[發明專利]可變排量潤滑油葉輪泵有效
| 申請號: | 201080069281.6 | 申請日: | 2010-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN103119300A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | N.諾維;J.瑪菲絲 | 申請(專利權)人: | 皮爾伯格泵技術有限責任公司 |
| 主分類號: | F04C14/22 | 分類號: | F04C14/22;F01M1/16 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 曲瑩 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可變 排量 潤滑油 葉輪 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于內燃機的可變排量潤滑油葉輪泵,此泵包括轉子,轉子帶有在可移位的控制環內轉動的徑向可滑動的葉片,其中控制環可由在高泵送容積方向上推壓控制環的第一柱塞予以推動。
背景技術
現有的可變排量葉輪泵見于WO2005/068838A1中。此泵配有壓力控制系統,用于控制泵出口處潤滑油的排放壓力。壓力控制系統包括第一控制室,其中第一柱塞設置得沿徑向可移動。第一控制室經由第一壓力導管與泵出口連接。壓力控制系統還包括單獨的壓力控制閥門,其體現為缸體-活塞組件,將在泵出口處的加壓潤滑油的排送壓力保持在或多或少恒定的量值上。這通過開啟和關閉控制室出口、由此使控制環沿低泵送容積方向移動或沿高泵送容積方向被推動來予以實現的。壓力控制系統與潤滑油溫度無關地控制排送壓力。
所述泵還配有泵送容積限制裝置,其使得可以在冷潤滑油時限制最大泵送容積。泵送容積限制裝置包括控制室側壁上的輸出孔口,從而輸出孔口與第一柱塞配置成使得第一柱塞在控制環的低泵送容積位置蓋住并從而關閉輸出孔口。泵送容積限制裝置輸出孔口經由電氣閥門連接于大氣壓力,電氣閥門由中心控制裝置予以控制。中心控制裝置在冷潤滑油時開啟電氣閥門而在熱潤滑油時關閉電氣閥門。泵送容積限制裝置比較復雜并且不是失效保護的。
發明內容
本發明的目的是提供一種可變排量潤滑油泵,帶有簡單和可靠的泵送容積控制裝置。
此目的以具有權利要求1特征的可變排量潤滑油葉輪泵來予以達到的。
按照本發明的可變排量潤滑油泵的泵送容積控制裝置配設有位于第一控制室側壁上的輸出孔口,第一柱塞可徑向移動地設置在第一控制室中。第一柱塞可以是由形成控制室的泵殼圍繞的控制環本身,或者可以是傳統的柱塞,在形成控制室的相應缸體中線性移動。控制環可以設置成可線性移位或可以樞轉的。
泵送容積限制裝置的輸出孔口配置在控制室的側壁處,使得相應的柱塞在控制環的低泵送容積位置上蓋住并從而關閉輸出孔口。泵送容積限制裝置的輸出孔口經由溫度控制閥門連接于大氣壓力,比如連接于潤滑油箱。溫度控制閥門是機械閥門,由受潤滑油溫度影響的恒溫器件驅動。當潤滑油達到工作溫度時,恒溫器件克服縮進彈簧的力推動可移位的閥體抵達伸出端部位置。在伸出端部位置上,閥門關閉。只要潤滑油是冷的,閥體就保留在閥門也是關閉的縮進端部位置上。閥門只在閥體的中間位置上開啟。當潤滑油溫度在冷的溫度與工作溫度之間時,亦即當潤滑油處在中間溫度時,閥體處在中間開啟位置。
如果恒溫器件失效或受損,縮進彈簧迫使閥體進入縮進的關閉端部位置,在該位置溫度控制閥門關閉。因此,溫度控制式閥門是失效保護的。帶有機械式恒溫器件的機械式溫度控制閥門簡單、可靠而又成本合算。
恒溫器件可以是雙金屬恒溫器件或任何其他的機械式恒溫器件。按照本發明的一項優選實施例,恒溫器件是石蠟恒溫器件。石蠟恒溫器件是可靠而又成本合算的恒溫器件,能夠產生相對較高的壓力來推動閥體進入伸出的關閉端部位置。
優選的是,石蠟恒溫器件包括具有不同主沖程溫度的兩種不同的石蠟,使得可以針對相對較寬的中間溫度范圍確定一個中間閥體位置。按照本發明的一項優選實施例,一種石蠟具有5℃與20℃之間的主沖程溫度,而另一種具有90℃與105℃之間的主沖程溫度。采用石蠟恒溫器件的這種構成,閥體在比如20℃與100℃之間的潤滑油溫度下處在中間開啟位置。假如石蠟恒溫器件萬一成為有漏隙的或潤滑油溫度低于5到20℃,縮進彈簧就推動閥體進入關閉的縮進端部位置。
按照本發明的一項優選實施例,閥體是套筒,帶有軸向入口和徑向輸出孔口,當閥體處在中間開啟位置上時徑向輸出孔口對正于閥殼的徑向輸出孔口。閥體和/或閥殼的徑向輸出孔口可以是周向槽孔,以便當閥體和閥殼的輸出孔口沿軸向對正時而無關于閥體的周向取向地確保通暢的潤滑油通路。
優選的是,閥門套筒由縮進彈簧直接驅動并推入縮進的端部位置。
優選的是,配置連接于控制環的第二控制室和第二柱塞,二者對置于第一控制室和第一柱塞。第二控制室由壓力導管連接于泵出口。優選的是,第一控制室的第一柱塞由預加載彈簧在控制環的高泵送容積方向上予以推動。
按照一項優選實施例,壓力節流閥門設置在第一壓力導管之中,此節流閥減少潤滑油泵的壓力控制系統的潤滑油消耗且是壓力控制系統的的一部分。
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