[發(fā)明專利]用于機(jī)動車輛中的靜電式空氣過濾的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110021854.4
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN102152726A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 威廉·保羅·伯金斯;雷納塔·邁克拉·阿森奧特;吉米·H·卡帕迪亞;史蒂文·A·達(dá)萊登;阿蘭·麥克唐納德;理查德·邁克爾·伊薩斯;艾倫·丹尼斯·多不里登;馬修·弗勒明
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B01D50/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 韓明星;李娜娜

1.一種用于機(jī)動車輛中的靜電式空氣過濾的系統(tǒng)，所述機(jī)動車輛包括高電壓儲能裝置、用于驅(qū)動車輛的電動機(jī)以及乘客艙，所述系統(tǒng)包括：

車輛中的靜電式過濾系統(tǒng)，具有多個放電電極以及至少一個集塵電極；

電分配系統(tǒng)，與過濾系統(tǒng)、電動機(jī)、高電壓儲能裝置高電壓電連通，以將來自于電動機(jī)和高電壓儲能裝置中的至少一個的高電壓電功率分配給過濾系統(tǒng)，

其中，過濾系統(tǒng)接收來自于電分配系統(tǒng)的高電壓電功率，以在所述集塵電極與所述放電電極之間產(chǎn)生高電壓靜電勢，從而將來自于流經(jīng)靜電電勢區(qū)的空氣的微粒靜電傳輸?shù)郊瘔m電極。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述機(jī)動車輛是混合動力電動車輛，所述混合動力電動車輛還包括發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述電分配系統(tǒng)與所述發(fā)電機(jī)高電壓電連通，以將來自于所述發(fā)電機(jī)、所述電動機(jī)以及所述高電壓儲能裝置中的至少一個的高電壓電功率分配給所述過濾系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，過濾系統(tǒng)將流經(jīng)靜電電勢區(qū)的空氣傳輸?shù)杰囕v中的乘客艙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，靜電式過濾系統(tǒng)包括傳感器系統(tǒng)，所述傳感器系統(tǒng)感測在集塵電極的上游流動的空氣中的微粒的第一量以及在集塵電極的下游流動的空氣中的微粒的第二量，所述傳感器系統(tǒng)產(chǎn)生由微粒的第一量和第二量確定的信號，所述過濾系統(tǒng)處理所述信號，以基于微粒的第一量和第二量確定已聚積在集塵電極上的微粒的水平。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述傳感器系統(tǒng)包括光學(xué)微粒計(jì)數(shù)器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述過濾系統(tǒng)接收指示車輛中的封閉物是否打開的信息，以基于車輛中的封閉物是否打開控制空氣過濾程度。