[發明專利]電梯群管理裝置

無效

• 申請號: 201110021279.8
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN102139824A
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 山田尚史
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B1/18
• 分類號: B66B1/18
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 陳海紅;劉瑞東

技術領域

本發明的實施例涉及綜合控制多臺電梯(轎廂)的電梯群管理裝置。

背景技術

電梯的群管理考慮現在發生的呼叫(電梯廳呼叫、轎廂呼叫)的狀況和轎廂的現在位置、搭乘人數等，向適當轎廂分配電梯廳呼叫。這里，為了對轎廂適當分配電梯廳呼叫，本來必須考慮如下全部的要因。

1.現在的分配對已經發生但未服務的呼叫(未響應呼叫)的影響

2.現在的分配對將來的呼叫的影響

3.將來呼叫的發生對迄今為止分配的全部未響應呼叫的影響

其中，上述1的要因容易處理，而對于其他要因，除了專利文獻1的部分提案，在傳統方式中幾乎沒有采取。這是因為，不同于傳統的群管理方式，由于必須同時考慮包含將來的假想呼叫的多個呼叫，因此對于多個呼叫，必須進行從全部分配組合中求出準最佳解答的一種組合優化運算，方法變得復雜。

上述專利文獻1中，提案了利用GA(遺傳算法)進行優化運算。另外，作為其他方法，專利文獻2中，提案了利用SA(模擬退火)進行優化運算。

專利文獻1：日本特開平5-319707號公報

專利文獻2：日本特開平5-319706號公報

發明內容

為了考慮上述2、3的要因，必須對多個電梯廳呼叫運算向哪個號機進行分配。但是，利用上述專利文獻1提案的GA和上述專利文獻2提案的SA的優化運算方式中，運算處理花時間，難以實現群管理必要的實時性。

另外，通常為了使電梯的轎廂快速響應各樓層，群管理算法的分配評價值計算往往向使未響應時間最小化的方向設計。但是，根據樓層，響應時間若快速，則搭乘人數少，導致輸送力的降低。

例如午餐時和/或上班時等中，為了使轎廂盡快響應交通需求集中的食堂層和/或基準層，有向2臺轎廂分配該樓層的電梯廳呼叫的情況。但是，向2臺轎廂分配相同層的電梯廳呼叫后，各轎廂有連續到達的可能性。此時，先到達的轎廂搭乘了大部分的乘客，而后續的轎廂搭乘的人數少，不能發揮期望的輸送力。為了解決這樣的問題，必須控制對電梯廳呼叫的分配，以便在將來可控制到達時間間隔。

因而，本發明目的是提供這樣的電梯群管理裝置：實現考慮了現在的分配對將來的呼叫的影響和將來呼叫的發生對迄今為止分配的全部未響應呼叫的影響的群管理，優化各號機的通過時間間隔，提高輸送效率。

為了解決上述問題，本發明的實施例中，在檢測成為分配對象的電梯廳呼叫時，也將根據表示現在的各號機的交通需求的現行運行信息作成的多個假想交通需求包含在內進行運行調度。此時，作為表示最佳性的評價函數，對各樓層和其各個通過方向設定目標通過時間間隔，按照最大滿足該目標通過時間間隔的運行調度，確定分配分配對象電梯廳呼叫的號機。

即，本發明的實施例的電梯群管理裝置，其具有多個號機的轎廂，向上述各號機中的適當號機分配在任意的樓層發生的電梯廳呼叫，其特征在于，具備：電梯廳呼叫檢測部，其檢測在上述任意的樓層新發生的電梯廳呼叫作為分配對象電梯廳呼叫；現行運行信息作成部，其作成表示由上述電梯廳呼叫檢測部檢測的分配對象電梯廳呼叫的發生時刻的上述各號機的交通需求的現行運行信息；假想交通需求生成部，其采用包含至少平均需求的發生時間間隔和層間交通頻率的交通需求數據，生成假想地設定了由上述電梯廳呼叫檢測部檢測的分配對象電梯廳呼叫的發生時刻以后發生的電梯廳呼叫和轎廂呼叫的多個假想交通需求；假分配運行信息作成部，其向上述分配對象電梯廳呼叫附加根據由上述假想交通需求生成部生成的各假想交通需求獲得的多個假想的電梯廳呼叫，并根據由上述現行運行信息作成部作成的現行運行信息，作成將這些電梯廳呼叫向上述各號機假分配而獲得的多個假分配運行信息；第1存儲部，其存儲針對各樓層和其各個通過方向的上述各號機的目標通過時間間隔；第2存儲部，其存儲針對各樓層和其各個通過方向的上述各號機的上次通過時間；運行模擬評價部，其根據上述第1存儲部存儲的目標通過時間間隔和上述第2存儲部存儲的上次通過時間，評價由上述假分配運行信息作成部作成的各假分配運行信息的優劣；以及分配確定部，其根據上述運行模擬評價部的評價結果，從上述各假分配運行信息中選出通過上述分配對象電梯廳呼叫的發生樓層的時間為最佳的假分配運行信息，根據該假分配運行信息確定分配上述分配對象電梯廳呼叫的號機。

附圖說明

圖1是一實施例的電梯的群管理系統的構成的方框圖。

圖2是該實施例中的在電梯群管理部設置的轎廂分配運算處理部2的詳細構成的方框圖。

圖3是該實施例中的假想交通需求生成部生成的假想交通需求系列的一例示圖。