[發明專利]一種導航方法及導航裝置

無效

• 申請號: 201110042029.2
• 申請日: 2011-02-21
• 公開（公告）號: CN102645225A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 黃雯雯;朱磊
• 申請（專利權）人: 北京四維圖新科技股份有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;鄭自群

技術領域

本發明主要涉及導航領域，特別是指一種導航方法及導航裝置。

背景技術

隨著科學技術的進步和生活水平的提高，汽車已經成為最為重要的交能工作，通過汽車出行大部分都需要導航系統進行導航。現有的導航數據，是將現實世界抽象為點狀的興趣點(POI，Point?of?Interest)、線條狀的道路及面狀的水系、綠地、軌道線等要素。

發明人在實現本發明技術方案的過程中發現，現有技術中至少存在以下缺點：現有技術中這種形式的導航數據對用戶來說顯得過于抽象，對于非專業用戶而言不夠直觀，難以辨讀，尤其在復雜的立交橋等地方更是難以區分其上下層關系及道路的真實走向。

發明內容

本發明提出一種導航方法及導航裝置，解決現有技術中由于基礎導航數據對現實世界過度抽象，導航用戶難以理解和辨識的缺陷，使導航數據更加具體和直觀，提高了用戶體驗。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種導航方法，包括：

確定需要導航的導航范圍；

判斷是否存在表達所述導航范圍的市街圖數據，所述市街圖數據是指描述現實世界中各種組成要素的三維圖形數據；

如果存在表達所述導航范圍的市街圖數據，則調用所述導航范圍的市街圖數據；

顯示所述導航范圍的市街圖數據進行導航。

優選的，還包括：

如果不存在表達所述導航范圍的市街圖數據，則調用表達所述導航范圍的基礎導航數據，所述基礎導航數據是指描述現實世界中各種組成要素的二維點、線、面數據；

顯示所述導航范圍的基礎導航數據進行導航。

優選的，所述確定需要導航的導航范圍具體包括：

定位當前所在位置；

獲取目的地位置；

根據當前所在位置和目的地位置規劃導航路徑；

根據所述導航路徑確定所述導航范圍。

優選的，所述市街圖數據包括：

建筑物要素數據、道路面要素數據、道路線要素數據、街區面要素數據、水系要素數據、綠地要素數據、軌道線要素數據中任意一種或幾種的組合。

一種導航裝置，包括：

第一確定單元，用于確定需要導航的導航范圍；

第一判斷單元，用于判斷是否存在表達所述導航范圍的市街圖數據，所述市街圖數據是指描述現實世界中各種組成要素的三維圖形數據；

第一調用單元，用于當存在表達所述導航范圍的市街圖數據時，調用所述導航范圍的市街圖數據；

第一顯示單元，用于顯示所述導航范圍的市街圖數據進行導航。

優選的，還包括：

第二調用單元，用于當不存在表達所述導航范圍的市街圖數據時，調用表達所述導航范圍的基礎導航數據，所述基礎導航數據是指描述現實世界中各種組成要素的二維點、線、面數據；

第二顯示單元，用于顯示所述導航范圍的基礎導航數據進行導航。

優選的，所述第一確定單元包括：

定位單元，用于定位當前所在位置；

獲取單元，用于獲取目的地位置；

規劃單元，用于根據當前所在位置和目的地位置規劃導航路徑；

第二確定單元，用于根據所述導航路徑確定所述導航范圍。

優選的，所述市街圖數據包括：

建筑物要素數據、道路面要素數據、道路線要素數據、街區面要素數據、水系要素數據、綠地要素數據、軌道線要素數據中任意一種或幾種的組合。

優選的，還包括：

第一存儲單元，用于存儲市街圖數據；

第二存儲單元，用于存儲基礎導航數據。

本發明技術方案采用市街圖數據進行導航，相比只采用基礎導航數據進導航更加具體和詳細，信息量豐富，可以更加真實地表達實地情況，提高了用戶體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種導航方法第一實施例的流程示意圖；

圖2為本發明一種導航裝置第一實施例的結構示意圖。

具體實施方式