[發(fā)明專利]道路結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度測試方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110009529.6 | 申請日: | 2011-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN102095682A | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭鋒;陳華鑫;林楠;安清;陳燕娟;郭陽成;李新賀;胥亮;馮超;孫培 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | G01N19/04 | 分類號: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 陸萬壽 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度 測試 方法 | ||
1.一種道路結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度測試方法,其特征在于,包括下述步驟:
(1)根據(jù)實(shí)際路面結(jié)構(gòu)成型試件;
(2)根據(jù)現(xiàn)場氣候條件確定試驗(yàn)溫度;
(3)根據(jù)接觸面深度確定豎向加載值;
(4)設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行剪切試驗(yàn);
(5)根據(jù)試驗(yàn)曲線評價(jià)層間抗剪性能。
2.如權(quán)利要求1所述一種道路結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度測試方法,其特征在于:所述試件是直徑150mm的圓柱體,上下兩層的厚度均為6cm,通過擊實(shí)、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)、靜壓、鉆芯取樣的方法成型PCC+AC結(jié)構(gòu)、AC+AC結(jié)構(gòu)以及CTB+AC結(jié)構(gòu),其中CTB+AC結(jié)構(gòu)需通過靜壓法成型。
3.如權(quán)利要求1所述一種道路結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度測試方法,其特征在于:所述試驗(yàn)溫度是常溫試驗(yàn)溫度和高溫試驗(yàn)溫度,其中常溫試驗(yàn)溫度為23-27℃,高溫試驗(yàn)溫度為43-57℃;并根據(jù)各地區(qū)的氣候以及路面結(jié)構(gòu)情況,使用相關(guān)公式計(jì)算得到所需的試驗(yàn)溫度。
4.如權(quán)利要求1所述一種道路結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度測試方法,其特征在于:所述剪切試驗(yàn)中的剪切速率為1-1.4mm/min。
5.如權(quán)利要求1所述一種道路結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度測試方法,其特征在于:運(yùn)用多功能層間力測試儀在計(jì)算機(jī)上直接得到荷載-時(shí)間、荷載-變形曲線,在評價(jià)試驗(yàn)結(jié)果時(shí),應(yīng)考慮以下三點(diǎn):(1)結(jié)構(gòu)破壞時(shí)的最大抗剪強(qiáng)度,該值越大,說明層間的抗剪性能越好;(2)荷載-變形曲線的斜率,該斜率越大,說明結(jié)構(gòu)的抗剪性能越好;(3)試件發(fā)生破壞時(shí)的最大變形,該變形值越大,說明道路結(jié)構(gòu)在剪切作用下的自我恢復(fù)能力越好。
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