[發(fā)明專利]一種車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110005842.2
• 申請日: 2003-07-01
• 公開（公告）號: CN102120415A
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任文林
• 申請（專利權(quán)）人: 任文林
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60K17/28
• 代理公司: 武漢帥丞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

1.一種傳動方法，包括發(fā)動機(jī)、車輪，其特征是車輪的邊緣處帶有接受動力的受力裝置或結(jié)構(gòu)，車輪接受動力的受力點在車輪的邊緣處，發(fā)動機(jī)的動力的作用點在車輪的邊緣處，所述的發(fā)動機(jī)的動力的作用點與所述的車輪接受動力的受力點相應(yīng)，發(fā)動機(jī)的動力最終作用在車輪的邊緣處的受力點上，起到節(jié)能作用。

2.如權(quán)利要求1所述的傳動方法，其特征是所述的車輪的邊緣指車輪1/3半徑以外、經(jīng)過圓心的水平線以上的部位；

或，車輪由大輪、小輪組成，大輪是著地輪，小輪位于大輪內(nèi)部下方，發(fā)動機(jī)的動力傳給大輪，大輪帶動小輪，小輪帶動車體，驅(qū)動車子前進(jìn)；所述的小輪還可用小車或滑塊代替；

或，所述的車輪帶有車輪電機(jī)，車輪電機(jī)以大輪為轉(zhuǎn)子，以小輪為定子；

或，所述的車輪的邊緣處有磁動區(qū)(A69)，磁動區(qū)安裝有磁力驅(qū)動裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的傳動方法，其特征是驅(qū)動車輪的主動輪的圓心在車輪圓周以外，發(fā)動機(jī)的動力最終作用在車輪的邊緣處。

4.如權(quán)利要求1所述的傳動方法，其特征是所述的發(fā)動機(jī)包括電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)；所述的車輪包括有軌車或汽車或自行車的車輪；所述的傳動方法包括齒輪傳動、皮帶傳動、摩擦傳動；或，所述的車輪在鋼圈上裝有內(nèi)齒圈，主動輪通過中介輪與內(nèi)齒圈組成內(nèi)齒輪傳動，或主動輪直接對內(nèi)齒圈傳動。

5.一種傳動方法，包括發(fā)動機(jī)、車輪，其特征是車輪的軸上裝有受動輪，受動輪的直徑是車輪直徑的1/3或以上，發(fā)動機(jī)的動力最終作用在受動輪的邊緣處。

6.一種傳動裝置，包括發(fā)動機(jī)、車輪，其特征是車輪的邊緣處帶有接受動力的受力裝置或結(jié)構(gòu)，車輪接受動力的受力點在車輪的邊緣處，發(fā)動機(jī)的動力的作用點在車輪的邊緣處，所述的發(fā)動機(jī)的動力的作用點與所述的車輪接受動力的受力點相應(yīng)，發(fā)動機(jī)的動力最終作用在車輪的邊緣處的受力點上，起到節(jié)能作用。

7.如權(quán)利要求6所述的傳動裝置，其特征是所述的車輪的邊緣指車輪1/3半徑以外、經(jīng)過圓心的水平線以上的部位；

或，車輪由大輪、小輪組成，大輪是著地輪，小輪位于大輪內(nèi)部下方，發(fā)動機(jī)的動力傳給大輪，大輪帶動小輪，小輪帶動車體，驅(qū)動車子前進(jìn)；所述的小輪還可用小車或滑塊代替；

或，所述的車輪帶有車輪電機(jī)，車輪電機(jī)以大輪為轉(zhuǎn)子，以小輪為定子；

或，所述的車輪的邊緣處有磁動區(qū)(A69)，磁動區(qū)安裝有磁力驅(qū)動裝置。

8.如權(quán)利要求6所述的傳動裝置，其特征是驅(qū)動車輪的主動輪的圓心在車輪圓周以外，發(fā)動機(jī)的動力最終作用在車輪的邊緣處。

9.如權(quán)利要求6所述的傳動裝置，其特征是所述的發(fā)動機(jī)包括電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)；所述的車輪包括有軌車或汽車或自行車的車輪；所述的傳動方法包括齒輪傳動、皮帶傳動、摩擦傳動；或，所述的車輪在鋼圈上裝有內(nèi)齒圈，主動輪通過中介輪與內(nèi)齒圈組成內(nèi)齒輪傳動，或主動輪直接對內(nèi)齒圈傳動。

10.一種傳動裝置，包括發(fā)動機(jī)、車輪，其特征是車輪的軸上裝有受動輪，受動輪的直徑是車輪直徑的1/3或以上，發(fā)動機(jī)的動力最終作用在受動輪的邊緣處。