[發(fā)明專(zhuān)利]單面機(jī)液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110032313.1
• 申請(qǐng)日: 2011-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102166836A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任澤旺;孫晉友
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 棗莊天源氣動(dòng)液壓制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B31F1/20
• 分類(lèi)號(hào): B31F1/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于紙箱生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)紙張擠壓成形并涂湖粘貼成紙板的單面機(jī)液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

單面機(jī)液壓系統(tǒng)用于紙箱生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)紙張擠壓成形并涂湖粘貼成紙板的重要工序。系統(tǒng)的新型在于原理設(shè)計(jì)，它能擠壓紙張不斷裂拈貼紙板厚度均勻，不損傷、設(shè)備、穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)緊湊。

目前紙箱生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)紙板的成形工序采用氣動(dòng)，其氣體壓縮比大穩(wěn)定性不好，體積大。市場(chǎng)出現(xiàn)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜成本高。這種新型單面機(jī)液壓系統(tǒng)只采用1臺(tái)功率3KW電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)，制作簡(jiǎn)單，外形美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、穩(wěn)定性好的單面機(jī)液壓系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種單面機(jī)液壓系統(tǒng)，包括：電機(jī)、高壓泵和液壓集成塊，電機(jī)與高壓泵連接，高壓泵通過(guò)管路與油箱連接進(jìn)行吸油，其特征是：高壓泵通過(guò)管路經(jīng)單向閥與所述的液壓集成塊連接，進(jìn)入液壓集成塊的P口，液壓集成塊的P口分別與電磁換向閥的P口相通，并與溢流閥的P口相通；電磁換向閥的T口與液壓集成塊的T口相通，溢流閥的T口與液壓集成塊的T口相通，液壓集成塊的T口通過(guò)管路與油箱相通；電磁換向閥的A口與油缸兩個(gè)有桿腔相通，電磁換向閥的B口與單向減壓閥相通，分別再與油缸無(wú)桿腔通。

根據(jù)所述的單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是：所述是減壓閥的遠(yuǎn)控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥回油口與油箱相連接。

根據(jù)所述的單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是：另一個(gè)電磁換向閥的A口與單向節(jié)流閥相通然后與油缸兩有桿腔相通，電磁換向閥的B口與單向節(jié)流閥相通然后與單向減壓閥相通并分別再與油缸無(wú)桿腔相通；減壓閥的遠(yuǎn)控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥回油口與油箱相連接。

根據(jù)所述的單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是：電機(jī)與高壓泵內(nèi)軸式連接組成電組泵組，高壓泵與油箱之間的油管上安有吸油濾網(wǎng)。

根據(jù)所述的單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是：高壓泵泄油口與油箱相連，其中間加有冷卻器。

根據(jù)所述的單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是：高壓泵出油口通過(guò)單向閥一路與油路塊液壓集成塊連接，另一路連接儲(chǔ)能器。

根據(jù)所述的單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是：所述的電磁換向閥為三位四通電磁換向閥。

本發(fā)明單面機(jī)液壓系統(tǒng)，其外形美觀、制造和安裝方便、成本低。具有獨(dú)特的液壓原理設(shè)計(jì)，給油缸提供恒定的壓力，使設(shè)備性能更穩(wěn)定。并且解決各部位工作力的需求。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間提供壓力采用儲(chǔ)能器提供能量。使電機(jī)不必長(zhǎng)期通電工作。延長(zhǎng)壽命，節(jié)能降耗。

本發(fā)明采用單向減壓閥對(duì)不同的油缸設(shè)計(jì)出不同的供給壓力，避免采用多臺(tái)電機(jī)。采用大儲(chǔ)能器使系統(tǒng)更節(jié)能降耗。采用單向減壓閥對(duì)油缸始終提供恒定的壓力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的液壓原理圖。

圖2為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的液壓原理圖。

圖3為本發(fā)明的外形圖。

附圖中：1、電機(jī)；2、高壓泵；3、單向閥；4、溢流閥；5、電磁換向閥；7、疊加式雙單向節(jié)流閥；8、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥；9、油箱；10、單向減壓閥；11、油缸；13、油缸；14、油缸；17、壓力表；18、空氣濾清器；19、吸油濾網(wǎng)；20、油溫油位計(jì)；21、聯(lián)軸器；22、儲(chǔ)能器；23、液壓集成塊(油路集成塊)；24、冷卻器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

本發(fā)明單面機(jī)液壓系統(tǒng)如圖1所示，包括：電機(jī)1、高壓泵2和液壓集成塊23，電機(jī)1與高壓泵2連接，高壓泵2通過(guò)管路與油箱9連接進(jìn)行吸油，其特征是：高壓泵2通過(guò)管路經(jīng)單向閥3與所述的液壓集成塊23連接，進(jìn)入液壓集成塊23的P口，液壓集成塊23的P口分別與電磁換向閥5的P口相通，并與溢流閥4的P口相通；電磁換向閥5的T口與液壓集成塊23的T口相通，溢流閥4的T口與液壓集成塊23的T口相通，液壓集成塊23的T口通過(guò)管路與油箱9相通；電磁換向閥5的A口與油缸11兩個(gè)有桿腔相通，電磁換向閥5的B口與單向減壓閥10相通，分別再與油缸11油缸無(wú)桿腔通。

減壓閥10的遠(yuǎn)控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥8進(jìn)油口，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥8回油口與油箱9相連接。

另一個(gè)電磁換向閥5的A口與單向節(jié)流閥7相通然后與油缸14兩有桿腔相通，電磁換向閥5的B口與單向節(jié)流閥7相通然后與單向減壓閥10相通并分別再與油缸14油缸無(wú)桿腔相通；減壓閥10的遠(yuǎn)控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥8進(jìn)油口，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥8回油口與油箱9相連接。

電機(jī)1與高壓泵2內(nèi)軸式連接組成電組泵組，高壓泵2與油箱9之間的油管上安有吸油濾網(wǎng)19。