[發(fā)明專(zhuān)利]壓力導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110043928.4
• 申請(qǐng)日: 2011-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102128154A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于永海;于微微;李淑梅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 于永海;于微微;李淑梅
• 主分類(lèi)號(hào): F03G7/04
• 分類(lèi)號(hào): F03G7/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一種壓力導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用油品燃燒產(chǎn)生氣壓，推動(dòng)活塞通過(guò)連桿帶動(dòng)飛輪產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。因其結(jié)構(gòu)原因，氣壓將活塞推動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，必須將氣壓提前放掉，飛輪才能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。否則，當(dāng)活塞到下止點(diǎn)時(shí)飛輪就會(huì)發(fā)生受力平衡狀態(tài)，不能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。每完成一個(gè)工作過(guò)程后(四沖程或二沖程)，就得再次靠燃燒油品產(chǎn)生氣壓，給飛輪一個(gè)工作壓力。使其符合物體運(yùn)動(dòng)條件定律；“物體的運(yùn)動(dòng)是物體受力的不平衡狀態(tài)?！睘榱四荛L(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)必須符合物體運(yùn)動(dòng)原理定律“物體的運(yùn)動(dòng)需要力；但不消耗力，只有物體的外力消耗力，只要將物體的外力抵消物體就會(huì)變成永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。”保持壓力的存在，從上述工作過(guò)程中，可以看出現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷是；為了保持壓力，必須每次工作過(guò)程都得消耗油品產(chǎn)生壓力，才能維持運(yùn)動(dòng)?！澳芰渴睾恪辈贿m于用來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)。因?yàn)樗形矬w都有能量，但有能量不一定產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)要以物體的受力情況而定，物體的運(yùn)動(dòng)必須符合物體運(yùn)動(dòng)條件定律。物體運(yùn)動(dòng)的守衡是力的守衡，是二力平衡狀態(tài)，它適用于運(yùn)動(dòng)物體的停止條件定律；“運(yùn)動(dòng)的物體，在有外力的情況下，如果找不到施力物體的力的保持或外力等于施力物體的力，運(yùn)動(dòng)的物體將逐漸停止運(yùn)動(dòng)或停止運(yùn)動(dòng)?！备鶕?jù)牛頓第一定律和物體運(yùn)動(dòng)原理定律，運(yùn)動(dòng)的物體不消耗力，所以也就沒(méi)有能量消耗。力是物體間的作用，只有抵消或平衡現(xiàn)象發(fā)生，不可能產(chǎn)生消滅?！澳芰渴睾恪倍桑骸澳芰考炔荒軕{空產(chǎn)生，也不能消滅，只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體?！睆倪@個(gè)定律中得知能量只能發(fā)生轉(zhuǎn)化不能發(fā)生消滅?，F(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率已固定，由能量轉(zhuǎn)化的動(dòng)力也就固定，如果外力等于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，無(wú)論再消耗多少油品，發(fā)動(dòng)機(jī)也不能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。當(dāng)外力(包括阻力)小于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力用一部分動(dòng)力抵消外力(包括阻力)保持飛輪平衡，另一部分動(dòng)力儲(chǔ)存在飛輪上，(符合物體運(yùn)動(dòng)條件定律)使飛輪產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，儲(chǔ)存力(動(dòng)力)的大小決定飛輪的速度，外力(包括阻力)減少時(shí)，與外力平衡的力就轉(zhuǎn)移到飛輪上，飛輪的儲(chǔ)存力(動(dòng)力)就增加，飛輪的速度就增加。從以上發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只有平衡，而不能消耗，也就不能發(fā)生能量消耗。所以“能量守恒”不是以消耗能量來(lái)算符合“能量守恒”定律。發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，其實(shí)是一個(gè)等力臂杠桿也就是輪軸。工作時(shí)不可能產(chǎn)生力的消耗，只能有力的平衡現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)由于其結(jié)構(gòu)保持不了壓力的恒定，必須靠消耗油品來(lái)維持壓力的存在。這就是現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的致命缺陷，改變它的結(jié)構(gòu)，利用輪軸的特點(diǎn)，給輪軸一個(gè)固定的偏置壓力，輪軸所帶動(dòng)的外力(包括阻力)小于偏置壓力時(shí)，輪軸就會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去。不需要任何外來(lái)能量。這個(gè)現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中就有如小鼠在鼠籠中的運(yùn)動(dòng)。小鼠就是給鼠籠造成了一個(gè)固定的偏置壓力，鼠籠才能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。問(wèn)題就是如何解決給輪軸一個(gè)固定的偏置壓力？《壓力導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)》就解決了這個(gè)問(wèn)題。物體的運(yùn)動(dòng)必須符合物體運(yùn)動(dòng)原理定律，就可制造出只需一次性充足氣壓就可長(zhǎng)期工作的《壓力導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)》。由于人們對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)原理認(rèn)識(shí)不清，錯(cuò)誤地認(rèn)為只有消耗能量，才能使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。(在我們所學(xué)知識(shí)里，根本找不到力能消耗?！澳芰渴睾恪笔悄芰哭D(zhuǎn)化，而不是能量消耗！)導(dǎo)致了今天能源危機(jī)和大氣污染。改進(jìn)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)已是刻不容緩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種做工程序簡(jiǎn)單，只需一次性充足氣壓就可長(zhǎng)期工作的壓力導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)。