[發明專利]高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑

無效

• 申請號: 201110008864.4
• 申請日: 2011-01-17
• 公開（公告）號: CN102180611A
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 杜天玲;付智;覃潤浦;田波;羅翥;王稷良;劉英;王大鵬;潘昊宇;彭鵬
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究院
• 主分類號: C04B18/08
• 分類號: C04B18/08;C04B28/00;C04B14/06
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術領域

本發明涉及一種用于公路水泥混凝土路面板底脫空壓漿技術領域的灌漿劑，特別是涉及一種用于水泥混凝土路面板底脫空壓漿技術的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑。

背景技術

水泥混凝土路面在路面行車荷載的長期反復作用下，會出現不同程度的破壞，其中板底脫空是混凝土路面最常見的一種破壞現狀。正常情況下，受到均勻支撐的面板，荷載作用位置應力較小，一旦脫空板角處由于基礎支撐的喪失處于懸臂狀態，板內將產生過大的應力、剪力，混凝土板塊很快達到極限壽命。灌漿處治可以改善板底原有脫空受力狀態，恢復板體與地基的連續性。達到加固基礎，治理病害的目的。除了灌漿的施工工藝技術之外灌漿材料的品質是非常關鍵的，現有灌漿材料往往存在以下缺陷：灌漿材料的強度與基層的強度不匹配(即過高或過低)、灌漿材料的收縮或泌水較大，灌漿材料的防水功能較差，其膨脹率不能補償灌漿材料的收縮，導致板底灌漿后仍然處于脫空狀態。

由此可見，上述現有的水泥混凝土路面板底脫空處治的灌漿劑在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決水泥混凝土路面的灌漿劑存在的問題，經過不斷的研究、設計，并經反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本發明。

發明內容

本發明的主要目的在于，克服現有的水泥混凝土路面板底脫空的灌漿劑存在的強度與基層的強度不匹配所造成的混凝土面板二次脫空，從而加快了混凝土路面的破壞缺陷，而提供一種新型結構的用于水泥混凝土路面板底脫空的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，所要解決的技術問題是使其具有與所灌基層的抗壓強度相匹配，使混凝土面板重新獲得均勻的板底支撐，延長了其使用壽命，從而更加適于實用，且具有產業上的利用價值。

本發明的另一目的在于，提供一種高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，所要解決的技術問題是灌漿材料的24小時強度達到3.5MPa以上，根據《水泥混凝土路面養護技術規范》JTJ073.1-2001中規定水泥混凝土路面脫空灌漿處治時，當漿體達到3.5MPa時可以開放交通。該灌漿劑實現24小時通車。

本發明的再一目的在于，提供一種高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，所要?解決的技術問題是灌漿材料的流動度較大，使其的可灌性好，漿液的擴散半徑大，填充脫空板底的效果好。板下封堵的漿液的擴散半徑包含漿液圍繞注漿孔在脫空區所能流經的水平距離和漿液在注漿壓力或自重作用下在垂直向下進入基層的深度。

本發明的另一目的在于，提供一種高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，所要解決的技術問題是灌漿材料的泌水較大，使其無泌水分層，漿液均勻，從而更加適于實用。

本發明的再一目的在于，提供一種高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，所要解決的技術問題是灌漿材料的收縮大，使其不收縮，且能夠補償漿體的收縮或具有一定的膨脹性能，從而更加適于實用。

本發明的還一目的在于，提供一種高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，所要解決的技術問題是板底水分易稀釋，使其不易被板底水分所稀釋，漿液質量好，具有防水浸入功能，從而更加適于實用。

本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，包括：細砂為0～85％，粉煤灰為14～85％，減水劑為0.5～1.5％，早強劑為0～1％，膨脹劑為0～25％，引氣劑為0～5％。

前述的脫空流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，其中所述的高效減水劑型號為SF-1。

前述的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，其中所述的早強劑是無水硫酸鈉和微硅粉的混合物，其中，微硅粉中的硅灰中細度小于1μm的占80％以上，平均粒徑在0.1～0.3μm，比表面積為：20～28m²/g。

前述的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，其中所述的膨脹劑為UEA膨脹劑，屬于硫鋁酸鈣類膨脹劑。

前述的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，其中所述的引氣劑為鋁粉。

本發明的目的及解決其技術問題還采用以下的技術方案來實現。依據本發明提出的高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑，將其用于水泥混凝土路面板底脫空，在進行水泥混凝土路面板底脫空時，還需要加入水泥和水，攪拌均勻后使用，其中，該高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑為23-50％，水為18％-30％，水泥為28-50％。

借由上述技術方案，本發明至少具有下列優點：

1、本發明水泥混凝土路面高流態微膨脹抗稀釋灌漿劑具有優良的流動性和可灌性