[發(fā)明專利]具有延伸功能的全主動壓輪式鋼筋調直方法及調直機

無效

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• 申請日: 2011-01-30
• 公開（公告）號: CN102078906A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 張光偉
• 申請（專利權）人: 衡陽市偉力鋼筋機械有限公司
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02;B21F23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種建筑鋼筋的調直設備，特別是一種具有延伸功能的全主動壓輪式鋼筋調直方法及調直機。

背景技術

根據(jù)我國最新審定修改的《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》5、3、2A條的規(guī)定，以盤卷形式供貨的鋼筋，調直后允許單位長度重量負偏差為≤8-10%。即：盤卷供貨的HRB300以下強度級的鋼筋調直后允許單位長度重量負偏差為≤10%；盤卷供貨的HRB335以上強度級的鋼筋調直后允許單位長度重量負偏差為≤8%。該規(guī)定的制訂，是基于盤卷鋼筋在調直加工時使之產生一定延伸的情況下，鋼筋的強度會稍有提高，而其它物理指標沒有多大變化，而且在國家標準的范圍內。因此，盤卷鋼筋在調直加工時使之產生一定延伸，不但可以提高建筑質量，還可大量節(jié)約建筑用鋼材。

因盤卷要經(jīng)鋼筋調直機調直加工后才能用于建筑混凝土內，而目前鋼筋調直機的結構有兩種：

1、旋轉框架式鋼筋調直機。運行時，調直塊或調直輥繞著被牽引經(jīng)過的鋼筋作螺旋運動。如果將調直塊或調直輥在鋼筋上壓得過量，則調直出來的鋼筋會成麻花形的扭曲，這種結構的調直機只能將鋼筋調直而無法使之延伸。

2、壓輪式鋼筋調直機。其包括由相互錯開的兩排調直輪、兩排調直輪軸和調直輪架組成的壓輪式調直機構，相互錯開的兩排調直輪通過調直輪軸安裝在調直輪架上，下面一排調直輪通過牽調直軸與原動機的動力輸出組件相連，即下面一排調直輪全為主動輪，上面一排調直輪全為被動輪，被加工的鋼筋在主動輪與被動輪中間，被動輪通過調整機構將擱在主動輪上的鋼筋壓彎。主動輪、被動輪均是沿鋼筋軸向轉動，運行時鋼筋在主動輪的驅動下不停地前進，而眾多的被動輪壓在不斷前進的鋼筋上，使之多次反復彎曲消除應力實現(xiàn)調直。鋼筋在每次彎曲時，本來略可伸長一些，即可與彎曲次數(shù)成正比地延伸。但由于下面一排全部為主動輪，又是同速轉動，且它們的工作直徑一樣大，即工作面的線速度是一樣，鋼筋前進方向前面的主動輪制約著從后面過來的鋼筋伸長而使之無法延伸。?

現(xiàn)有對盤卷鋼筋進行延伸、調直加工的機組，是在機組后面設有一個獨立的延伸機，前面設有一個獨立的調直機而組合起來的機組。延伸機是將鋼筋纏繞在一個大力牽引機的牽引輪上和繞在數(shù)個被動延伸輪上。開動牽引機，纏繞在牽引輪上的鋼筋通過被動延伸輪時，使之反復彎曲來實現(xiàn)延伸，再進入調直機實現(xiàn)調直。該機組的不足之處是：①經(jīng)延伸調直的鋼筋，尤其HRB335以上強度的螺紋鋼筋，傷肋特別厲害；②制造成本高；③運行耗能大；④操作及進料很不方便。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的之一是克服現(xiàn)有技術的上述不足，而提供一種具有延伸功能的全主動壓輪式鋼筋調直方法。

實現(xiàn)本發(fā)明上述目的的技術方案是：一種具有延伸功能的全主動壓輪式鋼筋調直方法，用相互錯開的兩排調直輪采用將鋼筋反復壓彎的方法將鋼筋調直，兩排調直輪位于調直機的后段，且均為被動的調直輪，由位于調直機前段的牽引輪牽引著鋼筋不斷前進，由鋼筋帶動位于調直機后段的調直輪轉動，將鋼筋反復彎曲而使鋼筋被調直和延伸。

本發(fā)明的目的之二是克服現(xiàn)有技術的上述不足，而提供一種具有延伸功能的全主動壓輪式鋼筋調直機。

實現(xiàn)本發(fā)明上述目的的技術方案是：一種具有延伸功能的全主動壓輪式鋼筋調直機，包括位于調直機前段的牽引機構和位于牽引機構后段的調直延伸機構；調直延伸機構由調直輪架、兩排調直輪和調直輪調整組件組成，兩排調直輪通過調直輪軸和軸承安裝在調直輪架上，即均為被動，且相互錯開壓在被加工的鋼筋上；牽引機構由牽引輪架、下牽引輪、上牽引輪和牽引輪調整組件組成，下牽引輪和上牽引輪通過牽引輪軸安裝在牽引輪架上，牽引輪調整組件與牽引輪軸連接，下牽引輪和上牽引輪通過牽引輪軸與原動機的動力輸出組件相連，即均為主動，且相互對齊，下牽引輪和上牽引輪在牽引輪調整組件的作用下夾著被加工的鋼筋。

本發(fā)明進一步的技術方案是:還包括位于調直延伸機構后端的送料機構，送料機構由送料輪架、下排送料輪、上排送料輪和送料輪調整組件組成，下排送料輪和上排送料輪通過送料輪軸安裝在送料輪架上，送料輪調整組件與送料輪軸連接，送料輪軸通過離合器與原動機連接，且相互對齊，下排送料輪和上排送料輪在送料輪調整組件的作用下夾著被加工的鋼筋，當離合器結合時為主動，當離合器分離時為被動，下排送料輪、上排送料輪的軸線均垂直于被加工鋼筋的軸線。