[發(fā)明專利]采用配備有傳感器的智能電話的方法和配置方案有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080065015.6 | 申請日： | 2010-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN102782733A | 公開（公告）日： | 2012-11-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | M.E.泰勒;B.L.戴維斯;T.F.羅德里格斯;G.B.羅茲;W.Y.康威爾 | 申請（專利權(quán)）人： | 數(shù)字標(biāo)記公司 |
| 主分類號： | G08B1/08 | 分類號： | G08B1/08 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳 |
| 地址： | 美國俄*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 采用 配備 傳感器 智能 電話 方法 配置 方案 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及對智能電話和相關(guān)系統(tǒng)的改進(jìn)。
背景技術(shù)
（2009年12月17日提交的）申請12/640,386描述了適合于供配備有傳感器的智能電話使用的各種技術(shù)。
2008年11月14日提交的（公開號為20100119208的）申請12/271,772和2009年6月24日提交的（公開號為20100205628的）申請12/490,980公開了類似于智能電話的裝置可以與周圍媒介進(jìn)行交互的各種方式。
發(fā)明內(nèi)容
本文擴(kuò)展了這些現(xiàn)有專利申請的工作，例如詳述了這樣的技術(shù)可以應(yīng)用于的額外應(yīng)用場合。
根據(jù)本技術(shù)的某些方面，智能電話在通勤者上班的路上向該通勤者提供有用的引導(dǎo)。
根據(jù)本技術(shù)的其他方面，智能電話在各種直覺計算操作中由用戶提供的線索（例如，口述的線索）輔助。
根據(jù)參考附圖給出的以下詳細(xì)說明，本技術(shù)的前述和額外方面、特征及優(yōu)點將更加明了。
附圖說明
圖1-9示出本文中詳述的某些配置方案的各方面。
具體實施方式
自行車通勤
為了健康和降低碳足跡，Elizabeth想要盡可能多地通過自行車/列車通勤。在順利的一天，她的通勤要花費一小時，但是如果她沒有正好讓兩班列車銜接起來，那么她就必須在危險的交通狀況下騎車或者必須在寒冷中為了下一班列車等待高達(dá)30分鐘（并且上班遲到）。
以前，Elizabeth必須做許多人工規(guī)劃。當(dāng)鬧鈴在早上6:30響起時，Elizabeth檢查最新的天氣預(yù)報。如果預(yù)測有大雨，那么她通常會把她的自行車放在家里而駕車出行，這會留給她額外的30分鐘在家消磨。（實際上，她寧愿睡覺，但是一旦鬧鈴叫醒她，就這樣了）。她還檢查她的電子日歷。如果（在她的通常到達(dá)時間8:00am之前）有晨會，那么她必須趕快行動并趕上更早的列車。
列車會引入許多變化性。Elizabeth必須趕上一班列車，然后與另一班列車相銜接。列車的公布時間表使其看起來直接明了，但很少是這樣。取決于天氣、交通狀況和道路燈順序，騎車時間會增加幾分鐘。名義上，她趕上7:08am的第一班列車，這班列車在7:22將她送至銜接點。第二班列車在7:28離開銜接點，并在7:37到達(dá)離她工作地點幾英里的車站。然而，第二班列車每30分鐘才有一班，所以如果她錯過這班列車，她的自行車通勤會穿過一些不利于自行車行駛的道路而加長五英里。（或者她可以在寒冷中等待下一班列車。）
在一些日子里，她會因為第一班列車晚到達(dá)幾分鐘而錯過第二班列車。在另一些日子里，她會因為騎自行車到第一個車站時晚了一會、從而錯過第一班列車（該條線路上的每八分鐘發(fā)車的下一班列車即使按時到達(dá)也無法與第二班列車相銜接）而錯過第二班列車。
當(dāng)Elizabeth需要早點上班（即使是早五分鐘）時，她需要提前約30分鐘離開家，以便趕上早30分鐘的那個第二班列車。
運輸公司有一個不錯的網(wǎng)站，該網(wǎng)站有實時的時間表報告，但是在騎自行車的同時使用iPhone僅適用于有自殺傾向的人。在等紅燈時，Elizabeth可以掏出iPhone，但是即使這樣也是不切實際的。她需要有關(guān)她的速度、以及她是否能按時到達(dá)她的目的地、或者她是否需要改變她的路線從而在更前面的車站趕上第一班車的實時反饋。
在家中檢查所有可用信息并設(shè)定計劃之后，Elizabeth騎上自行車并駛向第一個車站——希望發(fā)生最好的情況、但總是有點擔(dān)心某事會干擾她的計劃。所以她騎得比可能應(yīng)該的速度更快，只是為了確保她可以使兩班列車銜接起來。
在一些日子里，Elizabeth按時到達(dá)工作地點，只是感到有壓力。在另一些日子里，情況更糟。
根據(jù)本技術(shù)的一個方面，能使Elizabeth的通勤變得容易。例如，智能電話向Elizabeth提供實時更新的、告訴她在哪里以及在何時進(jìn)行各種銜接的建議，而無需Elizabeth觸摸或查看裝置。
改進(jìn)在家中開始。Elizabeth將智能電話的標(biāo)稱鬧鈴時間設(shè)定為6:00，但是智能電話可以基于環(huán)境和/或?qū)lizabeth的行為的觀察來調(diào)整該標(biāo)稱鬧鈴時間。
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