戶在電源故障時(shí)也可以借車和還車。

同時(shí)提供了利用上述公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)的借車方法和還車方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

若干借車卡，記錄借車用戶賬戶信息；

若干電動(dòng)自行車，在所述電動(dòng)自行車上設(shè)置有標(biāo)識(shí)電動(dòng)自行車身份的標(biāo)識(shí)芯片，設(shè)置有與鎖控裝置配合的鎖扣單元，設(shè)置有充電接頭，用于借車單元向電動(dòng)自行車充電；

若干借車單元，所述借車單元包括：

內(nèi)部電源，為借車單元其它設(shè)備供電；

鎖控裝置，讀取借車卡信息，處理還車數(shù)據(jù)和租車數(shù)據(jù)，鎖定和解鎖電動(dòng)自行車；設(shè)置有充電模塊，控制所述內(nèi)部電源給所述電動(dòng)自行車充電；

電源選擇器，用于選擇內(nèi)部電源或所述電動(dòng)自行車的蓄電池向鎖控裝置的供電，設(shè)置有電池供電按鈕，用于選擇所述電動(dòng)自行車的蓄電池向鎖控裝置的供電。

利用上述公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)的借車方法，該方法包括如下步驟：

步驟S11，用戶按下電池供電按鈕；

步驟S12，如果內(nèi)部電源電壓不能供電，則電源選擇器控制電動(dòng)自行車蓄電池向鎖控裝置供電；否則電源選擇器控制內(nèi)部電源向鎖控裝置供電；

步驟S13，用戶刷借車卡；

步驟S14，鎖控裝置讀取借車卡信息，進(jìn)行租車數(shù)據(jù)處理；

步驟S15，鎖控裝置解鎖電動(dòng)自行車；

步驟S16，用戶取用電動(dòng)自行車。

利用上述公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)的還車方法，該方法包括如下步驟：

步驟21，用戶推車到位，鎖控裝置鎖定電動(dòng)自行車；

步驟22，電源選擇器檢測(cè)內(nèi)部電源是否正常供電，如果正常供電，則內(nèi)部電源向鎖控裝置供電，否則通過電動(dòng)自行車的蓄電池向鎖控裝置供電；

步驟23，用戶刷借車卡；

步驟24，鎖控裝置讀取借車卡數(shù)據(jù)，進(jìn)行還車數(shù)據(jù)處理。

本發(fā)明的有益效果是，應(yīng)用本發(fā)明提供的公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)，在內(nèi)部電源無法供電時(shí)，可以使用電動(dòng)自行車的蓄電池向鎖控裝置供電。應(yīng)用本發(fā)明，內(nèi)部電源出現(xiàn)故障時(shí)或者在一些無電源借車網(wǎng)點(diǎn)，用戶仍可以完成借車還車操作。因此，本發(fā)明解決了公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，用戶不能借車、還車的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為示出本發(fā)明的公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖。

具體實(shí)施方式

為更好地理解本發(fā)明的內(nèi)容，下面詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。

實(shí)施例一

本發(fā)明涉及一種公共電動(dòng)自行車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

若干借車卡10，記錄借車用戶賬戶信息；

若干電動(dòng)自行車20，在所述電動(dòng)自行車20上設(shè)置有標(biāo)識(shí)電動(dòng)自行車20身份的標(biāo)識(shí)芯片，設(shè)置有與鎖控裝置32配合的鎖扣單元21，設(shè)置有充電接頭22，用于借車單元30向電動(dòng)自行車20充電；

若干借車單元30，所述借車單元30包括：

內(nèi)部電源31，為借車單元30其它設(shè)備供電；

鎖控裝置32，讀取借車卡10信息，處理還車數(shù)據(jù)和租車數(shù)據(jù)，鎖定和解鎖電動(dòng)自行車20；設(shè)置有充電模塊3201，控制所述內(nèi)部電源31給所述電動(dòng)自行車20充電；電源選擇器33，用于選擇內(nèi)部電源31或所述電動(dòng)自行車20的蓄電池向鎖控裝置32的供電，設(shè)置有電池供電按鈕3301，用于選擇所述電動(dòng)自行車20的蓄電池向鎖控裝置32的供電。