[發(fā)明專利]一種架空服役鋼芯鋁絞線的防覆冰方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110041381.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102176354A | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 管從勝;金麗勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H01B13/22 | 分類號(hào): | H01B13/22;H02G7/16 |
| 代理公司: | 濟(jì)南金迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37219 | 代理人: | 王緒銀 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 架空 服役 鋼芯鋁絞線 防覆冰 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電力工業(yè)領(lǐng)域,特別是涉及一種架空服役鋼芯鋁絞線的防覆冰方法。
背景技術(shù)
架空高壓電線大多數(shù)采用鋼芯鋁絞線,由于長(zhǎng)期帶電運(yùn)行鋁線表面形成一層氧化膜,在沿海地區(qū)和酸雨頻發(fā)地區(qū)導(dǎo)線因腐蝕又在表面形成一層鋁的鹽膜,這些氧化膜和鋁鹽膜非常容易吸附灰塵而影響導(dǎo)線的導(dǎo)電性能,在-5-0℃的低溫條件下,氧化膜和鋁鹽膜吸附水量大非常容易凝結(jié)成覆冰,覆冰將增加導(dǎo)線和塌架的負(fù)荷,覆冰超過(guò)一定厚度將會(huì)導(dǎo)致斷線和塌架坍塌等災(zāi)害事故。近年來(lái),凍雨災(zāi)害頻發(fā),已經(jīng)成為影響我國(guó)南方供電網(wǎng)絡(luò)安全的主要因素之一,防止覆冰和有效清除冰凌已經(jīng)成為供電系統(tǒng)的難點(diǎn)和焦點(diǎn)之一。何洪波等發(fā)表了題為已建線路防覆冰倒塔改造措施探討的論文(電力建設(shè),2009年4月第30卷第6期25-27頁(yè)),該論文分析了2008年發(fā)生在湖南和貴州等地的凍雨災(zāi)害的特點(diǎn),對(duì)倒塔事故提出了兩種加強(qiáng)改造方案,不足之處是投資大、施工困難和防覆冰厚度有限;申請(qǐng)?zhí)枮?00820133543.0的中國(guó)專利公開了一種防冰雪鋼芯鋁絞線,該專利無(wú)法用于在線服役鋼芯鋁絞線的防覆冰處理;申請(qǐng)?zhí)枮?00910086997.6的中國(guó)專利公開了一種抑制輸電裸導(dǎo)線表面覆冰的方法,該專利需要加熱固化處理也無(wú)法用于在線服役鋼芯鋁絞線的防覆冰處理。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種工藝簡(jiǎn)單、操作方便和防覆冰效果好的架空服役鋼芯鋁絞線的防覆冰方法。
本發(fā)明是通過(guò)以下方式實(shí)施的:
一種架空服役鋼芯鋁絞線的防覆冰方法,其特征是包括以下步驟:(1)落線:將架空服役鋼芯鋁絞線下落至人工便于操作位置;(2)表面預(yù)處理:將架空鋼芯鋁絞線置于盛有預(yù)處理溶液的耐腐蝕容器中,浸漬0.5~1min,去除導(dǎo)線表面污垢和腐蝕產(chǎn)物,同時(shí)在鋼芯鋁絞線表面形成一層植酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,以提高涂層的結(jié)合強(qiáng)度,預(yù)處理溶液組成為:植酸30~50g/L,氧化鋅5~9g/L,8-羥基喹啉0.1~0.3g/L,鉬酸鈉0.5~1g/L、鎢酸鈉0.5~1g/L,苯甲酸鈉1~3g/L,pH0.5~2.0;(3)涂覆防覆冰涂料:將盛有防覆冰涂料的容器固定在架空鋼芯鋁絞線上,使涂料浸沒(méi)導(dǎo)線,容器沿鋼芯鋁絞線滑過(guò)時(shí)在導(dǎo)線表面涂覆一層涂料,涂料經(jīng)過(guò)自然固化后在導(dǎo)線表面形成一層防覆冰涂層,防覆冰涂料采用室溫固化雙組份氟碳涂料,控制涂料的固含量為40~60%(w),涂層厚度為40~60um;(4)上掛線:待導(dǎo)線表面涂料固化后,將其升起固定恢復(fù)原狀。
本發(fā)明防覆冰鋼芯鋁絞線的優(yōu)點(diǎn)在于:
采用含植酸及其鹽的溶液對(duì)架空鋼芯鋁絞線進(jìn)行表面預(yù)處理,不僅可以去除導(dǎo)線表面污垢和腐蝕產(chǎn)物,而且可在導(dǎo)線表面上形成一層植酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,該化學(xué)轉(zhuǎn)化膜將防覆冰涂層和鋁導(dǎo)線有機(jī)地結(jié)合為一體,以提高涂層的結(jié)合強(qiáng)度;省去氟碳涂料涂傳統(tǒng)覆過(guò)程中的涂覆底漆工序;采用室溫固化雙組份氟碳涂料所形成的涂層具有優(yōu)良的憎水性能、防污性能、耐老化性能和防腐性能,從而使鋼芯鋁絞線具有長(zhǎng)效防覆冰性能,現(xiàn)場(chǎng)防覆冰實(shí)驗(yàn)條件和現(xiàn)象:大氣溫度為-5~-1℃,噴淋水溫度為0~1.0℃,噴淋24h無(wú)覆冰,48h出現(xiàn)不連續(xù)冰凌,超過(guò)48h不連續(xù)冰凌在風(fēng)和導(dǎo)線擺動(dòng)作用下出現(xiàn)明顯滑落現(xiàn)象;本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、操作方便和效率高,特別適合于鋼芯鋁絞線的在線防覆冰處理。
具體實(shí)施方式
下面給出本發(fā)明的三個(gè)最佳實(shí)施例:
實(shí)施例1
將架空服役鋼芯鋁絞線下落至人工便于操作位置,并置于盛有預(yù)處理溶液的耐腐蝕容器中進(jìn)行表面預(yù)處理,浸漬0.5min,預(yù)處理溶液組成為:植酸50g/L,氧化鋅9g/L,8-羥基喹啉0.3g/L,鉬酸鈉1g/L、鎢酸鈉0.5g/L,苯甲酸鈉3g/L,pH2.0;將導(dǎo)線置于固含量為40%(w)的氟碳防覆冰涂料容器中,盛涂料的容器沿鋼芯鋁絞線滑過(guò)時(shí)在導(dǎo)線表面涂覆一層涂料,涂料經(jīng)過(guò)自然固化后在導(dǎo)線表面形成一層防覆冰涂層,涂層厚度為40~45um;待導(dǎo)線表面涂料固化后,將其升起固定恢復(fù)原狀。現(xiàn)場(chǎng)防覆冰實(shí)驗(yàn)條件和現(xiàn)象:大氣平均溫度為-5℃,噴淋水溫度為1.0℃,噴淋24h鋼芯鋁絞線下部出現(xiàn)點(diǎn)狀覆冰,48h導(dǎo)線底面出現(xiàn)不連續(xù)冰凌,超過(guò)48h不連續(xù)冰凌在風(fēng)和導(dǎo)線擺動(dòng)作用下出現(xiàn)明顯滑落現(xiàn)象。
實(shí)施例2
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