[發(fā)明專利]一種輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110043467.0
• 申請(qǐng)日: 2011-02-23
• 公開（公告）號(hào): CN102175519A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春生;王澤君;王紅彥;沈建農(nóng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州中策橡膠有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/00
• 分類號(hào): G01N3/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試裝置均采用輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)是用于將壓力水注入輪胎內(nèi)腔(或內(nèi)胎)，以測(cè)定輪胎的最大耐壓強(qiáng)度的機(jī)械。采用水壓試驗(yàn)，其壓力較穩(wěn)定，泄漏后壓力會(huì)驟然下降，爆破時(shí)比較安全。其試驗(yàn)方法有多種，一般功能包括：按規(guī)定要求保持恒壓時(shí)，可使輪胎內(nèi)水壓定時(shí)自動(dòng)恒壓；按規(guī)定要求升壓時(shí)，可讀取或記錄輪胎爆破時(shí)輪胎內(nèi)水壓的壓力指示值。該裝置試驗(yàn)需要完整的輪胎，這無疑增加了試驗(yàn)的成本和試驗(yàn)的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試存在的技術(shù)缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試裝置，該裝置可以直接測(cè)試輪胎鋼絲圈，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本，并且能夠縮短試驗(yàn)時(shí)間、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案：

一種輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試裝置，該裝置包括多個(gè)成圓環(huán)形排布的扇形塊，多個(gè)扇形塊分別活動(dòng)設(shè)置在徑向設(shè)置的滑動(dòng)軸上，所述的扇形塊連接設(shè)有推動(dòng)扇形塊徑向運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置上設(shè)有壓力測(cè)定裝置，扇形塊的外側(cè)圓周上設(shè)有鋼絲圈安裝槽，各個(gè)鋼絲圈安裝槽相互連接構(gòu)成安裝鋼絲圈的環(huán)形槽。

作為優(yōu)選，上述的鋼絲圈安裝槽的徑向截面呈矩形、正六邊形或斜六邊形。

作為優(yōu)選，上述的動(dòng)力裝置為氣缸，所述的壓力測(cè)定裝置采用壓力傳感器，壓力傳感器設(shè)置在氣缸的氣體管路中。

使用此種裝置測(cè)試鋼絲圈強(qiáng)度，可以只使用一只鋼絲圈，代替原來的一條輪胎，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本，并且能夠縮短試驗(yàn)時(shí)間、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2～圖4為鋼絲圈安裝槽的徑向截面的3種結(jié)構(gòu)示意圖，d為鋼絲圈內(nèi)徑。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。

如圖1所示的一種輪胎鋼絲圈強(qiáng)度測(cè)試裝置，該裝置包括八塊成圓環(huán)形排布的扇形塊1，八塊扇形塊1分別活動(dòng)設(shè)置在徑向設(shè)置的滑動(dòng)軸3上，所述的扇形塊1連接設(shè)有推動(dòng)扇形塊1徑向運(yùn)動(dòng)的氣缸2，氣缸2的氣體管路中設(shè)有壓力傳感器4。如圖2～圖4所示，扇形塊1的外側(cè)圓周上設(shè)有鋼絲圈安裝槽5、6、7，鋼絲圈安裝槽5、6、7的徑向截面呈矩形、正六邊形或斜六邊形，各個(gè)鋼絲圈安裝槽5、6、7相互連接構(gòu)成安裝鋼絲圈的環(huán)形槽。

使用的時(shí)候，通過氣缸2使扇形塊1在直徑方向往返移動(dòng)，將不同鋼絲圈固定在扇形塊1外周環(huán)形槽上，通過動(dòng)力裝置使扇形塊1外移，直到鋼絲圈斷裂為止。在氣缸2的氣路中安裝壓力傳感器4，以測(cè)量鋼絲圈斷裂時(shí)所受到的壓力。本裝置中扇形塊1的外徑，可以按照輪胎鋼絲圈內(nèi)徑的不同，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整、更換。