[發明專利]空氣旁通閥裝置

有效

• 申請號: 201080065231.0
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN102782282A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 前田滝一;松本達也;橫山永;砂川嘉範;佐古田圭一
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F02B37/16
• 分類號: F02B37/16
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曉萍;馬淑香

技術領域

本發明涉及一種直接安裝于渦輪增壓機(turbo?charger)的空氣旁通閥裝置，特別地涉及殼體與閥門組件的嵌合。

背景技術

以往，如專利文獻1、專利文獻2所公開的那樣，這種空氣旁通閥裝置的殼體與閥門組件的嵌合是采用搭扣配合式的。雖然上述殼體與閥門組件間的嵌合與工作原理沒有直接關系，但是，若沒有上述嵌合，則在安裝至渦輪增壓機的壓縮機外殼之前，彈簧、殼體以及將保持件、隔膜和閥門一體組合而成的閥門組件為三個部件，并為獨立狀態。因此，存在用于裝載至壓縮機外殼的操作性非常差這樣的問題。

為解決上述問題，通過在閥門組件上設置搭扣配合部，并利用該搭扣配合部的凸緣，在將彈簧壓縮并收納的狀態下將閥門組件嵌合組裝于殼體，從而能將處于獨立狀態的三個部件形成為一個部件來進行搬運，從而能提高裝載至渦輪增壓機的壓縮機外殼的操作性。

但是，在搭扣配合部中，因所使用的部件材料的特性(物理特性)不同，為了得到充分的撓曲量而需要增加長度，其結果是，很難降低空氣旁通閥裝置的總高度，也就是說，很難薄型化。

雖然例如若在搭扣配合部中采用PA66這樣的容易撓曲的樹脂材料就沒有問題了，但在以提高耐熱性為目的而進行材料改變(將樹脂材料改變為PPS等)的情況下，由于撓曲耐受性較差，因此，無法在相同高度下構成。因此，為了得到充分的撓曲量，必須增長搭扣配合部，但一旦增長，搭扣配合部就會與設于殼體的、作為壓力端口的螺紋接頭發生干涉，因而會發生產品的動作行程量減少的問題。

為了解決上述問題，可考慮使螺紋接頭朝上方移動，但為了使螺紋接頭朝上方移動，必須使殼體大型化，因而存在空氣旁通閥裝置的總高度增高，導致裝載至車輛的裝載性變差這樣的技術問題。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開平2－305324號公報

專利文獻2：日本專利特公平8－006601號公報

發明內容

本發明為解決上述技術問題而作，其目的在于，提供一種能不受材料特性(物理特性)影響地，將產品的總高度維持在恒定的高度，且裝載至車輛的裝載性良好的空氣旁通閥裝置。

本發明的空氣旁通閥裝置采用在閥門組件和殼體中的一方上設置榫頭，在另一方上設置榫槽，在將榫頭插入榫槽之后，使閥門組件與殼體相對轉動來構成一體化的榫插結構。

根據本發明的空氣旁通閥裝置，由于能以榫插結構來使殼體與閥門組件一體化，因此，能不受材料特性(物理特性)影響地將產品的總高度維持為恒定的高度。此外，由于能將殼體和閥門組件形成為一個部件來進行處理、搬運，因此，閥門組件不會在搬運中脫落，此外，能提高裝載至渦輪增壓機的壓縮機外殼的操作性。

附圖說明

圖1是表示將本發明實施方式1的空氣旁通閥裝置直接安裝至渦輪增壓機的壓縮機外殼上的狀態的橫剖視圖。

圖2是表示本發明實施方式1的殼體與閥門的榫插式結構的說明圖，圖2(a)-1、圖2(a)-2是殼體的榫槽形成部的剖視圖、圖2(a)-3是殼體的榫槽形成部的仰視圖，圖2(b)-1是閥門的榫頭形成部的俯視圖，圖2(b)-2是閥門的榫頭形成部的側視圖，圖2(c)-1、圖2(c)-2是表示將殼體的榫槽形成部與閥門的榫頭形成部進行榫插后的狀態的剖視圖。

圖3是表示本發明實施方式2的殼體與閥門的榫插式結構的說明圖，圖3(a)-1、圖3(a)-2是殼體的榫槽形成部的剖視圖、圖3(a)-3是殼體的榫槽形成部的仰視圖，圖3(b)-1是閥門的榫頭形成部的俯視圖，圖3(b)-2是閥門的榫頭形成部的側視圖，圖3(c)-1、圖3(c)-2是表示將殼體的榫槽形成部與閥門的榫頭形成部進行榫插后的狀態的剖視圖。

圖4是表示本發明實施方式3的殼體與閥門的榫插式結構的說明圖，圖4(a)-1、圖4(a)-2是殼體的榫槽形成部的剖視圖、圖4(a)-3是殼體的榫槽形成部的仰視圖，圖4(b)-1是閥門的榫頭形成部的俯視圖，圖4(b)-2是閥門的榫頭形成部的側視圖，圖4(c)-1、圖4(c)-2是表示將殼體的榫槽形成部與閥門的榫頭形成部進行榫插后的狀態的剖視圖。

圖5是表示本發明實施方式4的殼體與閥門的榫插式結構的說明圖，圖5(a)-1、圖5(a)-2是殼體的榫槽形成部的剖視圖、圖5(a)-3是殼體的榫槽形成部的仰視圖，圖5(b)-1是閥門的榫頭形成部的俯視圖，圖5(b)-2是閥門的榫頭形成部的側視圖，圖5(c)-1、圖5(c)-2是表示將殼體的榫槽形成部與閥門的榫頭形成部進行榫插后的狀態的剖視圖。