[發明專利]風速控制開關

無效

• 申請號: 201110008286.4
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN102592874A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 楊毅;張泳;龔旋;朱洪良
• 申請（專利權）人: 上海德科電子儀表有限公司
• 主分類號: H01H19/04
• 分類號: H01H19/04;H01H19/11;H01H19/14
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本發明涉及一種風速控制開關，尤其涉及一種用于汽車空調控制器的風速控制開關。

背景技術

汽車空調控制器上的風速控制開關，包括帶有轉動軸的轉動開關，所述轉動軸通過齒輪齒條連接有旋鈕。通過改變旋鈕的位置，從而改變轉動開關的觸點位置，來控制汽車空調的風速。但其旋鈕一般為內轉式旋鈕，即指示符號在旋鈕的外側。

為了在黑暗的環境或者夜間模式下也能看清旋鈕和指示符號位置，一般在指示符下面設置有指示燈。

以上結構的風速控制開關，指示符號和指示燈都設置在風速控制開關的外側，使其外圍結構復雜。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供了一種外圍結構簡單、旋鈕外轉式的風速控制開關。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種風速控制開關，包括轉動開關，所述轉動開關包括轉動軸，以及位于轉動軸上的端蓋，所述轉動開關的端蓋上配合連接有旋鈕套件；所述旋鈕套件包括與轉動軸配合連接的驅動部件，所述驅動部件包括驅動輪，所述驅動輪嚙合連接有過橋輪，所述過橋輪穿過外殼嚙合連接有轉動部件，所述轉動部件與外殼卡合連接，所述轉動部件上端設置帶有指示符號的指示端蓋，所述指示端蓋卡合連接在外殼上。

進一步的，所述驅動部件還包括卡合連接的后支架和前支架，所述驅動輪安裝在后支架和前支架內。

進一步的，所述轉動部件包括轉動套，以及與轉動套卡合連接的轉動鈕。

進一步的，所述轉動鈕上端的邊沿設置有導光柱，所述導光柱向下延伸靠近驅動部件。

進一步的，所述外殼和驅動部件之間還設置有指示燈裝置。

進一步的，所述指示燈裝置包括帶有指示燈的線路板，所述線路板卡合連接在驅動部件上。

進一步的，所述指示燈的電極通過導線連接有接線扣，所述接線扣位于驅動部件的外側。

本發明的有益效果是：本發明風速控制開關由轉動開關和旋鈕套件組成，其工作原理如下：旋轉轉動鈕，轉動鈕帶動轉動套運動，轉動套帶動過橋輪轉動，過橋輪帶動驅動部件的驅動輪，驅動輪通過轉動開關的端蓋帶動轉動軸運動，則轉動軸接通轉動開關的觸點，從而實現風速的調節。旋轉轉動鈕時，由于外殼固定在汽車空調控制器上，則外殼不轉動，又由于帶有指示符號的指示端蓋卡合在外殼上，則指示端蓋也不轉動。

本發明指示符號位于指示端蓋上，指示端蓋位于轉動鈕的內側，因此，指示符號位于轉動鈕的內側，即本發明的旋鈕套件為外轉式。

為了在黑暗的環境或者夜間模式下也能看清旋鈕和指示符號的位置，本發明的驅動部件上設置有指示燈裝置。

本發明風速控制開關，指示符號和指示燈都設置在旋鈕套件上，而不是設置在風速控制開關的外側，從而使風速控制開關的外圍結構簡單。

附圖說明

圖1是本發明風速控制開關的結構示意圖；

圖2是轉動開關的主視部視圖；

圖3是轉動開關的立體結構圖。

圖中所示：100、轉動開關，101、轉動軸，102、端蓋，200、旋鈕套件，201、后支架，202、驅動輪，203、接線扣，204、前支架，205、過橋輪，206、外殼，207、轉動套，208、導光柱，209、轉動鈕，210、指示端蓋，211、指示符號，212、指示燈，213、線路板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述：

如圖1-3所示，本發明風速控制開關，包括轉動開關100，所述轉動開關包括轉動軸101，以及位于轉動軸101上的端蓋102，所述轉動開關100的端蓋102上配合連接有旋鈕套件200。

所述旋鈕套件200包括與轉動軸101配合連接的驅動部件，所述驅動部件包括驅動輪202，所述驅動輪202嚙合連接有過橋輪205，所述過橋輪205穿過外殼206嚙合連接有轉動部件，所述轉動部件與外殼206卡合連接，所述轉動部件上端設置帶有指示符號211的指示端蓋210，所述指示端蓋210卡合連接在外殼206上。

所述驅動部件還包括卡合連接的后支架201和前支架204，所述驅動輪202安裝在后支架201和前支架204內。

所述轉動部件包括轉動套207，以及與轉動套207卡合連接的轉動鈕209。

所述外殼206和驅動部件之間還設置有指示燈裝置。

所述指示燈裝置包括帶有指示燈212的線路板213，所述線路板213卡合連接在驅動部件上。