[發(fā)明專利]一種拓寬催化重整原料的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110006659.4
• 申請(qǐng)日: 2011-01-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102041092A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵文;劉傳強(qiáng);趙興武;李小娜;朱元洪;田慧;謝崇亮;孔飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油天然氣華東勘察設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): C10G67/14
• 分類(lèi)號(hào): C10G67/14
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 謝小延

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種臨氫環(huán)境下生產(chǎn)精制油(重整進(jìn)料)的工藝方法，更具體地說(shuō)，是一種直餾石腦油中摻混高比例FCC(催化裂化)穩(wěn)定汽油進(jìn)行加氫精制生產(chǎn)重整原料的工藝方法。

背景技術(shù)

隨著世界環(huán)保法規(guī)的要求日益嚴(yán)格，生產(chǎn)環(huán)境友好的清潔燃料成為21世紀(jì)煉油工業(yè)發(fā)展的主旋律。目前我國(guó)汽油產(chǎn)品主要以FCC汽油為主，F(xiàn)CC汽油是汽油的主要調(diào)和組分，具有高硫和高烯烴的特點(diǎn)，成品汽油中90％以上的硫來(lái)自于FCC汽油。因此，改善催化裂化汽油的質(zhì)量是國(guó)內(nèi)汽油質(zhì)量升級(jí)的關(guān)鍵。而催化重整汽油基本不含烯烴，其硫、氮含量極低，蒸汽壓小，辛烷值較高，是一種優(yōu)質(zhì)的清潔汽油組分。如果將FCC汽油作為重整原料生產(chǎn)重整汽油，這樣既可以降低汽油中的硫和烯烴的含量，又可以提高汽油辛烷值，同時(shí)還可以為加氫裝置提供廉價(jià)的氫來(lái)源。

催化重整工藝是煉油和石油化工重要的工藝之一，它以石腦油為原料，通過(guò)臨氫催化反應(yīng)生成富含芳烴的重整生成油，同時(shí)副產(chǎn)氫氣和液化石油氣。重整生成油可直接作為汽油的調(diào)合組分，也可經(jīng)芳烴抽提或其他轉(zhuǎn)化及分離工藝制取芳烴產(chǎn)品-苯、甲苯和二甲苯，作為石油化工的基本原料，副產(chǎn)氫氣是煉廠用氫的重要來(lái)源。重整裝置主要以直餾石腦油為原料，我國(guó)原油多為石蠟基，直餾石腦油收率低，同時(shí)，直餾石腦油又是裂解制乙烯的主要原料，乙烯工業(yè)的發(fā)展使石腦油原料需求增加，制約了催化重整工藝的發(fā)展。因此，拓寬重整原料成為促進(jìn)我國(guó)催化重整工藝發(fā)展的首要問(wèn)題。

催化重整采用鉑錸或鉑錫雙金屬催化劑，對(duì)原料中的硫、氮等雜質(zhì)要求非常嚴(yán)格，要求硫、氮含量均小于0.5μg/g，尤其氮含量要求盡可能小于0.1μg/g，重整進(jìn)料雜質(zhì)要求如表1。目前，國(guó)內(nèi)重整裝置的石腦油加氫單元(預(yù)處理部分)均是按照處理直餾石腦油設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，由于直餾石腦油硫、氮含量比較低，操作條件比較緩和，加氫反應(yīng)壓力一般在2.0MPa(g)就可以得到滿足要求的重整進(jìn)料。而FCC汽油烯烴含量高，一般超過(guò)35(v)％，甚至達(dá)到60(v)％，硫含量在100～1000μg/g，氮含量達(dá)20～100μg/g，即使與直餾石腦油混合后混合石腦油的氮含量也在5～50μg/g，要使重整進(jìn)料中氮含量小于0.5μg/g，石腦油加氫反應(yīng)壓力要在4.0MPa(g)以上。同時(shí)，混合石腦油中的烯烴含量也有10(v)％～30(v)％，由于烯烴加氫反應(yīng)為放熱反應(yīng)，高烯烴環(huán)境下會(huì)造成預(yù)加氫反應(yīng)床層飛溫，使H2S重新與烯烴反應(yīng)生成硫醇，導(dǎo)致重整進(jìn)料硫含量超標(biāo)。因此，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的重整裝置石腦油加氫單元處理?yè)交霧CC汽油的原料比較困難，無(wú)法保證脫硫脫氮的深度。

專利EP0022883A1公開(kāi)了一種將含硫汽油經(jīng)催化裂化和加氫精制生產(chǎn)汽油的方法。含硫汽油先經(jīng)一段催化裂化生產(chǎn)烯烴含量在10％-60％的高烯烴汽油，然后取中餾分或重餾分或二者一起再經(jīng)二段催化裂化進(jìn)行飽和烯烴、脫硫和脫氮。二段產(chǎn)品再在比較溫和的條件下進(jìn)行加氫精制生產(chǎn)低硫汽油調(diào)合組分或作為重整原料。通過(guò)此種方法可獲得硫、氮都小于1μg/g的加氫精制產(chǎn)品，此產(chǎn)品可作為鉑銥重整催化劑進(jìn)料，但不能滿足鉑錸或鉑錫重整催化劑進(jìn)料要求。并且此工藝存在流程復(fù)雜，投資操作費(fèi)用高等問(wèn)題。

申請(qǐng)?zhí)朇N200810118165.3公開(kāi)了一種在不存在氫的情況下，以輕中催化裂化汽油餾分為原料，采用選擇性溶劑萃取精餾方法生產(chǎn)催化重整原料。采用此種方法可得到不含芳烴，硫含量小于20μg/g輕餾分作為重整原料。采用此種方法只能降低催化汽油的硫含量，無(wú)法解決催化汽油氮和烯烴含量高的問(wèn)題，在進(jìn)重整裝置之前還得需要進(jìn)行進(jìn)一步加氫處理才能作為重整裝置進(jìn)料。同時(shí)需要增加一套萃取裝置，大大增加了設(shè)備投資。