[發明專利]用于防止水分流入的發動機保護裝置

有效

• 申請號: 201080068590.1
• 申請日: 2010-08-17
• 公開（公告）號: CN103069140A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 南贊雄
• 申請（專利權）人: 沃爾沃建造設備有限公司
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22;F02D41/04;F02D35/00;F02D45/00;F02M37/00
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 苗麗娟;張文

技術領域

本發明涉及一種用于防止水流入的發動機保護裝置。更具體地，本發明涉及一種用于防止水流入的發動機保護裝置，其中，當雖然從安裝在水分離器中的水檢測傳感器接收了用于排水的信號但未發生排水時，發動機RPM自動下降，以允許操作員認識到水分離的嚴重性并迅速分離水分離器中的水，以便可防止可能由水流入發動機中而導致的噴射器或燃油系統的致命損壞。

背景技術

常規地，當操作員雖然從安裝在水分離器中的水傳感器接收了用于排水的信號但未在預定時間期限內排出水時，水進入發動機，從而導致發動機或噴射器的致命損壞。

發明內容

技術問題

因此，本發明旨在解決現有技術中出現的上述問題，并且本發明的目的是提供一種用于防止水流入的發動機保護裝置，其中，當雖然從安裝在水分離器中的水檢測傳感器接收了用于排水的信號但未發生排水時，發動機RPM自動下降，以允許操作員認識到水分離的嚴重性并迅速分離水分離器中的水，由此防止可能由水流入發動機中而導致的噴射器或燃油系統的致命損壞。

技術方案

為了實現以上目的，根據本發明，提供一種用于防止水流入的發動機保護裝置，包括：

時間計算單元，其配置為從由安裝在水分離器中的WIF（燃油含水）傳感器接收水檢測信號的時間點開始計算時間；RPM（每分鐘轉數）下降請求單元，其配置為在當計算的累積時間期限超過預設時間期限時的時間點檢查是否發生排水，如果未發生排水，則產生RPM下降請求信號，并且如果發生排水，則默認RPM下降請求信號；以及發動機RPM下降處理單元，其配置為響應產生的RPM下降請求信號，使發動機RPM下降。

優選地，進行發動機RPM下降的方式為，參考下降RPM匹配有待下降的當前RPM并被存儲，并且當RPM下降請求信號施加到發動機RPM下降處理單元時，當前RPM下降到匹配當前RPM的參考下降RPM。

此外，在計算的累積時間期限超過預設時間期限的至少兩個時間點檢查是否發生排水，并且如果未發生排水，RPM下降請求單元產生RPM下降請求信號。

有益效果

根據本發明的用于防止水流入的發動機保護裝置，從由安裝在水分離器中的WIF傳感器接收水檢測信號的時間點開始計算時間，在當計算的累積時間期限超過預設時間期限時的時間點檢查是否發生排水，并且如果未發生排水，產生RPM下降請求信號，以使發動機RPM下降。此外，如果雖然從安裝在水分離器中的水檢測傳感器接收了用于排水的信號但未發生排水，操作員認識到水分離的嚴重性并迅速分離水分離器中的水，以便可防止可能由水流入發動機中導致的噴射器或燃油系統的致命損壞。

附圖說明

圖1是示出根據本發明的用于防止水流入的發動機保護裝置結構的框圖；

圖2是順序地示出根據本發明的用于防止水流入的發動機保護裝置操作的流程圖；以及

圖3是示出使發動機RPM下降的方法的示例的視圖。

圖中主要元件的參考符號說明

100:水分離器?????101：WIF傳感器

200:V-ECU????????300:E-ECU

具體實施方式

圖1是示出根據本發明的用于防止水流入的發動機保護裝置結構的框圖。

如圖1所示，本發明的發動機保護裝置包括安裝在水分離器100中的WIF（燃油含水）傳感器101、包括安裝在其中的時間計算單元和RPM（每分鐘轉數）下降請求單元的V-ECU（車輛ECU）200、以及包括安裝在其中的發動機RPM下降處理單元的E-ECU（發動機ECU）300。

安裝在V-ECU200中的時間計算單元用來接收通過E-ECU300的從安裝在水分離器100中的WIF傳感器101產生的水檢測信號，并從時間計算單元接收到水檢測信號的時間點開始計算時間。

RPM（每分鐘轉數）下降請求單元用來在當計算的累積時間期限超過預設時間期限時的時間點檢查是否發生排水，如果未發生排水，則產生用于施加到E-ECU300的RPM下降請求信號，如果發生排水，則默認RPM下降請求信號。優選地，RPM下降請求單元可在計算的累積時間期限超過預設時間期限的至少兩個時間點（例如，初次時間點和二次時間點）檢查是否發生排水，并且如果未發生排水，可產生RPM下降請求信號。