[發(fā)明專利]制動器監(jiān)測裝置及與其關(guān)聯(lián)的部件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080071113.0 | 申請日: | 2010-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN103313890B | 公開(公告)日: | 2016-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | F·賽格羅;A·拉爾森 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾德克斯制動產(chǎn)品股份公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22;F16D65/14;F16D66/02;F16D66/00 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285 | 代理人: | 于妙妙;鄭建暉 |
| 地址: | 瑞典蘭*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動器 監(jiān)測 裝置 與其 關(guān)聯(lián) 部件 | ||
1.制動器監(jiān)測裝置,用于檢測指示了制動器致動機(jī)構(gòu)的推力元件(31)的致動沖程和/或釋放沖程的值,所述推力元件(31)被所述制動器致動機(jī)構(gòu)的桿(1;34)致動,所述制動器監(jiān)測裝置包括用于感測所述制動器致動機(jī)構(gòu)的至少一部分的物理特性的變化的傳感器(12;19;22;27;37),由此所述傳感器(12;19;22;27;37)和所述制動器致動機(jī)構(gòu)的所述部分被安排為使得通過所述制動器致動機(jī)構(gòu)的所述部分與所述傳感器(12;19;22;27;37)之間的相對運(yùn)動來感測沿著所述相對運(yùn)動的路徑(10;17;20;28;35)的所述物理特性的重復(fù)變化,其特征在于,物理特性重復(fù)變化的所述路徑(10;17;20;28;35)沿著所述桿(1;34)和跟所述桿鄰近的靜止部之一而形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器監(jiān)測裝置,其中用于所述重復(fù)變化的所述物理特性選自:磁場、電阻、電容、電感和/或表面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2之一所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述路徑(10;17;20;28;35)包括幾何形狀的重復(fù)變化。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述幾何形狀的重復(fù)變化由凹陷(11)形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述幾何形狀的重復(fù)變化由一系列齒(18;21;26;29)形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的制動器監(jiān)測裝置,其中至少一個磁體(16)被安排在所述重復(fù)變化附近,以為所述重復(fù)變化產(chǎn)生變化的磁場強(qiáng)度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至2所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述路徑(10;17;20;28;35)包括一系列永磁體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述重復(fù)變化被安排在所述桿(1;34)上,且所述傳感器(12;19;22;27;37)被安排在跟所述桿(1;34)鄰近的所述靜止部上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述重復(fù)變化被安排在跟所述桿(1;34)鄰近的所述靜止部上,且所述傳感器(12;19;22;27;37)被安排在所述桿(1;34)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述重復(fù)變化與所述桿(1;34)一體形成,或與跟所述桿(1;34)鄰近的所述靜止部一體形成。
11.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述重復(fù)變化由分立元件形成,所述分立元件待附接至所述桿(1;34)或附接至跟所述桿(1;34)鄰近的所述靜止部。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11之一所述的制動器監(jiān)測裝置,其中跟所述桿(1;34)鄰近的所述靜止部是自備式制動桿組件的一部分、卡鉗(32)的一部分或車輛的底架部(9)的一部分。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12之一所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述重復(fù)變化的所述路徑(10;17;20;28;35)包括至少一個附加的不規(guī)則變化(30),用于確定所述致動沖程和/或所述釋放沖程的具體位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13之一所述的制動器監(jiān)測裝置,其中所述路徑(10;17;20;28;35)是弧形路徑。
15.鼓式制動器,包括根據(jù)權(quán)利要求1至14所述的制動器監(jiān)測裝置。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鼓式制動器,所述鼓式制動器包括:
桿(1),帶有殼(4),所述殼用于容納與S形凸輪軸連接的調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)(5);以及控制臂(8),用于所述調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)(5);其特征在于,所述路徑(10;17)被安排在所述殼(4)的與所述桿(1)的自由端對立的蓋子(7)上,且所述傳感器(12;19)附接至所述控制臂(8)。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鼓式制動器,所述鼓式制動器包括:
桿(1),帶有殼(4),所述殼用于容納與S形凸輪軸連接的調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)(5);以及控制臂(8),用于所述調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu)(5);其特征在于,所述路徑(20)被安排在所述控制臂(8)上,且所述傳感器(22)附接至所述殼(4)的蓋子(7)。
18.控制臂,用于鼓式制動器的制動器致動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)器機(jī)構(gòu),所述控制臂(8)包括物理特性重復(fù)變化的路徑(10;17)。
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