[發明專利]一種沙灘車轉向器的軸端密封裝置

有效

• 申請號: 201110007262.7
• 申請日: 2011-01-13
• 公開（公告）號: CN102094974A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 張玉珍
• 申請（專利權）人: 浙江雙輝劍機械有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16J15/54;B62D3/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，涉及一種汽車轉向器，特別是一種沙灘車轉向器的軸端密封裝置。

背景技術

目前世界上汽車轉向系統中使用的助力轉向機構有液壓動力轉向(Hydraulic?electric?power?steering，簡稱HPS)系統，電動轉向(Electric?Power?Steeering，簡稱EPS)系統。電動轉向EPS又分轉向柱式電動動力轉向系統(Columnit?assist?typeelectric?power?steering?with?compact?size?and?light-weigt，簡稱C-EPS)，小齒輪式電動動力轉向系統(Pinion?assist?typeelectric?power?steering，簡稱P-EPS)，E-VGR一體式齒條電動動力轉向系統E-VGR(Electroic?control-type，gearratio-variable?steering)integrated?rack?direct?typeelectric?power?steering簡稱RD-EPS等。

HPS是我國80年代末期90年代初期引進的產品，EPS是2000年以后國際先進水平的產品。

近幾年來隨著EPS技術不斷發展成熟，與HPS相比以技術先進，安全性好，路感好，節能環保廣泛應用于汽車行業，尤其在輕型車、中型車中有取代HPS的趨勢。它較之HPS唯一的不足是HPS液壓油高壓下助力，所以它本能的是防水的，而EPS是電動的，本能上是不防水的。這項缺點曾一度制約了它的使用領域，例如沙灘車這種對C-EPS系統沒有擋護板或擋護簡漏，工作的環境又常在沙灘泥水中浸泡的車型來講，一般的不防水型的EPS設計是不能使用的。

C-EPS是汽車轉向柱式電動動力轉向系統，C-EPS的主體傳動機構主要是蝸輪蝸桿、電機、扭矩傳感器、殼體、端蓋、傳感器軸、轉向軸等組成。轉向軸與端蓋之間分別由軸承的內圈與外圈配合，實現轉向軸相對于端蓋轉動，但兩個部件之間存在著許多間隙，如①軸承外圈外圓與端蓋內孔之間的間隙，②軸承外圈的內孔與滾珠之間的間隙，③軸承內圈外圓與滾珠之間的間隙，④軸承內圈的內孔與轉向軸之間的間隙。如果這些間隙不被密封的話，一旦沙灘車在海邊行駛的時候，有可能浪花打來將水潑到車內，海水從而可能通過上述的間隙進入到轉向系統的內部，導致轉向系統故障。

現有的轉向器殼體和輸入軸之間的密封裝置如專利(CN201314379X)所公開的一種輸入軸端部密封裝置，包括殼體、端蓋和轉向軸，端蓋和轉向軸之間設有軸承，軸承的外圈卡設在端蓋的內側凸肩上，軸承的外部設有密封件，端蓋的外側設有防塵圈。該裝置雖然能夠起到一定的密封作用，但存在著一定的缺陷，軸承內圈軸向沒有定位，和轉向軸之間存在著欠定位，密封件直接跟轉向軸接觸，在轉向軸高速轉動時容易刮傷轉向軸，導致密封失效。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種定位設計良好、密封性能良好的沙灘車轉向器的軸端密封裝置。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種沙灘車轉向器的軸端密封裝置，轉向系統包括一個殼體，所述的殼體上穿設有一根轉向軸，殼體的下端固連有一個端蓋，轉向軸穿設在端蓋上且兩者之間設有軸承，其特征在于，本密封裝置包括套設在轉向軸上且位于轉向軸和端蓋之間的軸套，該軸套的內端和軸承的內圈相頂靠，該軸套的外端和轉向軸之間設有一個能將兩者固定的定位結構，所述的軸套的外側和端蓋之間設有動密封件，所述的軸套的內側和轉向軸之間設有靜密封件。

本裝置的工作原理如下：定位結構將軸套和轉向軸固連，當轉向軸轉動時，軸套同步轉動，軸套的內端面頂靠在軸承內圈的外端面上，將軸承內圈軸向定位。動密封件用來密封軸套和端蓋之間的間隙，靜密封件用來密封軸套內側和轉向軸之間的間隙，這樣沙灘車的轉向器在轉向軸的端部保證了密封性，不懼怕海浪的打擊。本裝置結構簡單，軸承的內圈的定位性能良好，動密封件跟軸套相接觸，當發生磨損時，可通過更換軸套來保證密封性能，維修比較方便。在軸套的內側和外側具設置有靜密封件和動密封件，提高了轉向軸端部和端蓋之間的密封性。

在上述的一種沙灘車轉向器的軸端密封裝置中，所述的定位結構包括一個螺紋連接在轉向軸上的調整螺母，該調整螺母的內端面抵靠在軸套的外端面上。調整螺母可以通過螺紋連接來調整轉向軸在端蓋上的軸向位置，調整螺母用來軸向定位軸套。