[發明專利]車輛用收容裝置無效
| 申請號: | 201110030233.2 | 申請日: | 2011-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN102133873A | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 岡田誠;近藤邦仁;柴田成德 | 申請(專利權)人: | 豐田合成株式會社 |
| 主分類號: | B60N3/10 | 分類號: | B60N3/10;B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張天舒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 收容 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種杯架等車輛用收容裝置,詳細地說,涉及一種有蓋(lid)的收容裝置,該蓋通過轉動而對收容容器主體的開口進行開閉。
背景技術
在汽車車廂內設有小雜物箱、杯架、煙灰缸等箱狀的收容裝置。在上述收容裝置中,為了防止收容物飛出、或者提高外觀設計性,大多設置可以對收容容器的開口進行開閉的蓋。該蓋通常是將一端部可轉動地軸支撐在收容容器主體上而成的。但是,在該情況下,由于蓋的另一端部的轉動軌跡范圍較大,大于或等于約90°,所以有時產生蓋與位于收容裝置附近的物體之間干涉的問題。
因此,在日本特開2003-127787號公報中提出了一種收容裝置,其具有:臂部,其一端可轉動地與收容容器主體連結,另一端可轉動地與蓋連結;以及開閉角控制機構,其使蓋相對于收容容器主體的開閉角度大于臂部相對于收容容器主體的轉動角度。
另外,在日本特開2004-025967號公報中提出了一種收容裝置,其具有下述部件而構成:第1臂部,其一端可轉動地保持在收容容器主體上;第2臂部,其一端可轉動地保持在第1臂部的另一端上,另一端具有以圓弧狀延伸的小齒輪齒部;以及齒條齒部(rack?tooth),其形成在收容容器主體上,以圓弧狀延伸,與第2臂部的小齒輪齒部嚙合。根據該收容裝置,通過對與蓋相對的小齒輪齒部的位置想辦法,從而可以在蓋開閉時,使蓋相對于收容容器放倒(倒下),由此,可以使蓋的轉動軌跡與現有技術相比變小,可以避免與周圍的干涉。
專利文獻1:日本特開2003-127787號公報
專利文獻2:日本特開2004-025967號公報
發明內容
例如,對于設置在控制臺上的杯架,根據車型而搭載空間或對象容器的尺寸不同。但是,在上述現有的收容裝置中,需要與搭載空間及對象容器的尺寸對應地進行臂部長度等的設計變更,需要針對各個車型進行不同的設計。由此,存在下述問題,即,需要多個模具等,生產工時增加,并且生產成本提高。
另外,在專利文獻2所述的開閉機構中,在蓋成型時,將第2臂部一體成型。另外,作為成型材料,為了提高強度而使用聚酰胺,但由于聚酰胺在成型時的變形較大,所以在形狀精度上存在難點,有時第2臂部的轉動精度較低,小齒輪齒部和齒條齒部之間的嚙合中會產生偏差,使得轉動困難。另外,模具在多數情況下需要滑動型芯,存在模具費用較高的難點。
本發明就是鑒于上述情況而提出的,其需要解決的課題為,通過使得部件可以共用,從而即使在搭載空間或收容容器主體的形狀不同的情況下,也可以大幅降低設計工時及生產工時。
解決上述課題的本發明的車輛用收容裝置的特征在于,由下述部件構成:收容容器主體,其具有開口;蓋,其通過轉動對開口進行開閉;以及一對轉動調整單元,它們分別固定在與蓋的轉動軌跡大致平行的收容容器主體的兩端部上,
一對轉動調整單元由下述部件構成:箱狀的罩部,其固定在收容容器主體上;以及調整機構,其配置在罩部內,對蓋的轉動軌跡進行調整,通過將蓋固定在調整機構的一部分上,并且經由調整機構而相對于收容容器主體相對地轉動,從而對開口進行開閉。
優選至少一側的調整機構由下述部件構成:第1臂部,其一端經由罩部而可轉動地保持在收容容器主體上;第2臂部,其一端可轉動地保持在第1臂部的另一端上,固定蓋,并且另一端具有以圓弧狀延伸的小齒輪齒部;以及齒條齒部,其形成在罩部上,以圓弧狀延伸,與小齒輪齒部嚙合。另外,優選調整機構還具有:預緊部件,其將蓋向打開開口的方向預緊;以及推壓鎖止開啟裝置(push?lock?opendevice),其在蓋將開口閉合的狀態下進行鎖止,并且通過推壓蓋而解除鎖止。
發明的效果
根據本發明的收容裝置,將單獨形成的一對轉動調整單元固定在收容容器主體以及蓋上。由此,如果使收容容器主體以及蓋的針對轉動調整單元的固定部的尺寸,與轉動調整單元針對收容容器主體以及蓋的固定部的尺寸相同,則可以針對與車型相對應的多種收容容器主體及蓋而共通地使用轉動調整單元。由此,可以大幅減少轉動調整單元的設計工時及收容裝置的生產工時。
另外,由于蓋可以與轉動調整單元分體地獨立制造,可以形成為簡單的板形狀,所以不需要滑動型芯,可以降低模具費用。并且,由于可以使構成調整機構的各要素各自形成為簡單的形狀,所以可以降低成型時的形變,提高蓋的轉動精度。
附圖說明
圖1是表示本發明的一個實施例所涉及的具有杯架的控制臺的斜視圖。
圖2是本發明的一個實施例所涉及的杯架的分解斜視圖。
圖3是本發明的一個實施例所涉及的杯架所使用的前側單元的分解斜視圖。
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