[發明專利]汽車遮陽板轉動機構的油脂定量加注裝置

有效

• 申請號: 201110022943.0
• 申請日: 2011-01-18
• 公開（公告）號: CN102128342A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 戴初發
• 申請（專利權）人: 寧波市陽光汽車配件有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N27/02;F16N21/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域：

本發明涉及一種汽車遮陽板轉動機構的油脂定量加注裝置。

背景技術：

目前，汽車遮陽板總成是安裝在前擋風玻璃上部橫梁為前座乘員提供遮擋太陽光及防眩目功能的懸掛運動件，在使用中遮陽板應操作靈活、平穩、無噪聲，并能達到耐久使用和轉動的要求，因此制造時必須對其轉動機構(固定夾內)的摩擦阻尼機構進行定量、均勻的加注潤滑油脂。但現有技術的汽車遮陽板轉動機構的油脂均是通過人工手工加注，具體是工人通過定量勺，將油脂從儲存桶里掏出，并將油脂抹在固定夾的一端開口處，隨后將轉動軸從固定夾抹有油脂的開口處插入固定夾內，可這種方式的油脂加注方法存在以下問題：首先轉動軸的前端極易將油脂從固定夾的一端開口處推到固定夾的另一端開口處，從而使得轉動軸與固定夾內壁之間無油脂或留有的油脂較少，導致遮陽板操作時較笨重、澀滯、噪聲較大及轉動耐久度較差，并且成品率較低；其次加注的油脂的量要大于理論上油脂的用量(理論用量為2±0.5g)，一般需要加3～8g的油脂，否則轉動軸與固定夾內壁之間留有的油脂的量較少，這就增加了生產成本；再者采用人工操作，工人勞動強度較大，且這種方法根本就無法實現定量、定位和均勻加注油脂。

發明內容：

本發明針對以上問題提供一種可定量、定位及均勻加注油脂，使得轉動軸與固定夾內壁之間留有均勻的油脂，進而使得遮陽板操作時較靈活、平穩、無噪聲及轉動耐久度較好，提高成品率較高，減少工人勞動強度及降低生產成本的汽車遮陽板轉動機構的油脂定量加注裝置。

本發明解決以上問題所用的技術方案是：提供一種具有以下結構的汽車遮陽板轉動機構的油脂定量加注裝置，它包括油脂桶、油脂泵、支架、固定在支架上的定量閥和控制開關及與定量閥的出口連接的注射頭，所述的油脂泵的進口與油脂桶連通，油脂泵的出口與定量閥的進口連通，所述的定量閥與控制開關連接。

采用以上結構后，與現有技術相比，本發明由于它包括油脂桶、油脂泵、支架、固定在支架上的定量閥和控制開關及與定量閥的出口連接的注射頭，所述的油脂泵的進口與油脂桶連通，油脂泵的出口與定量閥的進口連通，所述的定量閥與控制開關連接，則在給遮陽板的固定夾內加注油脂時，工人只需將固定夾從注射頭的自由端套入適當位置，隨后打開控制開關控制油脂泵和定量閥同時工作，使得定量的油脂從注射頭中注射到固定夾的有效位置內，最后取出固定夾即可，故油脂被注射頭定量、定位及均勻的注射到固定夾內，保證在裝配轉動軸時，轉動軸與固定夾內壁之間留有均勻的油脂，成品率較高，從而使得遮陽板操作時較靈活、平穩、無噪聲及轉動耐久度較好，并且半自動化的操作使得工人的勞動強度較低，而工作效率較高，注射油脂的量更接近理論值，避免了不必要的浪費，進而降低生產成本。

作為改進，所述的支架上的設有用于對汽車遮陽板轉動機構導向的導向座，所述的導向座上設有兩端開口的導向槽，所述的注射頭的自由端從導向槽的一端開口伸入導向槽內，則導向座和導向槽保證工人在注射頭上套入遮陽板骨架上的固定夾時，更加快速，準確，從而進一步提高工人的工作效率，并降低生產成本。

作為進一步改進，所述的導向槽遠離注射頭一端的開口為喇叭形，則喇叭形的導向槽開口，使得固定夾滑入導向槽時，可避免固定夾被導向槽的端面掛到，而不易進入導向槽的情況的發生，故固定夾更易于滑入導向槽，可更進一步地提高工人的工作效率。

作為再進一步改進，所述的注射頭的自由端上設有可拆式的限位塊，所述的注射頭的自由端的末端為封閉端，且注射頭的自由端近末端的圓周壁上設有若干個出油孔，則限位塊與若干個出油孔的組合使得固定夾內與轉動軸配合的位置能被快速準確地定量、定位及均勻涂抹上油脂，從而保證在裝配轉動軸時，轉動軸與固定夾內壁之間的摩擦阻尼的有效位置留有更加均勻的油脂，進一步提高成品率，進而使得工人工作效率更高，且生產成本更低；而可拆式的限位塊，又使得本發明可適用于不同型號的固定夾，使用范圍更廣，設備的使用成本較低。

作為更進一步改進，所述的注射頭的自由端的末端為圓錐形或圓臺形或圓弧形的結構，則在固定夾端面與注射頭自由端的末端接觸時，不會相互阻塞，而是注射頭自由端的末端更易于滑入固定夾內，保證工人操作的順暢，再更進一步提高工人工作效率更高，且生產成本更低。