[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu)及其鉚合方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110041501.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102644818A | 公開(公告)日: | 2012-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳肖濱;黃文超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海森普車用空調(diào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L33/20 | 分類號(hào): | F16L33/20;F16L13/16;B21D39/00 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 201316 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車空調(diào) 管鉚合 結(jié)構(gòu) 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)管路膠管鉚合領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu)及其鉚合方法。
背景技術(shù)
汽車空調(diào)管路的內(nèi)部需要承受一定的壓力,所承受的壓力一般為0.8-1.2MP,現(xiàn)有的各個(gè)空調(diào)生產(chǎn)廠商都沒有行之有效的方法改進(jìn)鋁套和膠管鉚合的結(jié)構(gòu),目前主要存在下述問(wèn)題:一是在緊固件鉚合時(shí)容易產(chǎn)生鉚不緊的現(xiàn)象,緊固件產(chǎn)生松動(dòng),影響產(chǎn)品質(zhì)量;二是膠管與接頭體的接觸面積有限,會(huì)造成鉚壓不緊,膠管容易撥出的現(xiàn)象,影響產(chǎn)品質(zhì)量,從而導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能正常工作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu)及其鉚合方法,在接頭體尾部增設(shè)梯形接觸槽,增大膠管與接頭體的接觸面積,使膠管與接頭體的連接更緊密。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu),具有接頭體,所述接頭體的接頭體尾部與汽車空調(diào)管路的膠管套接為一體,所述接頭體尾部的進(jìn)口段上制有若干接觸槽,所述膠管套裝在接頭體尾部上,在膠管的外表面套有緊固件,所述緊固件將膠管與接頭體尾部緊密連接。
??所述接觸槽為梯型槽。
???所述接觸槽為三條且均布在接頭體尾部的進(jìn)口段上。
???所述緊固件為鋁套。
所述緊固件與膠管鉚合為一體。
還提供一種汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu)的鉚合方法,其包含下述步驟:
???1)使用滾齒設(shè)備對(duì)接頭體的尾部進(jìn)行滾齒加工,形成若干條接觸槽;
???2)沖壓好緊固件,再在管類端末加工機(jī)上將沖壓好的緊固件扣壓至接頭體尾部滾壓的接觸槽上;
???3)將膠管插入接頭體尾部與緊固件的間隙中,套接在接頭體上,插入深度直到緊固件不可再插入為止;
???4)采用膠管鉚合設(shè)備,選取合適的鉚合工裝,調(diào)整鉚合參數(shù),將連接好的膠管與緊固件進(jìn)行鉚合。
?本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比主要是在齒形上進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),此種齒形的接觸槽為梯形槽,與膠管連接時(shí)大大增加了接頭體與膠管的接觸面積,使膠管與接頭體尾部連接更緊密。
附圖說(shuō)明
?圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。
一種汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu),具有接頭體5,接頭體5的接頭體尾部1與汽車空調(diào)管路的膠管2套接為一體,接頭體尾部1的進(jìn)口段6上制有三條接觸槽3,且接觸槽3均布在接頭體尾部1的進(jìn)口段6上,接觸槽3為梯型槽,膠管2套裝在接頭體尾部1上,在膠管2的外表面套有緊固件4,緊固件4為鋁套,緊固件4將膠管2與接頭體尾部1鉚合連接。
??上述汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構(gòu)的鉚合方法,包含下述步驟:
???1)使用滾齒設(shè)備對(duì)接頭體的尾部進(jìn)行滾齒加工,形成若干條接觸槽;
???2)沖壓好緊固件,再在管類端末加工機(jī)上將沖壓好的緊固件扣壓至接頭體尾部滾壓的接觸槽上;
???3)將膠管插入接頭體尾部與緊固件的間隙中,套接在接頭體上,插入深度直到緊固件不可再插入為止;
???4)采用膠管鉚合設(shè)備,選取合適的鉚合工裝,調(diào)整鉚合參數(shù),將連接好的膠管與緊固件進(jìn)行鉚合。
以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,故凡依本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海森普車用空調(diào)有限公司,未經(jīng)上海森普車用空調(diào)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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