[發明專利]閥裝置

無效

• 申請號: 201110007939.7
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN102313026A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 瀧川憲
• 申請（專利權）人: 千代田空調機器株式會社
• 主分類號: F16K1/04
• 分類號: F16K1/04;F16K41/04;F16K27/02;F16K51/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

技術領域

本發明涉及一種空調機用的閥裝置，該閥裝置具備閥體，該閥體具有內置有閥芯的檢修口部(當進行抽真空等檢修作業時與充氣軟管(charge?hose)的連接端連接的部分)，該閥裝置利用閥桿對設置于該閥體的內部的制冷劑通路進行開閉。

背景技術

以往，一般地，對于這種閥裝置，如專利文獻1等所公知的那樣，在閥體的一側一體地設置有內置有閥芯的檢修口部，當將從室內機延伸的配管與設置于閥體的另一側的配管連接部連接時，在將閥桿提起而使制冷劑在室內外循環之前，將與真空泵連接的充氣軟管的連接端擰入檢修口部的外周，利用充氣軟管的閥芯按壓件(蟲押し)按壓閥芯的中心銷(core?pin)，從而使內部的制冷劑通路相對于真空泵打開，能夠通過抽真空將室內配管系統內的空氣預先除去。

專利文獻1：日本特開2002-147647號公報

然而，近年來，從在溫室效應氣體的排出量限制等中所看到的針對地球環境的考慮來看，謀求回收后的二氧化碳CO₂(以下稱為CO2)的有效活用，存在使用CO2類制冷劑作為一般的空調機的制冷劑的動向。在使用該CO2類制冷劑的情況下，與當前使用的HFC410類制冷劑的壓力為大約4.2MPa(兆帕斯卡)相對，壓力提高至大約13.7MPa，需要使借助中心銷的動作開閉的閥芯部分的密封性能比當前的閥芯部分的密封性能高。

因此，在提高閥芯自身的可靠性的同時，改造成中心銷的端部位于距離檢修口部的開口端比較深的位置的構造，并且，將充氣軟管的連接端側的構造改造成使在外周具備O型圈的壓桿部件深深地插入于在檢修口部開口的壓桿接納孔的形式。由此，能夠大體上無障礙地進行安裝時的室內配管系統的抽真空作業，并且能夠長時間確保運轉時的密封性能。

但是，并未由此解決所有的問題。當在安裝時的抽真空作業之后繼續進行下述作業的情況下，當最終使充氣軟管從檢修口部脫離時，壓桿部件的O型圈斷裂，所述作業是指：在連接有充氣軟管的狀態下將閥桿提起而使制冷劑在室內外循環，在該狀態下測定制冷劑壓力；由于與室內機連結的配管長等情形而經由充氣軟管追加填充制冷劑；在安裝后的定期檢查或發生異常時的不定期檢查等中在將閥桿提起的狀態下測定制冷劑壓力；或者伴隨著空調機的移機或發生故障等而經由充氣軟管回收或者填充制冷劑。

該O型圈的斷裂大部分情況下都是在圈的一個部位完全切斷的特異情況。追尋其原因，結果是，當O型圈在壓桿接納孔的開口端露出時，由于壓桿部件的退避，中心銷已經恢復而閥芯成為關閉狀態，但是，閥芯周邊的內壓是與制冷劑壓力大致相等的高壓，由于該高內壓，O型圈與壓桿接納孔之間的沿著圓形的密封接觸中斷，在間隙最廣的部位處，O型圈的一部分被朝外側強力壓出，產生局部扭轉而將圈切斷。

發明內容

本發明的課題在于提供一種閥裝置，即便是在使用以CO2類制冷劑為代表的比較高壓的制冷劑的情況下，也能夠良好地保持閥芯部分的密封性、能夠以壓桿部件的O型圈不會斷裂的方式使充氣軟管從檢修口部良好地脫離。

為了解決上述課題，本發明提供一種閥裝置，所述閥裝置具備閥體3，該閥體3具有內置有閥芯5的檢修口部35，所述閥裝置利用閥桿7對設置于該閥體3的內部的制冷劑通路1、2進行開閉，其中，在所述檢修口部35設置有預定深度的壓桿接納孔6，在外周具備O型圈90的壓桿部件9相對于所述壓桿接納孔6裝卸，使所述閥芯5的中心銷50的操作端部500與該壓桿接納孔6的內部面對，并且，在所述壓桿接納孔6中的與所述壓桿部件9的O型圈90接觸的密封接觸起始端側，在所述壓桿部件9與所述中心銷50離開的位置設置有內壓卸壓通路63，該內壓卸壓通路63允許夾著所述O型圈90的軸向的連通。

所謂“允許夾著所述O型圈90的軸向的連通”是指：允許與所述中心銷50的所述操作端部500面對的所述壓桿接納孔6的內部和密封接觸始端起側的外界之間連通，所述壓桿接納孔6的內部和密封接觸始端起側的外界位于夾著所述壓桿部件9的所述O型圈90的所述壓桿接納孔6的軸向前后。所述內壓卸壓通路63允許這種軸向的連通，從而使中心銷50的操作端部500側的內壓釋放至外界。

在該情況下，優選所述內壓卸壓通路63由小槽構成，所述小槽具有預定的槽寬w和槽深h，并從所述壓桿接納孔6的密封接觸起始端邊緣e朝該壓桿接納孔6的深度方向延伸設置，所述預定的槽寬w和槽深h設定成：不會由于所述O型圈90的撓曲而覆蓋通路。