[發明專利]旋轉電機及其制造方法

有效

• 申請號: 201080068228.4
• 申請日: 2010-09-22
• 公開（公告）號: CN103004058A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 野野口擴;高島和久
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02K3/18
• 分類號: H02K3/18;H02K15/02;H02K15/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曉萍

技術領域

本發明涉及使用連接后的定子鐵心的旋轉電機及其制造方法，特別地涉及連接后的定子鐵心中的定子線圈的繞線方法。

另外，作為適用本發明的旋轉電機，有汽車的電動機、發電機或電動助力轉向用電動機等。

背景技術

為了使旋轉電機小型化、低成本化，通過將同相的定子線圈以串聯方式連續卷繞在連接后的多個定子鐵心上，就可盡可能地減少定子線圈末端的連接點數，實現生產率提高的組裝。

在將定子線圈(以下，定子線圈也簡稱為“線圈”)以串聯方式連續卷繞在連接后的定子鐵心(以下，定子鐵心也簡稱為“鐵心”)上的情況下，需要進行串聯卷繞后的線圈間的“搭接線”的處理。

例如，在專利文獻1(日本專利特開2006－333670號公報)中，記載有“一種旋轉電機，包括：定子；以及轉子，該轉子隔著空隙而與所述定子相對配置，其特征在于，所述定子包括定子鐵心和組裝在該定子鐵心上的多相的定子線圈，所述定子鐵心是通過將分割的多個鐵心片結合而形成的，所述定子線圈以集中卷繞的方式卷繞在安裝于所述鐵心片的齒部外周的繞線管上，并且在彼此相鄰的齒部上連續地卷繞有同相且卷繞方向不同的線圈，此外，將卷繞于第一所述齒部的第一定子線圈和卷繞于第二所述齒部的第二定子線圈連接的搭接線包括所述繞線管的軸向端部，并位于比該端部更靠軸向的中心側的位置”。

即，在專利文獻1中，示出了將線圈分別卷繞在分割的鐵心上，并在卷繞的線圈之間拉繞搭接線的結構。

另外，在專利文獻2(日本專利特開2002－354738號公報)中，示出了“一種旋轉電機，使線圈卷繞在安裝于鐵心的繞線管上，并具有將多個鐵心連接成帶狀的連接定子，其特征在于，在繞線管上設置卷繞起始端用的線圈插入槽、卷繞結束端用的線圈插入槽及中央凸部，沿著對應于卷繞結束端用的線圈插入槽的鐵心側面開始卷繞，并使沿著對應于卷繞起始端用的線圈插入槽的鐵心側面卷繞的線圈的卷繞結束端以卷繞于所述凸部的方式進入卷繞結束端用的線圈插入槽，并將卷繞后的線圈固定”。

另外，圖19～圖22中示出了卷繞在連接后的定子鐵心(以下，稱為連接鐵心)上的線圈的“現有末端處理方法”的其它例子。

圖19是表示使用連接用的另一零件來將線圈連接并連續卷繞的現有繞線方法的主要部分俯視圖，其中，上述線圈卷繞在連接的各個鐵心上。

圖19中，符號1為連接鐵心，符號1b為第一定子鐵心(以下也簡稱為第一鐵心)，符號1c為第二定子鐵心(以下也簡稱為第二鐵心)，符號1d為定子鐵心連接部(第一鐵心與第二鐵心的連接部)，符號2為繞線管，符號3f為卷繞在第一鐵心上的第一定子線圈(以下也稱為第一線圈)，符號3g為卷繞在第二鐵心上的第二線圈(以下也稱為第二線圈)，符號3a為第一線圈的卷繞起始端，符號3b為第一線圈的卷繞結束端，符號3d為第二線圈的卷繞起始端，符號3e為第二線圈的卷繞結束端，符號100為將第一線圈的卷繞結束端3b與第二線圈的卷繞結束端3d連接的連接用的另一零件。

如圖19所示，連接鐵心1是使用鐵心連接部1d將第一鐵心1b與第二鐵心1c連接而成的。另外，圖19中示出了將第一鐵心和第二鐵心這兩個鐵心連接的狀態，但實際上是將多個(例如十二個)鐵心連續地連接，并將線圈卷繞在該連接的各個鐵心上，來構成定子整體。

圖19示出了將線圈卷繞在連接而形成為帶狀(板狀)的多個鐵心上的狀態，但連接并形成為帶狀的各鐵心能在鐵心連接部1d處折曲。

此外，在對多個鐵心的線圈卷繞結束后，將連接后的各鐵心在鐵心連接部1d處折曲，而使定子整體的外周呈圓形(參照后述圖10)。

這在其它圖中也是相同的。

圖20是表示使用“與鐵心的層疊厚度方向平行設置的鉤銷”來將線圈連續卷繞在鐵心固定夾具(如后述圖13、圖14所示的固定夾具)上的現有繞線方法的主要部分俯視圖，其中，上述鐵心固定夾具用于將線圈卷繞在連接后的鐵心的各鐵心上。

即，圖20示出了在鐵心固定夾具上立起與鐵心的厚度方向(與紙面正交的方向)平行的鉤銷110，將線圈線鉤在該鉤銷110上以連續地進行第一線圈的繞線和第二線圈的卷繞的情況的例子。

在圖20中，符號3c是第一線圈的卷繞結束端3b與第二線圈的卷繞起始端3d之間的搭接線，第一線圈的卷繞結束端3b和第二線圈的卷繞起始端3d經由搭接線3c而以一根線圈線連續。

即，第一線圈3f和第二線圈3g經由搭接線3c而以一根線圈線連續。

圖21是表示利用設于繞線管的凸部來進行線圈的連續繞線的現有繞線方法的主要部分俯視圖。