[發明專利]鋼簾線重繞工字輪升降裝置

無效

• 申請號: 201110031723.4
• 申請日: 2011-01-30
• 公開（公告）號: CN102086011A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 陳順華;莊超
• 申請（專利權）人: 江蘇高和機電制造有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種升降裝置，特別是一種有于鋼簾線重繞工字輪的升降裝置。

背景技術

鋼簾線是汽車子午線輪胎的主要骨架材料。在鋼簾線的重繞作業中，生產廠家大部分都在使用傳統的收線機構，收絲完成時由于重量的原因，使得工人勞動強度加大，也會發生安全隱患，造成更換工字輪非常不便，浪費了時間，這也使得工作效率較低。

發明內容

為克服現有技術的不足之處，本發明提供一種結構合理、操作方便、有效提高工作效率的鋼簾線重繞工字輪升降裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：包括機架、工作臺板、氣缸、運動楔塊、升降楔塊、升降臺板和底板；所述的工作臺板裝于機架的上端；所述的氣缸裝于工作臺板的下方，在氣缸的活塞桿端裝有運動楔塊；所述的升降臺板置于工作臺板上開設的空槽內，在升降臺板下板面上裝有升降楔塊，在升降楔塊有下方設有與工作臺板固定相連的底板，并且在升降臺板的下板面上設有穿過底板的導向柱；所述運動楔塊的底面在底板上通過氣缸的活塞桿的伸縮運動而滑行，且運動楔塊的斜面與升降楔塊的斜面相貼合，從而帶動升降臺板實現升降。

工作時，重繞工字輪置于升降臺板上，當重繞工字輪需上升時，氣缸驅動其活塞桿伸展，運動楔塊推動升降楔塊上升，從而實現升降臺板及其上的重繞工字輪上升。當重繞工字輪需下降時，則反之。

為保證升降工字輪的平穩運行，在底板的下板面與導向柱下端之間的導向柱上套置有彈簧。

進一步地，上述底板的上板面上設的導向槽，運動楔塊置于該導向槽內。

本發明新型的有益效果在于：其結構簡單、合理，操作方便，實現了重繞工字輪的自動升降，降低了勞動細度，提高了工作效率，同時避免了意外工傷事故的發生。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖中：1為機架、2為工作臺板、3為支架、4為氣缸、5為連接頭、6為運動楔塊、7為升降臺板、8為升降楔塊、9為底板、10為連接塊、11為導向柱、12為彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳述。

本發明所述的鋼簾線重繞工字輪升降裝置，包括機架1、工作臺板2、氣缸4、運動楔塊6、升降楔塊8、升降臺板7和底板9；所述的工作臺2板裝于機架1的上端；所述的氣缸4通過支架3固定地裝于工作臺板2的下方，在氣缸4的活塞桿端通過連接頭5而裝有運動楔塊6；所述的升降臺板7置于工作臺板2上開設的空槽內，在升降臺板7下板面上裝的升降楔塊8，在升降楔塊8的有下方設有與通過連接塊10而與工作臺板2固定相連的底板9，并且在升降臺板7的下板面上設有穿過底板9的導向柱11，在底板9的下板面與導向柱11下端之間的導向柱11上套置有彈簧12。在上述底板9的上板面上設的導向槽，運動楔塊6置于該導向槽內。運動楔塊6的底面在底板9上的導向槽內通過氣缸4的活塞桿的伸縮運動而滑行，且運動楔塊6的斜面與升降楔塊8的斜面相貼合，從而帶動升降臺板7實現升降。

工作時，重繞工字輪置于升降臺板7上，當重繞工字輪需上升時，氣缸4驅動其活塞桿伸展，運動楔塊6推動升降楔塊8上升，從而實現升降臺板7及其上的重繞工字輪上升。當重繞工字輪需下降時，則反之。