[發(fā)明專利]持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110031373.1
• 申請日: 2011-01-28
• 公開（公告）號: CN102049079A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 段均;郭述良
• 申請（專利權）人: 重慶醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院
• 主分類號: A61M16/04
• 分類號: A61M16/04;A61M16/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 張先蕓

技術領域

本發(fā)明涉及一種醫(yī)療器械，尤其涉及一種持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器。

背景技術

????有創(chuàng)機械通氣的前提是建立人工氣道（包括經口插管、經鼻插管和氣管切開）。為防止漏氣的發(fā)生，需要填充附著在人工氣道上的氣囊，以建立“肺——人工氣道——呼吸機密閉系統(tǒng)”。但氣囊壓力必須控制在一定范圍內，若壓力過小，可能不能密封氣道，導致“肺——人工氣道——呼吸機密閉系統(tǒng)”不能建立，而危害患者生命；若氣囊壓力過大，又會壓迫氣道粘膜組織，導致氣道粘膜組織缺血壞死，甚至發(fā)生氣管食管瘺嚴重并發(fā)癥。

現(xiàn)有的操作程序一般是定期監(jiān)測氣囊的壓力（一般4～8小時一次），如果壓力低于所規(guī)定的低限值，就補氣，以維持所規(guī)定的壓力范圍；如果壓力高于所規(guī)定的高限值，就放掉部分氣體。

近期有文獻報道運用壓力計進行持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測，但都不能對壓力高限或低限發(fā)出報警信號，需要工作人員讀取數(shù)據后再做判斷。一旦壓力超過設置的范圍，需要取下壓力監(jiān)測器后再進行補氣或放氣；且需要一邊監(jiān)測壓力一邊調節(jié)補氣或放氣的容量，反復多次后才能維持在合適的壓力范圍內。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種結構簡單，體積小，可持續(xù)監(jiān)測氣囊壓力，隨時可對氣囊補氣或放氣，且操作更為方便的持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器。

????本發(fā)明提供的持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器，包括報警電路、三通閥、氣缸、活塞和彈簧；

所述報警電路包括電阻R1、滑動變阻器R2、電阻R3、可調電阻R4、電阻R5、可調電阻R6、二極管D1、二極管D2、報警器B1和報警器B2；所述滑動變阻器R2的一端與電源U的正極連接，另一端串接電阻R1后與電源U的負極連接；所述可調電阻R4的一端與電源U的正極連接，另一端串接電阻R3后與電源U的負極連接；所述可調電阻R6的一端與電源U的正極連接，另一端串接電阻R5后與電源U的負極連接；所述二極管D1的正極與滑動變阻器R2的另一端連接，二極管D1的負極串接報警器B1后與可調電阻R4的另一端連接；所述二極管D2的負極與滑動變阻器R2的另一端連接，二極管D2的正極串接報警器B2后與可調電阻R6的另一端連接；

所述活塞設置在氣缸內并與氣缸的內壁密封且滑動配合；氣缸由活塞分為上密封腔體和下腔體，上密封腔體通過導管與三通閥的一端口連接；所述彈簧設置在下腔體內，一端連接在活塞上，另一端連接在氣缸的底部；所述活塞上的活塞桿向下并與滑動變阻器R2的滑動片連接；

所述氣缸為透明氣缸，所述透明氣缸上沿活塞移動的方向設有刻度線。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器具有如下優(yōu)點：

1、當氣囊內的壓力增大時，氣缸內的活塞在氣體壓力下向下移動，彈簧被壓縮，從透明氣缸上直接讀出彈簧壓縮的長度，由F=KX可直接獲得氣囊內氣體的壓力，因此，可持續(xù)監(jiān)測氣囊內氣體的壓力。

2、在彈簧被壓下的同時，活塞的活塞桿帶動滑動變阻器R2的滑動片下移，滑動變阻器R2的有效電阻增大，二極管D2和報警器B2組成支路的兩端存在電壓差，二極管D2導通，報警器B2報警。當氣囊壓力減小，彈簧回復，活塞桿帶動滑動變阻器R2的滑動片上移，滑動變阻器R2的有效電阻減小，二極管D1和報警器B1組成支路的兩端存在電壓差，二極管D1導通，報警器B1報警。因此，當氣囊壓力過高，報警器B2將發(fā)出報警提示；當氣囊壓力過低，報警器B1將發(fā)出報警提示。報警高限可通過調節(jié)可調電阻R6設置，報警低限可通過調節(jié)可調電阻R4設置。

3、報警后可通過三通閥進行放氣或補氣。將三通閥調節(jié)為“氣囊－壓力監(jiān)測腔－空針”三個方向，使其三者相通，通過壓力監(jiān)測腔實時監(jiān)測的壓力，指導空針放氣或補氣的容量，以動態(tài)調節(jié)氣囊的壓力，使其維持在合理的范圍內。

4、本發(fā)明的持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器僅由報警電路、三通閥、氣缸、活塞和彈簧組成，結構簡單，體積小。

附圖說明

圖1為本發(fā)明持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細地描述。

如圖1所示，持續(xù)氣囊壓力監(jiān)測報警器包括報警電路、三通閥1、氣缸2、活塞3和彈簧4。