[發(fā)明專利]用于施工機械的液壓泵控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080070303.0
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN103221695A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 金美玉;方相皓
• 申請（專利權(quán)）人: 沃爾沃建造設備有限公司
• 主分類號: F15B9/08
• 分類號: F15B9/08;F15B13/02;E02F9/22
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 苗麗娟;張文

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種用于控制用于施工機械的液壓泵的系統(tǒng)，其中當上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相對于諸如挖掘機等施工機械的下行進結(jié)構(gòu)可回轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)動時，在操作期間內(nèi)液壓泵的排放流量可減小，而在此操作期間，不需要從液壓泵排出的液壓流體的最大流量。

更特別地，本發(fā)明涉及一種用于施工機械的液壓泵控制系統(tǒng)，其中當上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相對于施工機械的下行進結(jié)構(gòu)突然可回轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)動時，液壓泵的排放流量被最優(yōu)地限制，使得在保證回轉(zhuǎn)加速度最大的同時，從液壓泵排出的液壓流體的流量損失可最小化。

背景技術(shù)

如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)的用于施工機械的液壓泵控制系統(tǒng)，包括：

變排量液壓泵（下文稱作“液壓泵”）1和先導泵2，液壓泵1和先導泵2連接到發(fā)動機；

動臂油缸3和回轉(zhuǎn)馬達4，動臂油缸3和回轉(zhuǎn)馬達4連接到液壓泵1并且由液壓泵1驅(qū)動；

控制閥5和6，其安裝在液壓泵1的中心旁路路徑1a中，并在移動過程中分別控制動臂油缸3和回轉(zhuǎn)馬達4的起動、停止以及換向；

遠程控制閥（RCV）7，其將先導信號壓力P3、P4、P1和P2供應到控制閥5和6以驅(qū)動動臂油缸3和回轉(zhuǎn)馬達4；

節(jié)流孔8，其安裝在中心旁路路徑1a的最下游側(cè)，以產(chǎn)生負信號壓力；以及

調(diào)節(jié)器9，其接收從節(jié)流孔8產(chǎn)生的信號壓力，并控制液壓泵1的斜盤的旋轉(zhuǎn)角以控制液壓泵1的排放流量。

在如上述構(gòu)造的用于施工機械的液壓泵控制系統(tǒng)中，控制閥6由通過操縱遠程控制閥7而從先導泵2供應的先導信號壓力P1和P2移動，使得從液壓泵1排出的液壓流體可經(jīng)由控制閥6輸送到回轉(zhuǎn)馬達4以驅(qū)動回轉(zhuǎn)馬達4，從而使上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相對于下行進結(jié)構(gòu)可回轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)動。

另外，對遠程控制閥7的操縱使控制閥5由從先導泵2供應的先導信號壓力P3和P4移動，使得從液壓泵1排出的液壓流體可經(jīng)由控制閥5輸送到動臂油缸3，以驅(qū)動動臂油缸3向上或向下移動動臂。

在這種情況下，不管從諸如動臂等工作裝置產(chǎn)生的載荷壓力如何，從液壓泵1排出的液壓流體的流量與遠程控制閥7的操縱角或先導信號壓力成比例。由于此原因，如果用全沖程操縱遠程控制閥7的控制桿或者設定先導信號壓力超過預定壓力，則液壓泵1以最大流量排出液壓流體。

如果操作者突然操縱遠程控制閥7以驅(qū)動回轉(zhuǎn)馬達4，則從液壓泵1排出的液壓流體的流量與回轉(zhuǎn)操縱桿的操縱量成比例地增加，導致上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相對于下行進結(jié)構(gòu)以突然加速的方式可回轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)動。也即，供應到回轉(zhuǎn)馬達4的液壓流體的流量初始從“0”開始，并逐漸增加，直到回轉(zhuǎn)馬達4在其停止狀態(tài)下開始被加速并以回轉(zhuǎn)速度增加為止。

同時，當上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相對于下行進結(jié)構(gòu)開始突然可回轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)動時，與通過回轉(zhuǎn)馬達4的轉(zhuǎn)動而吸入流量的液壓流體與從液壓泵1排出流量的液壓流體之差對應的所有液壓流體通過釋壓閥10回流到液壓箱T，以保護回轉(zhuǎn)馬達4和回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。也即，如果從液壓泵1排出的流量的液壓流體增加從而導致液壓流體的排放壓力超過釋壓閥10的預定壓力，則除了用于轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)馬達4的流量的液壓流體外的其它流量的液壓流體回流到液壓箱T。

如圖2所示，在從上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)開始回轉(zhuǎn)的時間點到上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)加速的時間點的操作時期內(nèi)，不需要液壓流體的高流量。另一方面，由于液壓泵1排出液壓流體的最大流量，因此出現(xiàn)如下問題，即導致流量損失（即圖2的陰影區(qū)），且發(fā)動機耗費的燃料量增加從而降低設備的燃料效率。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

因此，本發(fā)明致力于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，且本發(fā)明的目的是提供一種用于施工機械的液壓泵控制系統(tǒng)，其中當操作者突然操縱遠程控制閥以相對于施工機械的下行進結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)時，液壓泵的排放流量被最優(yōu)地限制，使得在保證回轉(zhuǎn)加速度最大的同時，從液壓泵排出的液壓流體的流量損失可被最小化，直到上回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)被加速為止。

技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明一實施方式，提供一種用于施工機械的液壓泵控制系統(tǒng)，其包括：

變排量液壓泵和先導泵，所述液壓泵和先導泵連接到發(fā)動機；

回轉(zhuǎn)馬達，所述回轉(zhuǎn)馬達連接到所述液壓泵，并且由所述液壓泵驅(qū)動；

控制滑閥，所述控制滑閥安裝在所述液壓泵的中心旁路路徑中，并構(gòu)造為在移動過程中控制所述回轉(zhuǎn)馬達的起動、停止以及換向；

遠程控制閥，所述遠程控制閥構(gòu)造為將用于移動的先導信號壓力供應到所述控制滑閥以驅(qū)動所述回轉(zhuǎn)馬達；

節(jié)流孔，所述節(jié)流孔安裝在所述中心旁路路徑的最下游側(cè)，以產(chǎn)生負信號壓力；