[發明專利]一種用于移動終端診斷整車數據的方法和系統

有效

• 申請號: 201110041320.8
• 申請日: 2011-02-18
• 公開（公告）號: CN102176158A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 陳信強
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;H04B5/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 羅建民;鄧伯英

技術領域

本發明涉及移動終端技術領域，尤其涉及一種用于移動終端診斷整車數據的方法和系統。

背景技術

目前，汽車故障一般只有到維修服務站利用專用的診斷儀才可進行檢測，而這種專用的診斷儀一般比較昂貴，遠遠不能達到普及的程度。駕駛員往往對汽車故障一無所知，當汽車出現故障時，只能到維修服務站進行修理。這種情況導致駕駛員不能在第一時間了解車況，進行即時診斷，并對一些完全可以自己處理的小故障進行處理。尤其是當駕駛員在一些偏遠地區遇到故障時，更是不便于去維修服務站進行修理。因此，期望一種可對汽車進行實時故障檢測以便駕駛員可對故障車進行初步的診斷和修理的方法。

在申請號為200810070458.9的中國專利申請“一種通過GPS定位和移動通信實現實時車輛遠程故障分析的方法”中公開了一種實時故障碼報警流程、實時故障預警流程和實時故障查詢流程。但是，該方法僅僅實現了遠程診斷的一種通信形式，其使用的移動終端是臺式機，不能適用于小體積的移動終端，例如手機，這是因為小體積的移動終端的通信媒介往往與臺式機的通信媒介不一樣，因此，遠程診斷的通信形式也不一樣。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種用于移動終端診斷整車數據的方法和系統，以實現移動終端遠程故障分析。

為了實現以上目的，本發明提供的用于移動終端診斷整車數據的方法，所述移動終端具有藍牙裝置，所述方法包括：在所述移動終端上下載診斷軟件；將藍牙轉換模塊集成到車載藍牙設備中，所述藍牙轉換模塊用于將通過CAN總線從整車控制系統讀取的整車數據轉換為IEEE802數據報文格式的數據；當所述移動終端通過自身的藍牙裝置與車載藍牙設備通訊時，通過CAN總線從整車控制系統讀取整車數據，并通過藍牙轉換模塊對讀取的整車數據進行格式轉換后發送給所述移動終端上的診斷軟件。

相應地，本發明提供一種用于移動終端診斷整車數據的系統，包括：移動終端，其包括藍牙裝置和下載的診斷軟件；和車載系統，其包括車載藍牙設備，所述車載藍牙設備集成有藍牙轉換模塊，所述藍牙轉換模塊用于將通過CAN總線從整車控制系統讀取的整車數據轉換為IEEE802數據報文格式的數據。當所述移動終端通過自身的藍牙裝置與車載藍牙設備通訊時，通過CAN總線從整車控制系統讀取整車數據，并通過藍牙轉換模塊對讀取的整車數據進行格式轉換后發送給所述移動終端上的診斷軟件。

另一方面，本發明提供一種用于移動終端診斷整車數據的方法，所述移動終端具有USB接口，所述方法包括：在所述移動終端上下載診斷軟件；將USB轉換模塊集成到車載USB設備中，所述USB轉換模塊用于將通過CAN總線從整車控制系統讀取的整車數據轉換為DAT格式的數據；當所述移動終端通過USB數據線連接至車載USB設備時，通過CAN總線從整車控制系統讀取整車數據，并通過USB轉換模塊對讀取的整車數據進行格式轉換后發送給所述移動終端上的診斷軟件。

相應地，本發明提供一種用于移動終端診斷整車數據的系統，包括：移動終端，其包括USB接口和下載的診斷軟件；和車載系統，其包括車載USB設備，所述車載USB設備集成有USB轉換模塊，所述USB轉換模塊用于將通過CAN總線從整車控制系統讀取的整車數據轉換為DAT格式的數據。當所述移動終端通過USB數據線連接至車載USB設備時，通過CAN總線從整車控制系統讀取整車數據，并通過USB轉換模塊對讀取的整車數據進行格式轉換后發送給所述移動終端上的診斷軟件。

通過以上技術方案，本發明可實現移動終端遠程故障分析。而且這種遠程故障分析方法無需通信部門的技術支持和定期付費，適用于小體積的手持移動終端，使用面較為廣泛。

附圖說明

圖1是本發明的第一實施例的用于移動終端診斷整車數據的系統的結構圖；

圖2是診斷軟件的功能結構圖；

圖3是本發明的第二實施例的用于移動終端診斷整車數據的系統的結構圖。

具體實施方式

以下，將參照附圖和實施例對本發明進行描述。

首先，為便于描述本發明，將對本發明涉及的相關術語進行說明。

(1)OBD

為了監控汽車的尾氣是否超標，現代汽車上都有一個OBD(車載自動診斷)系統的標準配置，用于監測車輛的狀態。當汽車的排放等指標達不到要求時，OBD系統會發出警告信息，如點亮一個故障指示燈(即，MIL燈)，并且有可能禁止或者限制系統的部分功能。