[發明專利]一種可消音的帶裝飾管的排氣尾管

無效

• 申請號: 201110007779.6
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN102071998A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 張程;瞿尚勝;杜瀟;趙文芳;陶憶
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N1/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明涉及汽車的消聲系統，具體涉及一種可消音的帶裝飾管的排氣尾管。

背景技術

汽車排氣尾管的裝飾管通常安裝在汽車排氣尾管的尾部，其主要作用是使排氣尾管更美觀，同時在防止排氣尾管變形，增壓增壓以及擾流方面也起到一定作用。目前市場上的裝飾管都較排氣尾管大，或直接通過縮口后對焊，或將排氣尾管插入裝飾管后焊接連接處，或采用螺母連接，或不產生連接，起到的作用往往都只是裝飾，要減少噪聲，則需要在底盤空間布置消聲器，這樣就占用了有限的底盤空間，不利于解決車輛的NVH?(噪聲、振動與聲振粗糙度)問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種可消音的帶裝飾管的排氣尾管，通過對排氣尾管和裝飾管的結構進行改進優化來達到消音的目的。

本發明提出的可消音的帶裝飾管的排氣尾管包括排氣尾管和裝飾管，排氣尾管插入口徑大于其的裝飾管中，排氣尾管的尾端制成喇叭口，喇叭口大口端端面與裝飾管內壁焊接固定，排氣尾管的管體設有若干小孔，端蓋蓋于裝飾管前端并套裝在排氣尾管上，其內圈邊緣與排氣尾管外壁焊接密封，外圈邊緣與裝飾管焊接密封，排氣尾管插入裝飾管內的部分的外壁與端蓋以及裝飾管內壁共同圍成擴張室。排氣尾管管體上均布的孔與擴張室構成了一個諧振器，相當于一個抗性消聲器，適用于消除低頻噪聲。

為了消除高頻噪聲，可在所述擴張室內填充吸聲材料，吸聲材料將聲能轉化為熱能，相當于一個阻性消聲器。

如果裝飾管體積較大或長度較長，可用帶孔隔板將所述擴張室分為一前一后兩個腔室，在其中一個腔室中填充吸聲材料，以此起到消除高低頻噪聲的作用。

本發明結構簡單，通過對排氣尾管和裝飾管的結構進行改進優化來達到消音的目的，不占用底盤空間，滿足不同的消音需求；排氣尾管喇叭口與裝飾管之間形成的截面的變化會產生阻抗，具有一定的消聲效果，同時喇叭口的設計可以降低氣體流速，減小排氣背壓。

附圖說明

圖1是本發明的第一種實施方式的的剖視圖；

圖2是本發明的第二種實施方式的的剖視圖；

圖3是本發明的第三種實施方式的的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

?參見圖1，本帶裝飾管的排氣尾管包括排氣尾管1、端蓋2和裝飾管3，?排氣尾管1尾端制成喇叭口，插入裝飾管3內，且排氣尾管1插入裝飾管3內的部分設有若干均布小孔，排氣尾管1的喇叭口大口端端面與裝飾管3內壁焊接形成密封，端蓋2蓋于裝飾管前端并套裝在排氣尾管上，其內圈邊緣與排氣尾管外壁焊接密封，外圈邊緣與裝飾管焊接密封，排氣尾管1插入裝飾管3內的部分的外壁與端蓋2以及裝飾管3內壁共同圍成擴張室。排氣尾管1上均布的孔與擴張室構成了一個諧振器，起到了消音作用。

參見圖2，本帶裝飾管的排氣尾管包括排氣尾管1、端蓋2、裝飾管3和吸聲材料4，排氣尾管1尾端制成喇叭口，插入裝飾管3內，且排氣尾管1插入裝飾管3內的部分設有若干均布小孔，排氣尾管1的喇叭口大口端端面與裝飾管3內壁焊接形成密封，裝入吸聲材料4后裝上端蓋2，端蓋2蓋于裝飾管前端并套裝在排氣尾管上，其內圈邊緣與排氣尾管外壁焊接密封，外圈邊緣與裝飾管焊接密封，排氣氣流流經排氣尾管1上的小孔，吸聲材料4將聲能量轉化為熱能，起到了消音作用。

參見圖3，本帶裝飾管的排氣尾管包括排氣尾管1、端蓋2、裝飾管3、吸聲材料4和帶孔隔板5，排氣尾管1尾端制成喇叭口，插入裝飾管3內，且排氣尾管1插入裝飾管3內的部分設有若干均布小孔，排氣尾管1的喇叭口大口端與裝飾管3內壁焊接形成密封，裝入吸聲材料4后壓入并焊接帶孔隔板5，然后裝上端蓋2，端蓋2蓋于裝飾管前端并套裝在排氣尾管上，其內圈邊緣與排氣尾管外壁焊接密封，外圈邊緣與裝飾管焊接密封，排氣尾管1插入裝飾管3內的部分的外壁與端蓋2以及裝飾管3內壁共同圍成擴張室，擴張室被帶孔的隔板5分成一前一后兩個腔室，排氣尾管1上均布的孔與第一擴張室構成了一個諧振器，相當于一個小型抗性消聲器；第二擴張室內裝有吸聲材料，排氣氣流流經排氣尾管1上的小孔，吸聲材料4將聲能量轉化為熱能，起到了消音作用。