[發(fā)明專利]可收起的活性材料致動的后座椅頭枕有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110044194.1 | 申請日: | 2011-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN102310790A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | P·W·亞歷山大;A·L·布朗;N·L·約翰遜;R·A·格拉澤;J·Y·霍里;M·G·卡彭特;L·A·伯格;J·P·拉沃爾 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60N2/48 | 分類號: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收起 活性 材料 座椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本公開總體涉及特別地適用于后座椅組件的可收起的頭枕組件,更具體地,涉及具有活性材料致動器的可收起的后座椅頭枕。
背景技術(shù)
后座椅頭枕長期來用于車輛上以為乘客提供舒適和保護(hù);然而,與其相關(guān)的設(shè)計考慮引起了矛盾的觀點。例如,考慮到在倒車、停車和變道時駕駛者的視野,優(yōu)選地使頭枕的尺寸最小化;然而乘客的舒適性需要充分大的支撐表面。因此,可拆卸的和/或可收起的后座椅頭枕最近得到了發(fā)展,以選擇性地在后座椅空閑和/或執(zhí)行向后操作時改善視野以及在攜載有乘客并且車輛向前行進(jìn)時提供充分的支撐。
然而,這些類型的頭枕在本領(lǐng)域中呈現(xiàn)多種問題。例如,手動地再安裝可拆卸式頭枕在大量的乘客變化和采取向后動作時會形成密集型勞動,并且執(zhí)行起來即困難又麻煩。因此,不適當(dāng)?shù)卦侔惭b的可能性會增加,并且可能選擇全然放棄再安裝。取代完全地可拆卸,一些傳統(tǒng)的后部頭枕僅自動地從駕駛者的視線中移動或“被重新設(shè)置”,而沒有從座椅物理地拆除裝置。雖然自治(主)設(shè)計提供了按需收起(收納)和展開,但是它們被典型地機動化,這進(jìn)一步導(dǎo)致多種問題,包括增加的笨重、車輛重量、內(nèi)艙容量的消耗、噪聲、復(fù)雜性以及成本。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于前面提到的問題,本發(fā)明提供一種可收起的頭枕,其采用活性材料致動以選擇性地收起和/或展開頭枕。因此,在此描述的本發(fā)明有用于提供:當(dāng)執(zhí)行向前行進(jìn)時增加后部乘客的舒適性、當(dāng)執(zhí)行向后操作時以及其它需要時提高駕駛者的視野、方便的自主收起/展開操作、以及降低不適當(dāng)功能的風(fēng)險。通過使用活性材料致動,本發(fā)明有用于降低噪聲、移動零件的數(shù)量以及與其相關(guān)的成本、以及有用于提供增大內(nèi)艙空間的緊湊封裝。
總之,本發(fā)明涉及一種活性頭枕,其適用于后座椅,并且可操作以選擇性地自主收起和/或展開。頭枕包括限定內(nèi)部空間的外部殼,和位于該空間內(nèi)的致動器。致動器包括活性材料元件,當(dāng)元件暴露于激活信號或者切斷激活信號時,其可操作以使殼獲得包括收起的和展開的多種位置和/或形狀。因此,致動器與可操作以產(chǎn)生信號的源連通地連接。在優(yōu)選實施方式中,至少一個傳感器還連接至致動器、構(gòu)造成確定事件或情況、并且在事件或情況發(fā)生時可操作以促使展開。
本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點從下面詳細(xì)描述的典型實施方式和附圖中顯而易見。
本發(fā)明還提供了以下方案:
方案1.一種頭枕,其適用于后座椅,所述頭枕包括:
外部殼,其可移動連接至所述座椅,并限定內(nèi)部空間以及相對所述座椅的第一位置;
附接于所述殼和/或座椅的機械聯(lián)動系統(tǒng);
布置在所述空間中的致動器,其中所述致動器包括驅(qū)動地連接于所述殼的至少一個活性材料元件,以在所述元件暴露于激活信號或者從激活信號切斷時選擇性地引起或使得所述頭枕移動至第二位置;以及
動力源,其連通地連接至所述致動器,并且可操作以產(chǎn)生所述信號。
方案2.如方案1所述的頭枕,其中,所述元件是形狀記憶合金線。
方案3.如方案1所述的頭枕,其中,所述聯(lián)動系統(tǒng)包括附接于所述殼的至少一個選擇地可展開的部件,并且所述殼樞轉(zhuǎn)地連接至所述座椅。
方案4.如方案1所述的頭枕,其中,所述聯(lián)動系統(tǒng)是附接于所述殼的并行四桿聯(lián)動系統(tǒng),使得所述殼可平移地地連接到所述座椅。
方案5.如方案1所述的頭枕,其中,所述聯(lián)動系統(tǒng)包括多個部件,其相對于彼此可滑動地可平移并且可操作以協(xié)作地伸展/收回所述殼。
方案6.如方案5所述的頭枕,其中,所述活性材料元件是呈現(xiàn)弓弦形構(gòu)造的形狀記憶合金線。
方案7.如方案1所述的頭枕,其中,所述座椅限定腔,所述腔可操作以保留所述殼的至少一部分,并且當(dāng)所述殼位于所述第二位置時所述至少一部分位于所述腔內(nèi)。
方案8.如方案1所述的頭枕,其中,所述致動器包括接合所述殼的彈簧負(fù)載機構(gòu),以朝向所述位置中的一個偏壓所述殼。
方案9.如方案1所述的頭枕,其還包括:
閂,其可操作以選擇地將所述頭枕鎖定在所述位置中的一個。
方案10.如方案1所述的頭枕,其中,所述致動器包括第一活性材料元件和第二活性材料元件,其對抗性地成對并且可操作以分別使所述頭枕移動至所述第一位置和第二位置。
方案11.如方案1所述的頭枕,其中,所述第二位置是多個可達(dá)位置中之一。
方案12.如方案1所述的頭枕,其中,所述源選自于基本包括車輛充電系統(tǒng)和具有儲存能量的電容器的組。
方案13.如方案1所述的頭枕,其還包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110044194.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





