[發(fā)明專利]鎖定間隔件組件無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110008011.0 | 申請日: | 2011-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN102116313A | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | A·J·加西亞-克雷斯波;M·S·卡薩文特 | 申請(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F04D29/26 | 分類號: | F04D29/26;F01D5/30 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱鐵宏;譚祐祥 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖定 間隔 組件 | ||
技術(shù)領域
本申請主要涉及渦輪發(fā)動機,且更具體地涉及結(jié)合最末(或末級)的周向壓縮機葉片等一起使用的鎖定間隔件組件。
背景技術(shù)
渦輪發(fā)動機的壓縮機區(qū)段和渦輪區(qū)段通常包括帶有大量葉片附接于其上的轉(zhuǎn)子。葉片通常沿著轉(zhuǎn)子布置成軸向隔開的行或級(stage)。各葉片可釋放地附接到各轉(zhuǎn)子內(nèi)的凹槽上并鎖定就位。
具體而言,葉片和間隔件通常可相對于它們的裝載位置以大約90度角(90°)插入。然后,葉片和間隔件可旋轉(zhuǎn)就位。然而,最末葉片或間隔件可能沒有足夠的周向空間用以正交地插入。因此,最末葉片或間隔件通常必須直接地安置于其中。用于定位最后(或最終)間隔件的已知方法通常涉及多件式間隔件,伴隨有組裝程序困難以及可能存在不均勻的軸向負載。
因此,希望有改進的壓縮機和渦輪葉片組件及其安裝方法,尤其是將其安裝到最末槽口(slot)中的方法。此種組件可適用于任何類型的旋轉(zhuǎn)設備、應當易于安裝,以及應將提供均勻的軸向負載。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本申請描述了一種結(jié)合旋轉(zhuǎn)輪盤(disk)中的凹槽一起使用的鎖定間隔件組件。鎖定間隔件組件可包括具有支腿和楔入工具(wedge?tool)的鎖定間隔件,該楔入工具與支腿相接觸以便向內(nèi)拉動該支腿并使其進入凹槽中。
本申請還描述了一種將間隔件組件安裝到最末間隔件槽口中的方法。該方法可包括抬升間隔件組件的鎖定間隔件內(nèi)的楔入工具,使鎖定間隔件的一個或多個支腿與楔入工具相接觸,向內(nèi)拉動該一個或多個支腿,以及將間隔件組件直直地定位到最末間隔件槽口中。
本申請還描述了一種壓縮機級。該壓縮機級可包括旋轉(zhuǎn)輪盤。旋轉(zhuǎn)輪盤可包括在其中定位有大量葉片和間隔件的凹槽,以及位于凹槽中的最末間隔件槽口。帶有一對支腿的鎖定間隔件組件可定位在最末間隔件槽口中。楔入工具可與該對支腿相接觸以便向內(nèi)拉動支腿。
在結(jié)合若干附圖和所附權(quán)利要求研讀如下詳細描述時,本領域普通技術(shù)人員將會清楚本申請的這些以及其它的特征和改進之處。
附圖說明
圖1是可在文中使用的公知燃氣渦輪發(fā)動機的簡化示意圖。
圖2是可在文中使用的公知壓縮機級的一部分的透視圖。
圖3是如文中所述的鎖定間隔件組件的側(cè)平面視圖。
圖4是插入在壓縮機級內(nèi)的圖3中的鎖定間隔件的側(cè)截面視圖。
零件清單
10燃氣渦輪發(fā)動機
20壓縮機
30燃燒器
40渦輪
50負載
100壓縮機級
110輪盤
120凹槽
130葉片
140間隔件
150最末間隔件槽口
160鎖定間隔件組件
170鎖定間隔件
180楔入工具
190間隔區(qū)段
200支腿
210接觸表面
220楔形表面
230倒置楔形件
240桿
具體實施方式
現(xiàn)在參看附圖,在其中各個視圖內(nèi)相同的標號表示相同的元件,圖1示出了燃氣渦輪發(fā)動機10的示意圖。眾所周知,燃氣渦輪發(fā)動機10可包括用以壓縮進入空氣流的壓縮機20。壓縮機20輸送壓縮的空氣流至燃燒器30。燃燒器30將壓縮的空氣流與壓縮的燃料流相混合并點燃該混合物。盡管示出的僅是單個燃燒器30,但燃氣渦輪發(fā)動機10可包括任何數(shù)目的燃燒器30。繼而,熱的燃燒氣體輸送至渦輪40。熱燃燒氣體驅(qū)動渦輪40以便產(chǎn)生機械功。由渦輪40產(chǎn)生的機械功驅(qū)動壓縮機20以及外部負載50如發(fā)電機等。
燃氣渦輪發(fā)動機10可使用天然氣、各種類型的合成氣,以及其它類型的燃料。燃氣渦輪發(fā)動機10可為由通用電氣公司(General?Electric?Company,Schenectady,New?York)提供的重型燃氣輪機機型。燃氣渦輪發(fā)動機10可具有其它構(gòu)造以及可使用其它類型的構(gòu)件。在文中可使用其它類型的燃氣渦輪發(fā)動機10。多個燃氣渦輪發(fā)動機、其它類型的渦輪,以及其它類型的動力生成設備也可在文中一起使用。本申請還可適用于蒸汽輪機、航空器,以及其它類型的旋轉(zhuǎn)設備。
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