[發明專利]控制過濾器再生的烴噴射

無效

• 申請號: 201080070472.4
• 申請日: 2010-10-04
• 公開（公告）號: CN103237963A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: M·豐塔納
• 申請（專利權）人: 萬國引擎知識產權有限責任公司
• 主分類號: F01N3/00
• 分類號: F01N3/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 朱立鳴

1.一種向發動機排氣提供烴以使柴油發動機的排氣系統內的柴油顆粒過濾器再生的方法，所述柴油發動機包括電子控制模塊、至少一個氣缸以及與所述至少一個氣缸流體連通的至少一個燃料噴射器、以及所述排氣系統內的柴油氧化催化器，所述方法包括：

從電子控制模塊接收柴油顆粒過濾器再生請求；

用所述電子控制模塊監測柴油氧化催化器輸出的溫度；

用所述電子控制模塊確定用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量；

確定用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為到柴油氧化催化器上游排氣系統內的直接噴射而被輸送的第一百分比；

用所述電子控制模塊確定用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為缸內后噴射而被輸送的第二百分比；

將用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量的第一百分比噴射到所述柴油氧化催化器上游的所述排氣系統內；以及

基于所述電子控制模塊的輸出而噴射用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為缸內后噴射而被輸送的第二百分比。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定用于所述發動機的柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量是基于來自與所述柴油氧化催化器相鄰的溫度傳感器的輸入。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，確定用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為到排氣系統內的直接噴射而被輸送的第一百分比是基于設置成與電子控制模塊通信的發動機轉速傳感器的輸入、所述電子控制模塊的發動機扭矩輸出估算器、來自與所述柴油氧化催化器相鄰的溫度傳感器的輸入、以及來自進氣流量傳感器的輸入。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在單個處理器上進行確定用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為到柴油氧化催化器上游排氣系統內的直接噴射而被輸送的第一百分和用于柴油顆粒過濾器再生所需烴總量的第二百分比。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在發動機怠速時，確定用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為到柴油氧化催化器上游排氣系統內的直接噴射而被輸送的第一百分比為零。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，基本上同時地進行將用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量的第一百分噴射入柴油氧化催化器的上游排氣系統內和噴射用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為缸內后噴射而被輸送的第二百分比。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量的第一百分噴射入柴油氧化催化器的上游排氣系統內是在啟動對用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為缸內后噴射而被輸送的第二百分比的噴射之后啟動的。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：將基于來自設置成與電子控制模塊通訊的發動機速度傳感器的輸入、電子控制模塊的發動機扭矩輸出估算器、來自相鄰于柴油氧化催化器的溫度傳感器的輸入、以及來自進氣流量傳感器的輸入的用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量中作為到排氣系統內的直接噴射而被輸送的初始第一百分比過渡到基于來自發動機轉速傳感器、發動機扭矩輸處估算器、與所述柴油氧化催化器相鄰的溫度傳感器、以及進氣流量傳感器的輸入的變化的用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量的修正的第一百分比。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，從用于柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量的初始第一百分比到用于柴油顆粒過濾器再生所需的修正的烴總量的過渡是一種經過濾的過渡，該經過濾的過渡需要來自發動機速度傳感器、發動機扭矩輸出估算器、相鄰于柴油氧化催化器的溫度傳感器、以及進氣流量傳感器的輸入中的變化超過預定量，以使所述過渡發生。

10.一種將烴供應至發動機排氣，用于再生柴油發動機的排氣系統內的柴油顆粒過濾器，所述柴油發動機包括電子控制模塊、至少一個氣缸以及與所述至少一個氣缸流體連通的至少一個燃料噴射器、以及在所述排氣系統內的柴油氧化催化器，所述方法：

用電子控制模塊監測柴油氧化催化器輸出的溫度；

基于對柴油氧化催化器輸出的溫度的監測來計算柴油顆粒過濾器再生所需的烴總量；以及

將所述烴總量噴射到柴油氧化催化器上游的排氣系統內以及由燃料噴射器作為后噴射而噴射到至少一個氣缸中。

11.如權利要求10所述的方法，其特征在于，基于電子控制模塊所監測的進氣流量，將烴總量的第一百分比噴射入柴油氧化催化器上游的排氣系統。