[發明專利]多工位注油機

無效

• 申請號: 201110029219.0
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN102135153A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 趙新權
• 申請（專利權）人: 江蘇宏豐奧凱機電有限公司
• 主分類號: F16F9/43
• 分類號: F16F9/43
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種注油機，尤其是一種多工位注油機，具體地說是一種用于給硅油減震器注油的注油機。

背景技術

目前，硅油減震器的注油主要包括手動操作注油及自動大型注油機，手動注油機保證不了充注質量，充注的可調節性與準確度都較低，且由于手動操作缺乏控制導致注油量不平穩，容易造成注油外泄或充注不足，使減震器很難達到與其他設備相當的運動性能和使用壽命。自動大型注油機體積較大，價格也相對昂貴，不適合中小型減震器生產企業運用。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種多工位注油機，其結構緊湊，體積小，自動化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本，工作穩定可靠。

按照本發明提供的技術方案，所述多工位注油機，包括注油機殼體及凸設于所述注油機殼體一側的工作臺面；所述注油機殼體內設有油箱，所述油箱的底部設有第一輸油管，所述第一輸油管對應于與油箱相連的另一端通過第一氣動一體閥與第二輸油管相連，所述第一氣動一體閥的上方設有用于提供抽油壓力的注油氣缸，所述注油氣缸的活塞桿與第一氣動一體閥相連；第二輸油管對應于與第一氣動一體閥相連另一端的端部設有第二氣動一體閥，所述第二氣動一體閥上設有第三氣動一體閥及注油嘴，所述注油嘴對應于與第二氣動一體閥相連的另一端穿出工作臺面；第三氣動一體閥上設有第四氣動一體閥；注油機殼體內的底部還設有用于抽真空的真空泵。

所述第一輸油管與第一氣動一體閥間設有加熱罐，所述加熱罐通過第一輸油管與油箱相連通。所述油箱內設有硅油。

所述注油氣缸與第一氣動一體閥間設有主油缸，所述主油缸活塞桿的一端與注油氣缸的活塞桿相連，主油缸活塞桿的另一端與第一氣動一體閥相連。所述主油缸的活塞桿通過連軸套與注油氣缸的活塞桿相連。

所述第二輸油管上設有用于測定輸油壓力的注油壓力表。所述注油機殼體對應于工作臺面的上方設有照明燈。

所述工作臺面上設有固定連接的注油夾具底板，所述注油夾具底板上通過注油夾具壓板安裝有減震器，所述減震器的注油孔與注油嘴相連通。

所述注油機殼體內設有支撐框架，油箱安裝于支撐框架上。所述注油機殼體內設有氣缸安裝板，所述注油氣缸固定安裝于所述氣缸安裝板上。

本發明的優點：注油機殼體內設有油箱，油箱內設有硅油；油箱通過第一輸油管向外輸出硅油，第一輸油管通過加熱罐及第一氣動一體閥與第二輸油管相連，第二輸油管的端部設有第二氣動一體閥，第二氣動一體閥上設有注油嘴及第三氣動一體閥；第一氣動一體閥與主油缸及注油氣缸相連；第三氣動一體閥上設有第四氣動一體閥；第四氣動一體閥與真空泵相連，真空泵通過第四氣動一體閥、第三氣動一體閥、第二氣動一體閥及注油嘴將減震器內抽真空，通過第三氣動一體閥檢測減震器內的真空度，確保減震器內注油時的密封性；注油氣缸的活塞桿帶動主油缸的活塞桿伸縮，從而能夠將加熱罐內的硅油提升并通過第二輸油管到達注油嘴內，從而通過注油嘴能夠達到減震器內；，通過位于第二輸油管上的注油壓力表能夠檢測整個注油過程的注油壓力，確保整個注油過程的安全可靠；第一氣動一體閥、第二氣動一體閥、第三氣動一體閥及第四氣動一體閥均通過電磁閥控制，自動化程度高，提高了注油效率，整個工作采用直流PLC控制，工作穩定性強，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示：本發明包括注油機殼體1、真空泵2、支撐框架3、第一輸油管4、加熱罐5、第一氣動一體閥6、主油缸7、油箱8、硅油9、注油氣缸10、連軸套11、注油夾具壓板12、減震器13、注油夾具底板14、第二氣動一體閥15、注油嘴16、第三氣動一體閥17、第四氣動一體閥18、注油壓力表19、第二輸油管20、注油孔21、照明燈22、氣缸安裝板23及工作臺面24。