[發(fā)明專利]電梯控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080066560.7
• 申請(qǐng)日: 2010-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102869593A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藤畠?cè)６?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66B5/02
• 分類號(hào): B66B5/02
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;馬建軍

1.一種電梯控制裝置，所述電梯控制裝置具有控制在建筑物的多個(gè)樓層之間運(yùn)轉(zhuǎn)的1個(gè)以上的電梯的運(yùn)行的控制裝置主體，在所述建筑物受到火災(zāi)或地震等災(zāi)害的情況下，進(jìn)行利用所述電梯使所述建筑物內(nèi)的人避難的緊急避難運(yùn)轉(zhuǎn)，其特征在于，所述電梯控制裝置具有：

受災(zāi)感知裝置，其檢測(cè)各個(gè)所述樓層中的由災(zāi)害引起的受害情況，作為每個(gè)樓層的受災(zāi)信息進(jìn)行輸出；以及

人檢測(cè)裝置，其檢測(cè)位于各個(gè)所述樓層的人的人數(shù)和位置，作為每個(gè)樓層的人數(shù)信息和人位置信息進(jìn)行輸出，

所述控制裝置主體在所述緊急避難運(yùn)轉(zhuǎn)中，根據(jù)所述電梯的轎廂位置、所述受災(zāi)信息、所述人數(shù)信息和所述人位置信息制定所述電梯的避難運(yùn)行計(jì)劃，根據(jù)該制定出的所述避難運(yùn)行計(jì)劃控制所述電梯的運(yùn)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯控制裝置，其特征在于，

所述受災(zāi)信息是第1級(jí)別、第2級(jí)別和第3級(jí)別的3個(gè)階段的受災(zāi)級(jí)別，所述第1級(jí)別是初始階段的受災(zāi)級(jí)別，所述第2級(jí)別是需要緊急疏散的受災(zāi)級(jí)別，所述第3級(jí)別是不能利用所述電梯進(jìn)行疏散的受災(zāi)級(jí)別，

所述控制裝置主體在制定所述避難運(yùn)行計(jì)劃時(shí)，優(yōu)先安排所述電梯前往所述受災(zāi)級(jí)別是所述第2級(jí)別的所述樓層的優(yōu)先到達(dá)順序?yàn)樯衔弧?/p>

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯控制裝置，其特征在于，所述控制裝置主體根據(jù)所述人數(shù)信息和所述人位置信息，計(jì)算位于各個(gè)所述樓層的人移動(dòng)到該樓層的所述電梯的層站所需要的移動(dòng)時(shí)間、以及所述人從所述層站搭乘到達(dá)該樓層的所述電梯所需要的乘梯時(shí)間，根據(jù)這些移動(dòng)時(shí)間和乘梯時(shí)間，以在最短時(shí)間內(nèi)完成到達(dá)疏散層的所述緊急避難運(yùn)轉(zhuǎn)的方式制定所述避難運(yùn)行計(jì)劃。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯控制裝置，其特征在于，

所述電梯控制裝置具有無(wú)線發(fā)送裝置，該無(wú)線發(fā)送裝置由各個(gè)人攜帶，預(yù)先存儲(chǔ)與該人的姓名、年齡、有無(wú)身體障礙以及居室編號(hào)中的1項(xiàng)以上相關(guān)的信息，將該信息作為無(wú)線信號(hào)進(jìn)行發(fā)送，

所述人檢測(cè)裝置使用接收到的所述無(wú)線信號(hào)檢測(cè)位于各個(gè)所述樓層的所述人的人數(shù)和位置，輸出所述人數(shù)信息和所述人位置信息以及從所述無(wú)線信號(hào)得到的所述信息，

所述控制裝置主體根據(jù)所述人數(shù)信息和所述人位置信息以及從所述無(wú)線信號(hào)得到的所述信息，計(jì)算所述移動(dòng)時(shí)間或者所述乘梯時(shí)間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中的任意一項(xiàng)所述的電梯控制裝置，其特征在于，

所述受災(zāi)感知裝置按照預(yù)定的時(shí)間間隔輸出所述受災(zāi)信息，

所述人檢測(cè)裝置按照所述預(yù)定的時(shí)間間隔輸出所述人數(shù)信息和所述人位置信息，

所述控制裝置主體按照所述預(yù)定的時(shí)間間隔更新所述避難運(yùn)行計(jì)劃。