[發明專利]一種縱梁式軌枕系統

有效

• 申請號: 201110027902.0
• 申請日: 2011-01-26
• 公開（公告）號: CN102619145A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 丁樹奎;韓志偉;張笑方;唐愛軍
• 申請（專利權）人: 北京易科路通鐵道設備有限公司;北京華通科峰軌道交通科技開發有限公司
• 主分類號: E01B3/00
• 分類號: E01B3/00;E01B19/00;E01B3/28;E01B3/44;E01B3/48
• 代理公司: 北京高默克知識產權代理有限公司 11263
• 代理人: 陸式敬

1.一種縱梁式軌枕系統，其特征在于：包括縱梁式軌枕及彈性減振軌道系統。

2.根據權利要求1所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：所述縱梁式軌枕由一個個縱梁式軌枕單元串接而成；縱梁式軌枕單元包括與鋼軌的走向一致且分別設置在兩根鋼軌下面的一對縱向梁，所述的一對縱向梁之間由連接件橫向地固接在一起形成框架結構；相鄰縱梁式軌枕單元的相對的縱向梁端部之間由軌枕連接件相連接，從而串接組成一體式的縱梁式軌枕；所述彈性減振軌道系統包括支座，所述縱梁式軌枕安裝在支座上，在所述縱梁式軌枕的底部與所述支座之間布置有減振設施。

3.根據權利要求2所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：在縱向梁上縱向間隔式地排列有承軌凸臺。

4.根據權利要求2、3所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：在縱向梁側面帶有吊裝孔，在縱向梁內設置有預埋套管；在帶有承軌凸臺的縱向梁上，預埋套管預埋在承軌凸臺及縱向梁內。

5.根據權利要求2、3、4所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：縱向梁一般由預應力混凝土構成，其中布置有多根預拉伸鋼筋；縱向梁也可以由樹脂材料或其他材料構成。

6.根據權利要求2、3所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：連接件是具有比所述縱向梁柔性更好的結構，其材質為鋼材或樹脂材料或鋼筋混凝土；連接件的形狀可以是方形、圓形、工字型等形狀，在一對縱向梁之間的連接件的數量是2-6根，其數量由所處位置、環境或每一縱梁式軌枕單元的長度而定；縱向梁的高度高于或等于連接件的高度。

7.根據權利要求5所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于，相鄰縱梁式軌枕單元的相對的縱向梁端部之間的連接方式為：

方式一：在相鄰縱梁式軌枕單元相對的縱向梁的端部上設置有端部連接鋼板，端部連接鋼板兩兩固定相鄰兩側縱向梁的端部，再通過連接螺桿和連接螺母將端部連接鋼板固定，使相鄰的縱梁式軌枕單元相連接；

方式二：在相鄰縱梁式軌枕單元縱向梁的四端之間設置有四端間連接鋼板，通過連接螺栓將上述四端和四端間連接鋼板一起固定住，使縱梁式軌枕單元連?接；

方式三：每一對縱向梁的端部都由端部閉合梁固定相連，相鄰兩端的端部閉合梁通過端部閉合梁連接鋼板、連接螺桿和連接螺母連接在一起。

連接方式不限于以上三種方式。

8.根據權利要求2、3所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：所述彈性減振軌道系統的支座可以是鋼筋混凝土材料制成，也可以是鑄鐵、樹脂等材料制成；支座可以是L形，當支座是L形時，所述一對縱向梁分別坐落在相對的支座的底部上，且外側抵靠支座的側部。

9.根據權利要求8所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：在縱向梁與支座的底部之間布置減振設施，在縱向梁與支座的側部之間布置緩沖墊。

10.根據權利要求9所述的縱梁式軌枕系統，其特征在于：所述減振設施和緩沖墊可以由多種彈性材料制得，如橡膠、塑料、彈簧等。?