[發明專利]旋轉電機用端子臺

有效

• 申請號: 201110037546.0
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN102158005A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 北川勝秀;上木克則;芥大輔;松岡宏幸
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;住友電裝株式會社
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

技術領域

本發明涉及一種旋轉電機端子臺，該旋轉電機端子臺設置在包含旋轉電機的驅動橋殼體上。具體地，本發明涉及一種旋轉電機端子臺，通過采用嵌件成型工藝來減小該旋轉電機端子臺的尺寸。

背景技術

通常已知有通過來自電池的電力推進的電動機動車輛、通過由燃料電池產生的電力推進的燃料電池機動車輛、通過內燃發動機和起電動機或發電機作用的旋轉電機的組合推進的混合動力機動車輛等。在這些機動車輛中，為了推進機動車輛，在通過逆變器的控制下，將電力從電池等供應到電動機。此外，在制動期間，通過使電動機用作發電機，用再生的電力對電池充電。此外，在混合動力機動車輛中，如果電池的荷電狀態變成低的，則可以通過使用內燃發動機驅動發電機使電池充電。因此，混合動力機動車輛不需要對于電動機動車輛來說必要的電池充電操作，并且積極地利用了作為電動機或發電機的旋轉電機。

然而，在混合動力機動車輛中，除了如在普通的發動機推進的機動車輛中安裝的大致相同類型的裝置等之外，還需要在車輛的有限空間中安裝作為車輛推進電源的電池、在控制電力的同時將電力從電池供應到旋轉電機的逆變器、能夠將大電流供給到旋轉電機的連接電纜等。因此，與在發動機推進的機動車輛中相比，更盡力地致力于在混合動力機動車輛中采用的多種電器的尺寸減小。此外，在混合動力機動車輛中，由于發動機、旋轉電機、動力分配機構和傳動機構作為一體的單元安裝在驅動橋殼體(在下文中又簡單地稱為“殼體”)內，所以該殼體設置有用于連接旋轉電機和逆變器的連接器。

在混合動力機動車輛中，通過逆變器供應到旋轉電機的電壓設計成500伏或更高的高電壓，以便提高作為電動機動車輛的性能。因為這種高電壓的使用，所以有必要提供用于降低高壓部分中的噪聲的措施和用于防止油冷旋轉電機、端子等的短路的措施。此外，連接旋轉電機和逆變器的電纜需要牢固地固定至殼體或車身，以便經受來此旋轉電機或電纜的振動。因此，對于供應高電壓的電纜來說，致力于防護涂層、防水涂層、電纜布局和電纜的固定的方法的優化。連接至旋轉電機的三相交流電力線連接到端子臺，同時確保預定的爬電距離。此外，設置防護蓋以減小來自端子臺的電磁噪聲的輻射。

具體地，端子臺、連接到端子臺的電纜等暴露于在車輛行駛期間出現的振動，因此需要防振措施。因此，日本專利申請公開No.2005-235443(JP-A-2005-235443)描述了用于能夠吸收來自電纜的振動的連接器的固定結構。該連接器固定結構設置為用于在第一連接器與第二連接器之間的連接，所述第一連接器設置在收納旋轉電機等的車載殼體上，所述第二連接器設置在待連接到第一連接器的電纜上。更具體地，連接器固定結構設置成用于固定第二連接器。此外，在該連接器固定結構中，通過使用吸收來自電纜的振動的夾具來固定電纜。然而，在JP-A-2005-235443中描述的第一連接器和第二連接器是電力供應線連接器。在這種情況下，必要的是，將用于來自旋轉角度傳感器的用于控制旋轉電機所需要的信號和用于測量定子的線圈溫度的信號的連接器與第一連接器和第二連接器單獨設置，并且難以保證安裝電力供應線和信號線的連接器的空間。

作為用于克服該問題的構造，日本專利申請公開No.2008-301544(JP-A-2008-301544)描述了一種旋轉電機端子臺，該旋轉電機端子臺是一種復合連接器，其組合了用于供應電力的連接器和用于傳感器的連接器。圖18示出了旋轉電機端子臺150，并且圖19示出了圖18中所示的旋轉電機端子臺150的分解視圖，以及圖20示出了旋轉電機端子臺150的截面圖。在圖18中，旋轉電機端子臺150設置在驅動橋殼體上，所述驅動橋殼體包含發動機單元250、連接到電力分配機構的發電機單元260以及產生驅動力的電動機單元270。如圖19所示，旋轉電機端子臺150經由電力總線電纜連接器143連接發電機單元260的旋轉電機和電力總線電纜141。此外，用于有關旋轉電機的旋轉角度等的信號的信號電纜116連接到信號線連接器113。

如圖19所示，在旋轉電機端子臺150中，具有覆蓋有防護殼112的電力線連接器111、信號線連接器113和面密封構件118的復合連接器110通過板114從上方保持到發電機單元260，以使得發電機單元260的開口關閉。如圖20所示，發電機單元260的開口用于將電力線連接器111和信號線連接器113連接到旋轉電機。開口的邊緣利用面密封構件118密封，并且復合連接器110通過圖18中所示的板114和板緊固螺釘147按壓到發電機單元260，使得發電機單元260的開口緊密地關閉。