[發明專利]安全帶附連夾和方法

無效

• 申請號: 201080065132.2
• 申請日: 2010-03-09
• 公開（公告）號: CN102781736A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: E·C·威爾遜;P·E·坦普爾;D·M·格斯特;S·維吉;E·德維;J·斯溫森;S·D·瓦格納
• 申請（專利權）人: 萬國卡車知識產權有限公司
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張蘭英

1.一種用于將安全帶附連于公交車座椅的座椅框架的附連夾，所述附連夾包括：

至少一個上臂，所述至少一個上臂具有至少一個槽，所述至少一個槽設置成穿過所述至少一個上臂；

至少一個下臂，所述至少一個下臂接納于所述至少一個上臂的所述至少一個槽內，所述下臂具有構造成接納所述安全帶的安全帶保持開口；以及

接納通道，所述接納通道由所述至少一個上臂和所述至少一個下臂限定，所述接納通道構造成接納所述座椅框架，其中，所述上臂和所述下臂相對于彼此能樞轉，且所述上臂和所述下臂能彼此緊固。

2.如權利要求1所述的附連夾，其特征在于，所述至少一個下臂具有第一凸緣，所述至少一個上臂具有第二凸緣，所述第一凸緣借助緊固件緊固到所述第二凸緣。

3.如權利要求2所述的附連夾，其特征在于，所述至少一個下臂包括限定所述接納通道的一部分的第一夾持部，且所述至少一個上臂包括限定所述接納通道的一部分的第二夾持部。

4.如權利要求3所述的附連夾，其特征在于，所述第一夾持部包括第一腿部、第二腿部和第三腿部，所述第一腿部從所述第一凸緣大致垂直地延伸，所述第二腿部從所述第一腿部大致垂直地延伸，所述第三腿部從所述第二腿部大致垂直地延伸。

5.如權利要求4所述的附連夾，其特征在于，還包括從所述第一夾持部的所述第三腿部延伸的肩部，所述肩部的寬度比所述第一夾持部的寬度大。

6.如權利要求5所述的附連夾，其特征在于，所述肩部包括用于接納所述安全帶的所述安全帶保持開口。

7.如權利要求3所述的附連夾，其特征在于，所述第二夾持部包括第四腿部和第五腿部，所述第四腿部從所述第二凸緣大致垂直地延伸，而所述第五腿部從所述第四腿部大致垂直地延伸。

8.如權利要求7所述的附連夾，其特征在于，還包括從所述第二夾持部的所述第五腿部延伸的本體部，所述至少一個槽設置成穿過所述本體部。

9.如權利要求4所述的附連夾，其特征在于，至少一個槽的寬度比所述肩部的寬度小。

10.如權利要求4所述的附連夾，其特征在于，所述至少一個槽的深度比所述至少一個下臂在所述肩部處的深度大。

11.一種用于將安全帶附連于座椅框架的方法，所述方法包括如下步驟：

設置附連夾的上臂，所述上臂具有槽，所述槽設置成穿過所述上臂的本體部；

設置所述附連夾的下臂，所述下臂具有肩部，所述肩部具有構造成接納安全帶的安全帶保持開口；

將所述下臂引入所述上臂的槽內，直至所述下臂的所述肩部與所述上臂的本體部配合；

使所述上臂和所述下臂相對于彼此樞轉；

將所述座椅框架引入由所述上臂和所述下臂形成的接納通道內；以及

用緊固件將所述上臂和所述下臂緊固在一起。

12.如權利要求11所述的方法，其特征在于，還包括使所述安全帶從所述下臂的肩部內的所述安全帶保持開口伸出的步驟。

13.如權利要求11所述的方法，其特征在于，還包括使所述接納通道與所述座椅框架的至少一個表面配合的步驟。

14.如權利要求11所述的方法，其特征在于，還包括使所述下臂和所述上臂彼此樞轉開、以將所述座椅框架插入所述接納通道內的步驟。

15.如權利要求11所述的方法，其特征在于，還包括使所述下臂和所述上臂朝向彼此樞轉以將所述下臂和所述上臂緊固在一起的步驟。

16.一種用于將安全帶附連于公交車座椅的座椅框架的后橫向構件的附連夾，所述附連夾包括：

至少一個下臂，所述至少一個下臂具有第一凸緣、從所述第一凸緣延伸的第一夾持部以及從所述第一夾持部延伸的肩部，所述肩部具有第一寬度；

至少一個上臂，所述至少一個上臂具有第二凸緣、從所述第二凸緣延伸的第二夾持部以及從所述第二夾持部延伸的本體部，其中，所述至少一個下臂接納于所述至少一個上臂的至少一個槽內，所述至少一個槽具有比所述第一寬度小的第二寬度；以及

接納通道，所述接納通道由所述至少一個上臂和所述至少一個下臂限定，所述接納通道構造成接納所述座椅框架的后橫向構件，其中，所述上臂和所述下臂相對于彼此能樞轉。