[發明專利]用自身廢熱制冷的低噪音柴油發電機組

無效

• 申請號: 201110006012.1
• 申請日: 2011-01-10
• 公開（公告）號: CN102128081A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 謝逢華;謝逢杰
• 申請（專利權）人: 謝逢華
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F01N5/02;F25B27/02;F25B15/04;F25B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種低噪音的發電機組，特別是涉及一種能用自身廢熱制冷的低噪音柴油發電機組，它采用發動機排氣管廢熱進行轉換制冷與采暖，降低整機組的溫度，提高發電效益，屬于制冷發電領域。

背景技術

柴油發電機組產生的噪聲嚴重污染環境，對人們的身心健康危害極大，隨著人們日常生活水平的不斷提高，環保意識的日益增強，近年來市場上不斷推出各種低噪音柴油發電機組，均采用橡塑海綿或環保吸音綿，經過設備特殊處理形后，成一面凸凹波浪形海綿；其內部充滿細小空隙及半開孔的特殊結構，能大量吸收射入的聲波能量，對聲波起到衰減作用，降低室內反射聲的干擾和回響，對箱體進行有效的噪音隔離處理。但是降低噪音的同時，設計者卻忽視了噪音隔離對箱體不易散熱問題。按照國際通用的技術要求，一般定義發電機的使用環境溫度為40攝氏度，所有的設計及功率都依照這一環境溫度，而對發電機而言，環境溫度應該為發電機的進風溫度。由于發電機是與柴油機一起工作，柴油機發熱會致使整個空間內溫度超過40攝氏度.實際運行時，發電機的環境溫度應低于40攝氏度，倘若溫度高于40攝氏度，發電機就會降低功率運行。對環境溫度而言，若其低于40攝氏度，則發電機的功率可以比額定功率大，以環境溫度超過40攝氏度時測試發電機的功率修正系數如下：

環境溫度(攝氏度)??45℃??50℃??55℃???60℃

系數??????????????0.97??0.94??0.91???0.88

低噪音柴油發電機組一般都放在機房內，夏季實際發電機使用時環境溫度都在高溫下運行，使各摩擦表面磨損加劇，機油、燃油能耗上升，發電效率下降，對發電機組使用壽命和功率有很大影響，再加上柴油機在工作過程中，燃燒的燃油只有三分之一左右做有用功，超過的熱能以高溫氣體方式通過排氣管排到大氣中，不僅造成巨大的能源浪費，還增加了溫室效應，大量的廢氣也造成環境的污染，如何抑制柴油發電機組的噪聲的同時考慮發電機組箱體內的散熱問題和高溫余熱加以利用，乃是設計工作者急待探索解決的意義重大課題。

發明內容

本發明針對以上的低噪音柴油發電機組箱體不易散熱等問題，提供一種利用柴油發電機組與氨水吸收式制冷機相結合，以柴油發電機組發動機工作時排氣管這部分高溫余熱能源驅動氨水吸收式工作制冷，將該冷氣用于機組內部降溫和機房降溫，同時可外接其他地方制冷、采暖、供熱水使用，有效解決以上在高溫環境中低噪音柴油發電機組箱體內不易散熱以及燃油耗上升、發電效率下降等問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：在低噪音柴油發電機組箱體內與配置氨水吸收式制冷機，利用柴油發電機組發動機工作時排氣管排出的高達300～500℃的廢氣熱源，經獨立配置的吸收式廢熱發生器替代發動機的排氣管進行熱能轉換，驅動氨水吸收式制冷機工作，吸收式廢熱發生器元件所在管道的截面積是發動機排氣管截面積的兩倍，最大限度地降低了排氣阻力和熱能利用，使低噪音柴油發電機組性能和功率輸出得到改善，能降低機組內部的溫度。氨水制冷機組它由廢熱發生器、精餾器、水冷冷凝器、節流閥、水冷蒸發器、風機盤管、水循環泵、溶液循環泵、吸收器、回熱器等部件組成，當發動機工作時排出的熱能，加熱廢熱發生器濃氨水溶液，分離出一定流量的冷劑蒸汽，使之進入水冷冷凝器中，冷劑蒸汽在水冷冷凝器中被冷卻，并凝結成液態；劑經過節流閥降壓，進入水冷蒸發器，在水冷蒸發器內吸熱蒸發，產生冷效應，冷劑由液態變為氣態，再進入吸收器中；另外，從廢熱發生器流出的稀溶液經回熱器換熱節流降壓后進入吸收器，吸收來自水冷蒸發器的冷劑蒸氣，吸收過程產生的濃溶液由水循環泵加壓，經回熱器換熱吸熱升溫后，重新進入廢熱發生器，如此循環制冷，在水冷冷凝器與水冷蒸發器中產生的熱水和冷水經風機盤管用于整機組箱體內部降溫和外接制冷、采暖和提供衛生熱水。機組發電機(B)專門設置冷水風機盤管用于機組和機房環境制冷，冷水風機盤管和回風口設置于機組發電機(B)的正面或側面，所述的吸收式制冷機使用的制冷劑為氨或溴化鋰，節能環保。整機控制柜采用智能化控制，內部設有溫度報警提示溫度達到設置的一定值時自動干粉滅火器開始滅火，防止意外發生。