[發(fā)明專利]車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201080070518.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103249972A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齋藤秀典;杉村敏夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F16H61/12 | 分類號(hào): | F16H61/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 自動(dòng)變速器 控制 裝置 | ||
1.一種車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置,通過(guò)利用來(lái)自液壓控制電路中設(shè)置的多個(gè)電磁閥的輸出液壓選擇性地使多個(gè)摩擦接合裝置中任意1組接合,來(lái)使多個(gè)變速檔擇一成立,其特征在于,
在指示所述車輛用自動(dòng)變速器的變速控制的變速指示值與根據(jù)該變速指示值而輸出的變速輸出值不匹配的情況下,實(shí)施規(guī)定的失效保護(hù)動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置,其特征在于,
在所述變速指示值與所述變速輸出值不匹配的情況下,作為所述規(guī)定的失效保護(hù)動(dòng)作,基于該變速輸出值中的與該變速指示值不匹配的部分來(lái)變更該變速指示值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置,其特征在于,
根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)有按所述多個(gè)變速檔的每一個(gè)而接合的1組摩擦接合裝置的匹配表,決定所述變速輸出值中的與所述變速指示值不匹配的部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置,其特征在于,
在所述變速指示值與所述變速輸出值不匹配的情況下,作為所述規(guī)定的失效保護(hù)動(dòng)作,形成如下變速檔,該變速檔使用了通過(guò)來(lái)自該變速輸出值中的與該變速指示值不匹配的部分所對(duì)應(yīng)的所述電磁閥的輸出液壓而接合的摩擦接合裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置,其特征在于,
使用了通過(guò)來(lái)自所述變速輸出值中的與所述變速指示值不匹配的部分所對(duì)應(yīng)的所述電磁閥的輸出液壓而接合的摩擦接合裝置的變速檔,相對(duì)于所述變速指示值與所述變速輸出值匹配時(shí)的變速檔,是使用了通過(guò)該輸出液壓而接合的摩擦接合裝置的變速檔中變速比級(jí)差最小的變速檔、或者成為升檔的變速檔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的車輛用自動(dòng)變速器的控制裝置,其特征在于,
所述變速指示值是對(duì)所述車輛用自動(dòng)變速器的變速控制進(jìn)行指令的變速指令值、或者判斷了該變速控制的執(zhí)行的變速判斷值,
所述變速輸出值是用于分別驅(qū)動(dòng)所述多個(gè)電磁閥的各電信號(hào)、或者該電磁閥的各輸出液壓。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田自動(dòng)車株式會(huì)社,未經(jīng)豐田自動(dòng)車株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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