[發(fā)明專利]用于在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中控制燃燒模式轉(zhuǎn)換的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110006526.7
• 申請(qǐng)日: 2011-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN102146852A
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J-M·康;H·允;N·維爾穆思;P·M·納特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02D43/00
• 分類號(hào): F02D43/00;F02D13/02
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;譚祐祥

1.一種用于操作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)包括可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和多級(jí)閥升程機(jī)構(gòu)，所述可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和所述多級(jí)閥升程機(jī)構(gòu)可操作用于控制進(jìn)氣閥和排氣閥的相位和升程，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)能夠選擇性地以第一燃燒模式和第二燃燒模式操作，所述方法包括：

命令將發(fā)動(dòng)機(jī)操作從所述第一燃燒模式轉(zhuǎn)換至所述第二燃燒模式；

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第一進(jìn)氣氣缸容積和第一剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；

切換所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中的一個(gè)的升程幅度，從而與所述第二燃燒模式對(duì)應(yīng)；

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第二進(jìn)氣氣缸容積和第二剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；

切換所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中的另一個(gè)的升程幅度，從而與所述第二燃燒模式對(duì)應(yīng)；以及

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與在所述第二燃燒模式中進(jìn)行操作所用的優(yōu)選進(jìn)氣氣缸容積和優(yōu)選剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述第一燃燒模式包括火花點(diǎn)火燃燒模式，并且所述第二燃燒模式包括受控自動(dòng)點(diǎn)火燃燒模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，還包括：

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥的定相以實(shí)現(xiàn)最大定相，并且調(diào)節(jié)所述排氣閥的定相以實(shí)現(xiàn)最大定相；以及

當(dāng)與低升程閥打開位置相對(duì)應(yīng)的剩余氣體氣缸容積小于與高升程閥打開位置相對(duì)應(yīng)的剩余氣體氣缸容積時(shí)，將所述排氣閥的升程幅度從所述高升程閥打開位置切換到所述低升程閥打開位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，還包括當(dāng)所述進(jìn)氣閥實(shí)現(xiàn)所述最大定相并且所述排氣閥實(shí)現(xiàn)所述最大定相時(shí)，將所述排氣閥的升程幅度從所述高升程閥打開位置切換到所述低升程閥打開位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，還包括調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥的定相，以實(shí)現(xiàn)與在低升程閥打開位置的所述進(jìn)氣閥關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的有效氣缸容積，所述有效氣缸容積等于與在高升程閥打開位置的所述進(jìn)氣閥關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的有效氣缸容積。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，還包括當(dāng)所述進(jìn)氣閥實(shí)現(xiàn)所述最大定相并且所述排氣閥實(shí)現(xiàn)所述最大定相時(shí)，將所述進(jìn)氣閥的升程幅度從所述高升程閥打開位置切換到所述低升程閥打開位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述第一燃燒模式包括受控自動(dòng)點(diǎn)火燃燒模式，并且所述第二燃燒模式包括火花點(diǎn)火燃燒模式。

8.一種用于控制內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的操作的方法，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)包括可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和兩級(jí)閥升程控制機(jī)構(gòu)，所述可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和所述兩級(jí)閥升程控制機(jī)構(gòu)可操作用于控制進(jìn)氣閥和排氣閥的定相，并且可操作用于將所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的升程幅度控制至兩個(gè)離散級(jí)中的一級(jí)，所述方法包括：

命令將所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的所述升程幅度從第一離散級(jí)切換到第二離散級(jí)；

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第一進(jìn)氣氣缸容積和第一剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；

將所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中的一個(gè)的升程幅度從第一對(duì)應(yīng)離散級(jí)切換到第二對(duì)應(yīng)離散級(jí)；

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第二進(jìn)氣氣缸容積和第二剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；以及

將所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中另一個(gè)的升程幅度從所述第一對(duì)應(yīng)離散級(jí)切換到所述第二對(duì)應(yīng)離散級(jí)。

9.一種用于控制內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的操作的方法，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)包括可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和多級(jí)閥升程控制機(jī)構(gòu)，所述可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和所述多級(jí)閥升程控制機(jī)構(gòu)可操作用于控制進(jìn)氣閥和排氣閥的定相和升程幅度，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)能夠選擇性地以第一燃燒模式和第二燃燒模式操作，所述方法包括：

命令將發(fā)動(dòng)機(jī)操作從所述第一燃燒模式轉(zhuǎn)換至所述第二燃燒模式；

控制所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第一進(jìn)氣氣缸容積和第一剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；

改變所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中的一個(gè)的升程幅度，從而與所述第二燃燒模式對(duì)應(yīng)；

控制所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第二進(jìn)氣氣缸容積和第二剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；

改變所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中另一個(gè)的升程幅度，從而與所述第二燃燒模式對(duì)應(yīng)；以及

控制所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與在所述第二燃燒模式中進(jìn)行操作所用的優(yōu)選進(jìn)氣氣缸容積和優(yōu)選剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)。

10.一種用于操作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)包括可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和多級(jí)閥升程機(jī)構(gòu)，所述可變凸輪定相機(jī)構(gòu)和所述多級(jí)閥升程機(jī)構(gòu)可操作用于控制進(jìn)氣閥和排氣閥的定相和升程幅度，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)能夠選擇性地以第一燃燒模式和第二燃燒模式操作，所述方法包括：

命令將發(fā)動(dòng)機(jī)操作從所述第一燃燒模式轉(zhuǎn)換至所述第二燃燒模式；以及然后

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第一進(jìn)氣氣缸容積和第一剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；

切換所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中的一個(gè)的升程幅度，從而與所述第二燃燒模式對(duì)應(yīng)；以及然后

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與第二進(jìn)氣氣缸容積和第二剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)；以及然后

切換所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥中另一個(gè)的升程幅度，從而與所述第二燃燒模式對(duì)應(yīng)；以及然后

調(diào)節(jié)所述進(jìn)氣閥和所述排氣閥的定相，從而與在所述第二燃燒模式中進(jìn)行操作所用的優(yōu)選進(jìn)氣氣缸容積和優(yōu)選剩余氣體氣缸容積對(duì)應(yīng)。