[發明專利]具有傾翻保護結構的施工機械駕駛室

有效

• 申請號: 201080069698.2
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN103180518A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 金江泰
• 申請（專利權）人: 沃爾沃建造設備有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16;B66C13/54
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 苗麗娟;張文

技術領域

本發明涉及一種用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室。更特別地，本發明涉及一種用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室，其通過以低制造成本有效配置增強構件而能夠使操作者確保足夠的前方視野。

背景技術

諸如挖掘機的施工機械已用于在土木工程作業場地執行作業，以執行挖土、以及沙土或砂礫。

一般而言，作為重要部件，這種挖掘機包括下驅動結構、安裝為在下驅動結構上回轉的上回轉結構、以及固定地設置在上回轉結構上的用于操作者的駕駛室。

如圖1所示，現有技術的駕駛室構造為包括底部框架、在前部定位以從底部框架向上延伸的前柱、以及在后部定位的后柱。

一般而言，生產出具有不同尺寸的各種施工設備，即使這種設備可為同一類型的也是如此，但這些不同種類的施工設備典型地應用一種駕駛室結構。

由于駕駛室結構必須承受設備的重載，因此增大了駕駛室強度構件的橫截面，從而導致前方視野變窄且駕駛室制造成本增加。

發明內容

技術問題

因此，本發明致力于解決現有技術中存在的上述問題，且本發明的一個實施方式涉及通過將第一和第二增強構件僅應用于載荷集中部分處而降低生產成本、以及通過在駕駛室頂棚部分的中心處安裝第三增強構件而確保足夠的前方視野。

技術方案

根據本發明一方面，提供一種用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室，其包括：前右柱，所述前右柱定位在所述駕駛室的前右側上，并形成為自底部框架向上延伸；前左柱，所述前左柱定位在所述駕駛室的前左側上，并形成為與所述前右柱間隔開；前上端橫梁，所述前上端橫梁將所述前右柱的上端部和所述前左柱的上端部彼此連接；第一增強構件，所述第一增強構件安裝在所述前右柱的上部上；以及第二增強構件，所述第二增強構件安裝在所述前左柱的下端部上。

有益效果

當發生傾翻時，由于設備自重所產生的載荷集中在駕駛室的左上端水平構件，致使駕駛室變形，且駕駛室的前右柱的上端部碰觸到動臂，致使載荷集中于前右柱。首先，為了防止前右柱嚴重變形，將第一增強構件插入前右柱的上端部內，將第二增強構件插入前左柱的下端部內。因此，當發生傾翻時，可以有效地保護操作者，同時減小駕駛室的制造成本。

其次，由于將駕駛室的增強構件插入前左/右柱內以增強所述柱，因而駕駛室具有相同的外觀，且因此可應用于具有多種尺寸的多種施工設備中。因此，所述設備可通用化和模塊化以減小成本。

第三，由于具有相同結構的駕駛室可應用于多種設備，因此通過實施相同圖像的設備外觀，可獲得廣告效果。

第四，通過用第三增強構件而非前橫梁來增強中心橫梁，可充分確保操作者的前方視野。

附圖說明

圖1是圖示現有技術的用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室的立體圖；以及

圖2圖示根據本發明一實施方式的用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室的分解立體圖。

附圖元件標號：

100：前右柱????????110：第一增強構件

200：前左柱????????210：第二增強構件

300：前上端橫梁

400：前下端橫梁

500：前中心橫梁????510：第三增強構件

具體實施方式

現將參照附圖詳述根據本發明一優選實施方式的用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室。在附圖中，為了清楚和便于解釋，組成元件的線寬和尺寸可擴大。

進而，下文將說明的措辭是在考慮了本發明的功能后限定的，并可根據使用者、操作者或客戶的意圖不同而不同。因此，應該在全部說明書內容的基礎上限定這些措辭。

另外，下文公開的實施方式不限制本發明的范圍，而是僅與本發明權利要求書中所呈現的組成元件的示例性術語對應，且將作為全部說明書和權利要求書中所限定的組成元件的等同例的可替換組成元件包括在內的這些實施方式可涵蓋在本發明范圍內。

圖1是圖示現有技術的用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室的立體圖；以及圖2圖示根據本發明一實施方式的用于施工機械的具有傾翻保護結構的駕駛室的分解立體圖。