[發(fā)明專利]座椅無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110035902.5 | 申請日: | 2011-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN102631093A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許漢忠 | 申請(專利權(quán))人: | 許漢忠 |
| 主分類號: | A47C3/00 | 分類號: | A47C3/00;A47C7/14;A47C7/34;A47C7/44 |
| 代理公司: | 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所 11301 | 代理人: | 吳懷權(quán) |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是關(guān)于一種座椅,特別是指一種可調(diào)整座椅的彈性支撐力,據(jù)此達(dá)到針對不同使用者卻可提供相同舒適度的座椅結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
按,傳統(tǒng)座椅的構(gòu)造,其是利用木材組成座椅的骨架,并于坐墊及靠墊內(nèi)部設(shè)有彈簧及海綿,再于坐墊、靠墊及把手外端包覆布質(zhì)或皮質(zhì)外層,并在沙發(fā)底部設(shè)置有腳座,而組成座椅。
傳統(tǒng)座椅皆為固定彈性及形體,坐墊及靠墊柔軟度在出廠時(shí)即呈固定狀,使用者無法依實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整,對使用者在使用上產(chǎn)生了不少的問題,一旦坐墊及靠墊不符合人體工學(xué),就會產(chǎn)生不舒適感,久坐后會腰酸背痛。
由此可見,上述現(xiàn)有座椅仍有諸多缺失,實(shí)非一良善的設(shè)計(jì),而亟待加以改良。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是借助可調(diào)整活動(dòng)板的上、下移動(dòng)的位置,致使座椅的彈性支撐力可被調(diào)整,以針對不同的使用者,提供不同的彈性支撐,進(jìn)而達(dá)到提供一種針對不同使用者卻可提供相同舒適度的支撐人體的座椅。
為了達(dá)此一目的,本發(fā)明包含有固定于座椅坐墊及靠墊內(nèi)的固定板,固定板上設(shè)有至少一個(gè)以上的第一彈性體,并于第一彈性體底端則設(shè)有彈性體容置孔,使得下述第二彈性體可自第一彈性體內(nèi)部由下往上活動(dòng)設(shè)置;固定板下方則設(shè)有一活動(dòng)板,并于活動(dòng)板上設(shè)有與彈性容置孔相對應(yīng)的第二彈性體,活動(dòng)板底部設(shè)有至少一組以上的升降裝置,使得活動(dòng)板通過升降裝置而得以上、下移動(dòng)。
當(dāng)升降裝置將活動(dòng)板朝固定板方向上移時(shí),活動(dòng)板上的第二彈性體則穿過彈性體容置孔上移,此時(shí)使用者若坐靠于座椅時(shí),除第一彈性體受到使用者的重量而壓縮并支撐外,第二彈性體也相同提供使用者支撐的力量,借此提高座椅的彈性支撐力;反之,若使用者欲減少座椅的彈性支撐力時(shí),則可通過升降裝置將活動(dòng)板下移,降低第二彈性體的高度,使其避免與平躺于座椅的使用者接觸,達(dá)到降低座椅支撐力之效。
于一實(shí)施例中,該彈性體容置孔除可設(shè)置于第一彈性體內(nèi)部底端外,更可設(shè)置于相鄰的兩個(gè)第一彈性體間,使得第二彈性體通過活動(dòng)板上升時(shí),是位于兩第一彈性體間,仍可達(dá)到調(diào)整座椅彈性支撐力的目的。
于一實(shí)施例中,該升降裝置是設(shè)置于活動(dòng)板四個(gè)角落。
于一實(shí)施例中,該升降裝置是設(shè)置于活動(dòng)板中央位置。
于一實(shí)施例中,該升降裝置包含馬達(dá)及設(shè)置于馬達(dá)上并與活動(dòng)板相互連接的動(dòng)力輸出軸。
于一實(shí)施例中,該升降裝置的動(dòng)力輸出軸是可為螺桿。
于一實(shí)施例中,該第一彈性體與第二彈性體的位置配置為蜂巢狀排列設(shè)置。
于一實(shí)施例中,該第一彈性體與第二彈性體的位置配置為平行排列設(shè)置。
于一實(shí)施例中,該第一彈性體與第二彈性體的位置配置為規(guī)律交錯(cuò)排列設(shè)置。
于一實(shí)施例中,該升降裝置是連接設(shè)有遙控接收器與遙控發(fā)射器,提供使用者通過遙控發(fā)射器發(fā)射信號至遙控接收器,進(jìn)而通過遙控接收器控制升降裝置的升降動(dòng)作。
于一實(shí)施例中,該第一彈性體與第二彈性體之間隙是設(shè)有導(dǎo)引體。
于一實(shí)施例中,該升降裝置包含氣壓機(jī)及氣囊,并設(shè)置于活動(dòng)板下方,氣囊與氣壓機(jī)間則通過管體相互連接,使得氣壓機(jī)得向氣囊充氣使活動(dòng)板及第二彈性體上升或下降。
于一實(shí)施例中,該活動(dòng)板下方是設(shè)有支撐板,且氣壓器是設(shè)至于支撐板內(nèi),而氣囊則設(shè)置于活動(dòng)板及支撐板間。
于一實(shí)施例中,該支撐板上固設(shè)有定位柱,同時(shí)定位柱活動(dòng)穿設(shè)于活動(dòng)板上,使得活動(dòng)板得以穩(wěn)定的上下動(dòng)作。
于一實(shí)施例中,該活動(dòng)板與支撐板間是設(shè)有高度感測器,該高度感測器是與氣壓機(jī)相互連接,并將活動(dòng)板與支撐板間的距離傳遞至氣壓機(jī)中,借以達(dá)到控制活動(dòng)板的位移量。
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附圖說明
圖1為本發(fā)明座椅的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明座椅的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明座椅的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明座椅的第二彈性體于側(cè)面結(jié)構(gòu)的動(dòng)作示意圖。
圖5為本發(fā)明座椅的側(cè)面結(jié)構(gòu)實(shí)施示意圖。
圖6為本發(fā)明座椅的另一實(shí)施結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7A為本發(fā)明座椅第一彈性體及第二彈性體的第一平面配置示意圖。
圖7B為本發(fā)明座椅第一彈性體及第二彈性體的第二平面配置示意圖。
圖7C為本發(fā)明座椅第一彈性體及第二彈性體的第三平面配置示意圖。
圖8為本發(fā)明座椅又一實(shí)施立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本發(fā)明座椅另一升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為本發(fā)明座椅又一升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【主要元件符號說明】
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