[發(fā)明專利]用于判斷輪胎內(nèi)部故障的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201080068715.0 | 申請(qǐng)日： | 2010-12-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103068597A | 公開（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 真砂剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社普利司通 |
| 主分類號(hào)： | B60C19/00 | 分類號(hào)： | B60C19/00 |
| 代理公司： | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 判斷 輪胎 內(nèi)部 故障 方法 | ||
1.一種用于判斷輪胎內(nèi)部故障的方法，其包括以下步驟：
通過安裝在輪胎內(nèi)表面的胎面中心區(qū)的加速度傳感器，來檢測(cè)車輛行駛期間的輪胎的徑向加速度；
根據(jù)所檢測(cè)到的徑向加速度來計(jì)算帶值，所述帶值是特定頻帶中振動(dòng)分量的幅度；
將所計(jì)算出的帶值與預(yù)定的正常輪胎的帶值進(jìn)行比較；以及
在所計(jì)算出的帶值小于所述正常輪胎的帶值的情況下，判斷為輪胎存在內(nèi)部故障，
其中，所述特定頻帶是包括如下頻率的頻帶，所述頻率是通過對(duì)所述徑向加速度進(jìn)行頻率分析而得到的頻譜中出現(xiàn)的峰中的峰頻率第二低的峰的頻率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于判斷輪胎內(nèi)部故障的方法，其中，所述特定頻帶在100Hz~400Hz的范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于判斷輪胎內(nèi)部故障的方法，其中，所述特定頻帶根據(jù)車速而改變。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于判斷輪胎內(nèi)部故障的方法，其中，所述帶值是所述徑向加速度的時(shí)序波形的前緣側(cè)帶值和后緣側(cè)帶值的兩者之一，或者是所述前緣側(cè)帶值和所述后緣側(cè)帶值之和，所述前緣側(cè)帶值根據(jù)包括了在輪胎與地面接合的情況下出現(xiàn)的前緣峰的前緣區(qū)域的時(shí)序波形來計(jì)算，所述后緣側(cè)帶值根據(jù)包括了在輪胎與地面脫離的情況下出現(xiàn)的后緣峰的后緣區(qū)域的時(shí)序波形來計(jì)算。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株式會(huì)社普利司通，未經(jīng)株式會(huì)社普利司通許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201080068715.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
