[發明專利]旋轉電機和使用它的電動車輛無效
| 申請號: | 201080068363.9 | 申請日: | 2010-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN103038981A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 杉本慎治;小村昭義;角川滋;菊地聰 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 電機 使用 電動 車輛 | ||
1.一種旋轉電機,其特征在于,包括:
定子,其具有在整周上具備槽的定子鐵芯和卷繞于所述定子鐵芯的定子繞組;和
轉子,其相對所述定子可旋轉地設置,
所述轉子具有:具備在沿著轉子的旋轉軸的方向上疊層的電磁鋼板且形成有配置在周方向上的多個磁極的轉子鐵芯、和用于形成所述多個磁極的各個磁極的多個第一永磁鐵和多個第二永磁鐵,
用于形成所述轉子的各磁極的所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵具備相互不同的回復磁導率。
2.如權利要求1所述的旋轉電機,其特征在于:
配置所述第二永磁鐵,使得構成所述轉子的各磁極的所述第二永磁鐵的易磁化軸沿著所述第一永磁鐵生成的d軸的磁通。
3.如權利要求1或2所述的旋轉電機,其特征在于:
在所述旋轉電機的所述轉子鐵芯形成有插入用于形成各磁極的永磁鐵的磁鐵插入孔,在所述磁鐵插入孔中插入保持有所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵。
4.如權利要求1~3中任一項所述的旋轉電機,其特征在于:
所述第一永磁鐵具備比所述第二永磁鐵高的矯頑力的特性,
所述第二永磁鐵具備比所述第一永磁鐵高的回復磁導率。
5.如權利要求4所述的旋轉電機,其特征在于:
所述第一永磁鐵是釹磁鐵或鐵氧體磁鐵,所述第二永磁鐵是鋁鎳鈷磁鐵。
6.如權利要求1~3中任一項所述的旋轉電機,其特征在于:
在所述轉子上,在沿著周方向形成的多個磁極的鄰接的磁極之間分別形成有輔助磁極,經由所述輔助磁極形成有所述定子繞組產生的q軸的磁通通過的磁路。
7.如權利要求6所述的旋轉電機,其特征在于:
在所述轉子上,磁鐵插入孔分別沿著周方向與各磁極對應地形成,所述磁鐵插入孔為用于插入形成配置于周方向的各磁極的所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵的周方向的長度比半徑方向的長度長的形狀,
形成為所述磁鐵插入孔的位于轉子的外周一側的邊比位于轉子的中心一側的邊長的形狀,
所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵以在轉子的半徑方向上重疊的狀態被收納而固定在所述各磁鐵插入孔中,所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵被沿著轉子的半徑方向磁化,在每一個磁極使所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵的磁化極性交替反轉地磁化,
在所述各磁鐵插入孔的內側,在所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵中至少位于外周一側的永磁鐵的周方向的兩端部設置有磁隙。
8.如權利要求7所述的旋轉電機,其特征在于:
在各磁極的磁鐵插入孔的外周一側與轉子鐵芯的外周之間的轉子鐵芯上形成有磁極片部,所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵產生的d軸的磁通通過所述磁極片部和所述定子鐵芯,形成所述d軸的磁通與所述定子繞組交鏈的磁路。
9.如權利要求6所述的旋轉電機,其特征在于:
在所述轉子上,與配置于周方向的各磁極對應地至少設置有兩組用于形成各磁極的所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵,與各磁極對應地分別形成有用于插入所述兩組中的一組第一永磁鐵和第二永磁鐵的第一磁鐵插入孔和用于插入所述兩組中的另一組第一永磁鐵和第二永磁鐵的第二磁鐵插入孔,
與各磁極對應地設置的所述第一磁鐵插入孔和所述第二磁鐵插入孔,以外周一側比中心一側張開的狀態形成,所述狀態為各自的轉子的外周一側的端部比所述各自的轉子的中心一側的端部離開的狀態,
在所述第一磁鐵插入孔和所述第二磁鐵插入孔中分別以疊層狀態收納而固定所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵。
10.如權利要求9所述的旋轉電機,其特征在于:
在所述第一磁鐵插入孔和所述第二磁鐵插入孔的所述外周一側的端部分別形成有磁隙。
11.如權利要求10所述的旋轉電機,其特征在于:
在所述第一磁鐵插入孔和所述第二磁鐵插入孔的外周一側定子鐵芯上形成有磁極片部,所述第一永磁鐵和所述第二永磁鐵產生的d軸的磁通通過所述磁極片部和所述定子鐵芯,形成所述d軸的磁通與所述定子繞組交鏈的磁路。
12.如權利要求8~11中任一項所述的旋轉電機,其特征在于:
在鄰接的所述磁極之間分別形成有輔助磁極,在所述磁隙的外周一側形成有連接所述磁極片與鄰接的輔助磁極的橋接部,通過所述橋接部減少從所述磁極片部向所述輔助磁極的泄漏磁通。
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