[發(fā)明專利]帶遙控的電動(dòng)剎車鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110009236.8
• 申請日: 2011-01-17
• 公開（公告）號: CN102060064A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王成全
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市巨鵬磁能鎖業(yè)有限公司
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;E05B47/00;E05B49/00;E05B45/06;G08C17/02;B62L1/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

1.一種帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，包括有電子控制部分及與電子控制

部分連接的鎖體，所述的鎖體設(shè)于剎車鎖上，鎖體包括有鎖芯及與鎖芯聯(lián)動(dòng)的鎖舌，剎車轂上設(shè)有供鎖舌穿過的鎖止孔，其特征在于：所述的電子控制部分包括有遙控控制單元，該遙控控制單元包括有遙控發(fā)射電路、無線信號接收電路、單片機(jī)及鎖體開鎖電路、鎖體鎖止電路；

遙控發(fā)射電路用于發(fā)射遙控指令，并將遙控指令信號通過無線信號接收電路傳輸至單片機(jī)；

無線信號接收電路通過接收遙控發(fā)射電路所發(fā)出的信號并將信號傳輸給單片機(jī)；

單片機(jī)接收無線信號接收電路由遙控發(fā)射電路傳輸?shù)男盘柌π盘栠M(jìn)行處理，遙控發(fā)射電路所發(fā)射的信號為開鎖信號則將其傳輸至鎖體開鎖電路處，遙控發(fā)射電路所發(fā)射的信號為鎖止信號則將其傳輸給鎖體鎖止電路處；

鎖體開鎖電路接收到單片機(jī)傳輸?shù)男盘柡髮︽i體實(shí)施開鎖；

鎖體鎖止電路接收到單片機(jī)傳輸?shù)男盘柡髮︽i體實(shí)施鎖止；

所述的鎖芯包括有至少一組電磁元件及與電磁元件呈相吸或相斥的開閉鎖永磁體，所述的鎖舌包括有與開閉鎖永磁體固定并沿電磁元件滑移的推桿；所述的鎖體開鎖電路及鎖體鎖止電路與電磁元件電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，其特征在于：所述的電子控制部分還包括有報(bào)警控制單元及安全檢測單元，報(bào)警控制單元包括有無線接收電路、報(bào)警單片機(jī)、信號發(fā)送電路、振動(dòng)檢測電路及報(bào)警電路；所述的安全檢測單元包括有電動(dòng)車的電機(jī)檢測電路；

無線接收電路用于接收遙控發(fā)射電路所發(fā)出的信號并將信號傳輸給報(bào)警單片機(jī)；

報(bào)警單片機(jī)通過接收由無線接收電路接收無線信號接收電路由遙控發(fā)射電路傳輸?shù)男盘枺瑢π盘栠M(jìn)行處理經(jīng)過信號發(fā)送電路傳輸至單片機(jī)；

振動(dòng)檢測電路通過接收由單片機(jī)傳輸?shù)男盘柌π盘栠M(jìn)行檢測，然后將檢測的信號傳輸至報(bào)警電路；

報(bào)警電路接收到振動(dòng)檢測電路檢測過的信號，實(shí)施報(bào)警；

電機(jī)檢測電路接收單片機(jī)的信號，并對其進(jìn)行檢測，電動(dòng)車的電路處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，電機(jī)檢測電路將其信號終止，電動(dòng)車的電路處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，電機(jī)檢測電路通過將信號傳輸至鎖體鎖止電路實(shí)施鎖體的鎖止；

所述的電磁元件為兩組，開閉鎖永磁體設(shè)于兩組電磁元件之間，電磁元件包括有安裝座、與安裝座可拆卸連接的線圈架及設(shè)于線圈架上的線圈，所述任意一組電磁元件中線圈導(dǎo)電或兩組電磁元件中的線圈同時(shí)導(dǎo)電時(shí)與開閉鎖永磁體之間產(chǎn)生磁場構(gòu)成與開閉鎖永磁體的相吸或相斥，所述的推桿為非導(dǎo)磁體，推桿與開閉鎖永磁體固定連接，且推桿隨開閉鎖永磁體沿兩組電磁元件往復(fù)滑移。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，其特征在于：所述的遙控發(fā)射電路與兩個(gè)無線接收電路同時(shí)連通，鎖體開鎖與鎖止通過遙控發(fā)射電路發(fā)射信號至報(bào)警單片機(jī)，并由報(bào)警單片機(jī)向單片機(jī)傳輸電壓信號；所述的安裝座包括有安裝座本體及與安裝座本體銜接的限位座，安裝座本體上設(shè)有與推桿適配的安裝孔，所述的線圈架包括有線圈安裝端、與線圈安裝端連接的定位端，線圈安裝端包括有線圈安裝筒及設(shè)于線圈安裝筒軸向兩端的限位底板，線圈安裝端軸向一端的限位底板與安裝座的限位座抵觸，另一端的限位底板與線圈架的定位端銜接，線圈架的定位端包括有卡接盤，兩組電磁元件中線圈架呈相對設(shè)置的卡接盤呈卡接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，其特征在于：所述的推桿與鎖柱之間通過緩沖彈簧聯(lián)動(dòng)連接，該緩沖彈簧的一端與推桿連接，另一端與鎖柱連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，其特征在于：所述的鎖舌還包括有與推桿通過緩沖彈簧聯(lián)動(dòng)鎖柱，該鎖柱處于剎車轂的鎖止孔處，且緩沖彈簧的一端與推桿卡接，另一端與鎖柱卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，其特征在于：所述的鎖舌還包括有與推桿通過緩沖彈簧聯(lián)動(dòng)鎖柱，該鎖柱處于剎車轂的鎖止孔處，且緩沖彈簧的一端與推桿卡接，另一端與鎖柱卡接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶遙控的電動(dòng)剎車鎖，其特征在于：所述的推桿包括有與鎖芯聯(lián)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)端及執(zhí)行端，其驅(qū)動(dòng)端為豎直桿，執(zhí)行端為與該豎直桿垂直設(shè)置的盤狀頂塊，所述的鎖柱包括有鎖柱體及與鎖柱體連接的聯(lián)動(dòng)塊，其聯(lián)動(dòng)塊朝向推桿設(shè)置；所述緩沖彈簧的兩端分別設(shè)有呈“U”形的收縮卡圈，所述推桿的盤狀頂塊及鎖柱的聯(lián)動(dòng)塊上分別設(shè)有與緩沖彈簧收縮卡圈卡接的環(huán)狀卡槽。